Регулаторна структура - една голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1

регулаторна структура

Регулаторните структури и действия, използвани в комбинация на моста и като функциите се ruslovye деформация (неизбежно за всеки ограничен канал) осигуряване на функционирането на транспортните структури могат byty представени наводнени nezataplivaemymi стена обучение (извита shporovidnymi, крушовидна форма, праволинейни) пресича брега подсилващи канали с напречни структури, изправяне на леглото до моста. Чрез регулаторни структури включват мостове и укрепен конус (при скорост на потока под мост на 1 м / сек до 1 м) дава стабилна защита от ерозия техните подметки. [1]

Всички регулаторни структури. построени в близост до perekoda на моста, заедно с моста и насип заливните представляват един комплекс, работни елементи, които са взаимно свързани. [3]

Освен открити регулаторни структури. поток регулиране преминаването на средно и ниско вода и разположени наводнени регулаторна структура. [4]

BUNA - регулативна структура за защита на бреговете или gidrotehnich. [5]

Извършва се с помощта на регулаторните структури и структури за защита на брега. [6]

Когато широките заливни низини организират специални регулаторни структури. за предотвратяване на ерозията на трасето. [8]

Укрепване на канали, конуси и регулаторни структури трябва да бъдат коригирани незабавно, дори и с най-малкия povrezhdekiyah. [9]

Тези мерки включват различни регулаторни структури на устройството. входни и изходни насочване джет-язовирни стени преминават (напречни язовири) и речните преградни язовири, бентове на ръкавите и канали, както и план и укрепване на брегове изправяне завои изкуствен развитие podmostovogo река легло. [11]

Капсуловане VAL, защитно язовир - регулиращ строителство в могили форма обхващащите разбират или част от висока вода наводнения. [12]

За нормална вода подаване под мостове конструиране регулаторни структури (фиг. 28), които защитават (особено по време на наводнения) и насипни основи тялото чрез подкопаване. [14]

Най-честите наранявания диги подходи и регулаторни структури се сриват склонове, дължащи се на загуба на устойчивост, ерозия ток, счупи volnoboem, плаващи щети лед. [15]

Страници: 1 2 3 4

Сподели този линк: