регулиране запалване времето -electrician на

От монтирането на запалване зависи от нормалната експлоатация и двигател ефективност. В началото на точка запалване горивна смес изгаряния преди пристигането на буталото в горната мъртва точка, както и газовете, образувани ще възпрепятства движението на буталото. В края на запалване смес точка гориво изгаря на downstroke и налягането на газа върху буталото ще бъде по-малко от оптималното. И в действителност, и в двата случая, мощността на двигателя се намалява и разхода на гориво се увеличава. За да избегнете това, е необходимо да се провери инсталацията на момента на запалване. За извършване на тази операция, е желателно за всеки поддръжка на превозното средство.

Проверете и регулирайте времето за запалване настройка по два начина: чрез контролната лампа и светлинни ефекти.

Регулиране на момента на запалване с помощта на лампа контрол в следния ред:

  • свързване тест лампа паралелно кондензатор;
  • завъртане на коляновия вал на стартиране на двигателя дръжката, докато нищожен ротор плоча подходи крайната капака на дистрибутора, свързан с свещта на първия цилиндър;
  • включите запалването;
  • Бавно завъртете коляновия вал на двигателя, докато не видите контрол Nye лампа.

В този момент, марката създаване свещи (вж. Фигура) трябва да съвпадат. Ако светне преди или след марки на мач, времето за запалване е настроен правилно.

За да нагласяте времето за запалване, е необходимо да направите следното:

  • избран гайка октан-коректор (ако има такива) в положение нула;
  • завъртане на коляновия вал на двигателя, за да съответства на етикети за монтаж свещи, плоча ротор нищожен трябва да бъде насочено към контакта на първия цилиндър в капачката на дистрибутор;
  • разхлабите дистрибутор на ядки и да го превърне в
    един или друг до състояние, при светлината идва по пътя;
  • Затегнете гайката на дистрибутора;
  • проверено правилното инсталиране на момента на запалване, два - три пъти, като съчетава етикета на монтаж на запалване и определяне на огъня на лампа контрол;
  • сложи на капачката на разпределителя и проверка на инсталацията на високоволтови проводници, дистрибутор капачка.

Изводът в капака, срещу които се изопачават ротор плоча, е необходимо да се свържете с високо напрежение проводник на първия цилиндър. Като правило, на корицата на дистрибутора на това заключение, номер "1". Останалите проводници трябва да бъдат свързани с свещи в съответствие с реда на работа на цилиндрите в двигателя, т.е.. E. 1-3-4-2, като се има предвид посоката на въртене на ротора.

След всяко регулиране, определяне времето на запалване да се провери неговата оптимална при движение с добре затоплен двигател.

Когато скоростта на автомобила от 50-60 км / ч драстично натиснете педала за "газ". В този момент за кратко (1-3 и) трябва да се появи слаб удар. Ако след 1-3 секунди чукат не спира, това означава, че на снимачната площадка времето началото на запалване, когато чукат не, - късно момента на запалване с времето, за началото на запалване (силна детонация) тяло "tramblora" върти по часовниковата стрелка (в посока "-")., а най-късно когато запалване (без детонация) - обратно на часовниковата стрелка посока (в "+"). Когато завърши коригирането, проверете оптимално момента на запалване по време на движение.

Проверете и регулирайте времето за запалване с помощта на светлина Строб:

• свържете устройството със системата за запалване на превозното средство;

• стартиране на двигателя и зададете скоростта на коляновия вал на двигателя 800-900 об / мин;

• изпращане на светлина Строб флаш лампа за колянов вал ролка на двигателя, така че да обхванат и етикети и инсталирането на запалване.

От леки стробоскоп мига в синхрон с появата на искра между електродите на щепсела на първия етикет цилиндър ролка изглежда фиксирани, и когато са правилно монтирани момента на запалване марка ще съвпадат. Ако етикетите се компенсира от друг, те трябва да направят мача чрез завъртане на корпуса на дистрибутор. Контролирано момента на запалване с помощта на стробоскоп е удобно с това, че се провежда при работещ двигател, което значително намалява времето за тази операция