Разглобяване и почистване на двигател бобини за запалване qr20de

Много малка otchotik.

Ние наблюдавахме в екстремни път по време на работа на двигателя ми симптоми на влошен запалване:
сутрин стартира по някакъв начин с пикап; Изтръпвам в XX; съставен веднъж с различна степен на успех; потече отново (въпреки че е нещо като да дойде на скоростта).
Е, разговорите във форума, така че могат да се държат в бобината, което не е съвсем умрял,
и причината може да е слаб контактни елементи zazhiganiya.Ustranenie намотка. www.primera-club.ru/f/baz...ntakt-elementov-katushki/.

Вдъхновен от този доклад, както и годишния доклад за съвместно forumnika sergik0202 демонтаж www.primera-club.ru/f/baz...ora-katushki-zazhiganiya/ бобини (много ценно, наред с други неща, в доклада за тези, които никога не са имали тези бобини асорти) и Moli www.drive2.ru/l/457785790466950587/ доклад съвместно ягода. Реших да пробвам късмета си - добре, и изведнъж да ви помогне?

Казвам за тези, които ще го направи за първи път, аз:
Всички разглоби елементарен - всъщност отстранен от дросел върха на каучук tonguelashing.

Тук е възелът на върха - неопитността може да бъде объркан място дърпа дъвка :)

Bend еластичен уплътняващ на модула за високо напрежение (клетка чифтосване чипове), леко разклащане за отстраняване на модула от върха. Внимателно разклатете от отстранява върха на пружина с резистор, да си спомня в какво положение е пролет! (И komrad Moli в доклада си, с пружина снимана с главата надолу!)

Тук, в тази позиция има извори в бобините, поне в моята:

Nemnooogo podrastyanul извори

Освен това, без пиърсинг и рязане, огъване назад ръбовете за отстраняване на смола последователно с резервоара. изолатор голям гъбички и от другата страна на върха на свещта (научното наименование на ластиците неизвестни за мен).
Всички части се взривиха от всички страни чистачка контакти в групи и разпределени за да изсъхне.

Опитах podrastyanut извори, но това е - изворите на QR20De стриктно различни от изворите 1.6 и 1.8 литра - почти няма борсови извори, виждат снимката :.

За разлика от QR20De извира между 1.6 и 1.8 литрови двигатели

Направете кратко пролетта и

И най-важното е това, тук е една малка изненада в един от модулите:

Плака на електрода.

Електродът беше някаква странна белезникава плака, той също беше на кратко пролетта. Много внимателно nadfilochkom poshorkal електрод тогава контакти чисти и след това чисто копие памучен тампон с алкохол. Spirtikom почистени и други електроди.

Правилно събират обратно случайно помогна рано е снимка - тези бобини risochka само един :), но като цяло трябва да се носят ластици до края и без да напускат пропуски.

Всичко въведат, все още не е реализирана - причината е в нападението, или не, извършени рулони услуги, а също така става по-лесно :).

PS. код за QR20DE върха на двигателя - 22465-6N215

Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 155,800 км