регулиране на ръчната спирачка, как да регулирате ръчната спирачка

Ръчната спирачка или ръчно колата за цел да се задържа неподвижно превозно средство на наклонени пътища на зони за паркиране, без да се прибягва до главната спирачна система.

AvtoPrayd станции мрежа предлага услуга регулиране на ръчната спирачка за Санкт Петербург автомобилистите.

Проектиране и експлоатация на ръчната спирачка в колата

Ръчна спирачка включва задвижващ механизъм диск и контролен възел на.

За да се опрости строителството и лесна поддръжка, по-леките автомобили като ръчна спирачка задвижка използвани заден мост накладките. В действителност, задната спирачка се задвижва по два начина: от главен път с педала и с кола от ръчната спирачка. Блокът за управление е дръжка тресчотка, която е в централната конзола между седалките на водача и пътника.

На превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, характеристиката е наличието на крачен педал ръчна спирачка а. За отбелязване на спирачките за паркиране на управление на превозното средство панел осигурява светлинен индикатор.

За някои марки автомобили, при шофиране с ръчната спирачка се прилага, се чува, сигнализиращи активира ръчната спирачка.

Регулиране на ръчната спирачка, регулиране на спирачката за паркиране

Регулиране на ръчната спирачка, независимо от вида, на базата на един единствен принцип - настройка на пропастта между спирачните дискове и накладки. Корекцията се извършва чрез промяна на дължината на въжето с кола на наръчник спирачка. На съвременните автомобили коригиране на монтаж е структурно в долната част на лоста в бара на салон. Необходими са корекции при смяна на накладки или удължаване на кабела на устройството. Когато качеството регулира броя на ръчна спирачка на щракне при затягане на спирачния лост трябва да бъде 5-6. С по-малка сума на затягане на кликвания, необходими за регулиране на процеса.

Етапи регулиране на ръчната спирачка:

1. Висящ задна ос
2. Премахване на задните колела
3. Премахване на панела до ръчната спирачка
4. Регулиране на дължината на кабела на диск с помощта на затягане на болта и контрагайката
5. Контрол на корекцията с уред за измерване на сондаж
6. Монтирайте спирачните дискове и колела на автомобила
7. Тест спирачки за паркиране по наклонената част на настилката

При смяна на спирачна кабела на паркинг може да е трудно по време на отстраняването на старата въжето, тъй като фиксиращите винтове са ръждясали и са се влошили. След смяна на задвижващия кабел на потребителя спирачка е необходимо да се коригира в зависимост от гореспоменатите технологии.

Липсата на възможност за контрол на ръчна спирачка с помощта на редовни корекции, се казва в крайна износването на спирачните накладки на задвижването.

Смяна на спирачните накладки за лек автомобил

1. Висящ задната ос на превозното средство с крик или Асансьорна инсталация
2. Премахване на задните колела
3. колелото спирачен барабан демонтаж
4. Отстраняване на разширител устройство механизъм, спирачка подложка
5. Пречистване на прах и ръжда спирачка седалка подложка
6. Монтирайте новите накладки и след корекцията спирачка като цяло
7. Поставете спирачния барабан и задните колела на автомобила
8. Тест ръчната спирачка

Мига лампа Ръчна спирачка на арматурното табло може да показват повреда ръчната спирачка:

• Ниското ниво на спирачната течност в спирачната система на превозното средство
• Един критичен износване на спирачните накладки ръчната спирачка
• Неизправен тръстика сензор ръчна спирачка

В случай на такава функция, е необходимо да се вземат мерки по поддържане на станция на превозното средство.

навигация в публикациите