Регенериране - икономичното и екологично
При проектирането на модерни гуми е възможността за увеличаване на техния обхват се дължи на рециклиране. Така, че е възможно да се възстанови износена гумата и да го даде втори "живот" с почти същите характеристики, които първоначално не са били. В този случай, разходите за отстраняване на гумата струва около 25 на сто от продажната цена на една нова гума. Така че, защо купуват нови гуми, ако това е възможно за много по-малко пари, за да се възстанови износени гуми или да си купите вече възстановена? Тази технология позволява значително да удължи живота на гумите, поради неколкократни подмяна на износени протектора. В допълнение, регенериране технология само намалява увреждането на околната среда. Предимствата на рециклираща днес привличат все по-голям брой собственици на автомобили.
възстановяване Технология на гумите на автомобил
Този метод на възстановяване изисква значителни разходи за една и съща "горещи" възстановяване могат да се извършват за всяка гума веднъж. Сред други недостатъци на "горещата" заваряване технология може да се отбележи, че има постепенно отслабване на връзките между стоманена корда и каучука при високи температури, при което се повреди и структурата на каркаса на гумата скъсява му живот.
Въпреки това, най-модерна технология, за възстановяване на гуми се счита за метод "студена", за да се гарантира, че гумите рециклирани писти и производителност, равни на характеристиките на новите гуми. В чужбина е отворил стотици растения за регенериране на гуми, който използва метода на "студен" за възстановяване на износени грайфери. В нашата страна, тази тенденция набира скорост.
Методът на "студено" възстановяване на протектора включва няколко основни стъпки:
- подготовка за инспекция и гума
На този етап внимателно специалисти констатират страничната стена, топчета и вътрешен слой за повреди. Ако идентифицираните лезиите са критични, те са отстранени, тъй като тези рамки не са подходящи за по-късно възстановяване. Всеки кадър се постави на паспорта си, когато са налице всички колела на данни и констатираните дефекти или увреждания. Така приготвен индивидуален автобус карта. За по-добра проверка на неговата рамка се поставя върху специална машина под налягане. Тази проверка може да открива скрити дефекти и съмнителни сайтове.
Ако гумата е проверена, да бъде изпратен на следващия етап. Ако не, тогава го поправи или гума просто се изпращат за рециклиране. Следващият етап е намаляването на полиране на гуми, т.е. отстраняване на стари протектора носени остатъци. Отстраняването се извършва за конкретен машина, на принципа на който е подобен на обикновен струг. Освен премахването на гумени останки, възстановяване на първоначалния момент на огъване и очертават рамката. Това подобрява динамичното търкаляне на гумата, че в бъдеще има положителен ефект върху намаляване на вибрациите по време на шофиране. Когато загрубяване е също така понякога се отвори вътрешни дефекти, гуми, които не са били диагностицирани в предишната стъпка.
- шлифоване и ремонт
По-нататъшната работа, извършена с идентифицираните малки наранявания или дефекти. След ремонт цепка до голо кабел е защитена от корозия усилване слаби каркас на гумата места са остана вътре в чрез пункция.
- Подготовка на гумата към колана на протектора
С цел да се създаде фирма контакт между старите трупа и новата протектора, използва специален междинен слой. ходовата част на трупа, след нанасяне на грунда лента слой от каучук на базата на естествен каучук. Това е и ще бъде по този начин междинния слой.
- Overlay Protector
След това, специална машина новата протектора под формата на панделки каркаса на гумите. Tread лента се реже до необходимата дължина. Благодарение на модерните технологии, еднакво сцепление на гума към рамката и необходимото напрежение.
- обличане на джантата
след това подготвени каркаса на гумата се поставя в двата сдвоени машини, където поставя специален плик се поставя вътре в камерата и джантата. Необходимо е за изпомпване на въздух и да се осигури плътно прилепване върху рамката за новата протектора на гумата.
За вулканизиране износване на гумите в специален плик за да се осигури равномерно натискане на протектора, за да трупа. "Или дублета" кадри като по този начин се поставят в автоклав, където се създава много високо налягане, която осигурява vzhimanie нов протектор на каркаса на гумите. Суров каучук е вулканизиран, и повишената температура на автоклава насърчава по-силно химично съединение на протектора и трупа. След втвърдяване на протектора и каркаса на гумите вече се превърне в един. Следваща извършва демонтиране камера, плика и джантата.
- Инспекция рециклирана гума
Във финалната фаза, инспекция и проверка на рециклирана гума. Визуална проверка се извършва отново се провежда под натиск проверка на гумите.
Предимствата на регенериране
Технологията на "студено" възстановяване на гумите позволява обновяване на протектора с едно и също качество на сцепление с пътя, нивото на безопасност и икономия на гориво, както и в един напълно нов протектор. В този случай, физичните свойства на каркаса на гумите остават непроменени. Многобройни изследвания и проверки са показали, че с технологията на регенерирани гуми са както безопасно и трайно като нови гуми. В този случай, възстановени каучука може да бъде в две - четири пъти по-евтино от нов.
На лицето на реални финансови икономии. Това е несъвместима да възстанови само тези трупове на гуми, които са повредени джантата зони или кабел за значителен страничен увреждане. Във всички останали случаи, гумите са много подходящи за възстановяването, в действителност те могат да бъдат подложени на такава процедура, не веднъж, а няколко пъти.
Регенериране - е не само печеливши, но и за околната среда. Фактът, че възстановяването на гумите изисква много по-малко ресурси и суровини, отколкото в производството на нови гуми. Рециклирани гуми също намаляване на емисиите на CO2 в процеса на производство. И накрая, тази процедура намалява количеството на стари износени гуми, които често са просто изхвърлени и замърсяват, като по този начин околната среда. Нищо чудно, че за развитието на производството на рециклирани гуми, е една от основните тенденции на съвременната индустрия гума. Делът на екологично чисти регенерати, се разраства.
Повечето собственици на български коли, докато рядко прибягват до такава услуга, както за възстановяване на гуми и по този начин да се лишават от възможността за пореден път да спаси. Но регенерати, може да ви даде икономии в размер на 50% или повече, без да губят ефективността. В допълнение, регенерирани гуми - тя също е личната ви принос за опазване на околната среда.