Регенеративно спиране на асинхронен двигател

Asynchronous машина, по принцип, както и всички електрически автомобили, е обратима. Това означава, че тя може да работи и в двата режима на двигателя, провеждането на един добър пробив и като генератор - производство на електрическа енергия.

Ако вал асинхронен двигател за прикачване към момента на натоварването, преодоляване на тази точка, машината ще черпи енергия от мрежата. Ако на празен ход се консумира само енергия, необходима за покриване на механичните загуби в машината. Ако вала на асинхронната машина свързани един мотор и с него да се върти на асинхронна машина, загубите в ротора се компенсират от задвижващия мотор, и ако скоростта на въртене на вала на асинхронна машина да надвишава синхронна скорост (статор магнитно поле скорост на въртене) ще започне възстановяване на енергия в мрежата. Нека да разгледаме по-подробно процеса на възстановяване на енергия в мрежата.

Когато устройството е в режим на автомобилите, въртящото се магнитно поле на ротора и пресича проводниците на намотката на статора в същата посока, което води става съвпадение статора EMF Е1 и Е2 на фазата на ротора. В прехода asinhronnika магнитно поле регенеративен режим пресича статорните проводници в същата посока, но проводниците на ротора, когато п> n0 - в обратна посока. В този случай, се променя ротор EMF подписват на гърба и ще бъде равен на:

Съответно, роторния ток:

От това следва, че преходът в режим на възстановяване ще се промени само посоката на активния компонент на роторния ток струя не променя посоката си. Active посока ток ще се промени в резултат на промени в посоката на момента на асинхронна машина, в сравнение с режим на двигателя.

Вектор диаграма на асинхронен двигател в режим генератор:

Вектор диаграма показва, че между U I1 и ф1 ъгъл> (π / 2) фазово изместване, което ще съответства на режим, в който ток I1 основната причина за поява не е захранващото напрежение и електродвижеща сила Е1. По този начин, намотка на статора, работещи в генераторен режим, давайки на енергия към мрежата.

Същият израз е възможно да се получат и използват еквивалентни верига. Активният компонент на роторния ток ще бъде равен на:

Това означава, че докато ω> ω0. промени хлъзгане е знак, последният ще се промени съответно I2a /. това означава, че преминаването на машината в спирачен режим рекуперативно. Това се потвърждава от изразяването на електромагнитната енергия:

Този израз показва, че преходът на рекуперативно спиране режим мощност електромагнитни променя знак, което означава, че мощността вторична верига.

Що се отнася до експресията на вторичния силовата верига:

От тази формула, можем да видим, че знака на реактивната мощност ще се запази, независимо от начина на работа.

Това означава, че - асинхронния двигател в регенеративната режим изразходва реактивна мощност. И да се извърши възстановяване, изисква източник на реактивна мощност, която е необходима за създаване на въртящо се магнитно поле.

Регенеративна спирачна често се използва в механизмите за повдигане и транспорт, слизането на тежки товари. Товар, който се спуска върху вала на машината развива отрицателен момент на въртене и скоростта е п> n0. По този начин, машината влиза в режим на спиране регенеративната и по този начин се създава спирачен момент на вала. В точката на пресичане с характерна стойност на статичен момент на скоростта на двигателя е зададена, и товарът се понижава с постоянна скорост, както е показано по-долу:

спирачен момент ще липсва, ако по време на вала на машината е по-голяма от критичната точка на една и съща машина.

Регенеративна спирачна в присъствието на вала на асинхронна машина въртящ момент реактивен товар е възможно само ако преобразувателя честота или мотора, включващо се брой на двойките полюси. Помислете за мотор с полюс двойка брой промяна.

Ако намотката на статора на двигателя работи с висока скорост

Това е броят на двойките полюси е по-малко премина на по-голям брой двойки полюси p1. след това скоростта на въртене на вала на асинхронна машина става по-голяма от скоростта на синхронен, съответстваща на новия брой на полюсите

Машината преминава в режим на генератор:

На фигурата рекуперативно спиране регион съответства BCD част на механична характеристика.

Доста често, този метод се използва в машини, които се използват в асинхронни машини с превключване на броя на двойките полюси.