Радио сами да определят

Радио си поставили.

Самото начало - Fit като стереоуредби и говорители са оставени на професионалистите, защото в много отношения зависи от качеството на монтажа и качеството на звука и дълготрайност на оборудването. Само опитен експерт знае всички детайли и тънкостите на инсталацията. Така че понякога, когато самия водач "монтира музика", в повечето случаи, звукът не изплати парите, изразходвани за закупуване на радио. В най-лошия сценарий на неквалифицирана монтаж и свързване не само може да доведе до повреда на радиото и високоговорителите, но също така, че в резултат на късо съединение, пожар в колата.
Въпреки това много шофьори, които искат да спестят пари, да направите своя собствена инсталация. Както показва практиката, в повечето случаи, тези спестявания отива настрани.
Днес, опитайте, ако е възможно, да осигури вашето оборудване, каза за инсталация "Ахаз".

Важното е, правилните фазови или високоговорителите връзки. Терминалите на всеки един от тях са маркирани като "+" и "-". Обикновено тесен терминал - е "-", генералът - "+". Високоговорител кабели от радиото (2 или 4 двойки) също имат свои собствени маркировки - плътен цвят (зелено, сиво, бяло, лилаво) - с "+" канал, в същия цвят с черна лента - "-" на канала. Pure цвят трябва да дойде към общите динамиката на терминала, с черна ивица - да се стесни. В стерео системи до 20W "-" чифт високоговорители (отпред или отстрани) може да се споделя. В стерео системи, мощност от 30 вата на канал и над "+" и "-" на всеки канал е винаги себе си, те не могат да бъдат объркани или заменено. Същото не може да "земята" говорител, поставянето му "минус" на корпуса на вагона - обемът на над 30% не са представени, ще изкривяване.
ниски мощност стерео системи като ръчно radionastroyku могат да бъдат два или четири цветна тел (плюс-акустична) и един "партньор" с черна лента ( "минус" канал). В този случай, "минус" на говорещия да доведе до основните негативни записващи оловни (черни), което от своя страна е необходимо да се получи каросерията на превозното средство. По-добре на отрицателния полюс на батерията. Във всеки случай, постоянно се отнесете към инструкциите за инсталация. Ако няма такъв - да дойде на "Car Audio", свържете върху стойката, promarkiruem кабели, а след това се свържете към машината.

Често върху проводниците от своя страна са надписи на английски:
- на червения "+ 12V мощност" - "+" батерията;
- на жълтото "+ 12V BACK UP" - "+" постоянен батерия (спестява всички настройки след спиране на радиото);
- черно "на място" - тяло (батерия "-");
- в цвят "FRONT" - предна;
"REAR" - обратно;
"Ляво" - ляво;
"ПРАВО" - десен;
"Антена" - "+" активна антена.
Понякога автомобили от ранните години на освобождаване са динамика стойка, без маркировка Клем. В този случай, на стълба се използва за определяне на един обикновен акумулатор. Свържете своя "плюс" и "минус" за терминалите на високоговорителя. С подходящо постепенното изваждане дифузьор, ако не - vozhmetsya навътре.

Не забравяйте, че неправилно фази на говорещия води до загуба на 80% от качеството на звука и може да доведе до повреда на основния говорител, а след това и самото устройство. Неправилната инсталация е най-често срещаната грешка. Изглежда, че всички говорители работят, но няма сила, не качеството на звука не е така. В крайна сметка, ако имате под ръка не е тестер, без батерии и безразборно свързан вашите високоговорители, проверете правилното постепенното може да бъде по друг начин. включително радио, изключите звука, например, предния ляв високоговорител, усилете звука на почти дрезгав, а след това се разпространи и в двете предни високоговорителя Също така, че е налице баланс свежда до нула. Ако звуковата мощност и ниска честота се увеличава значително, постепенното е вярна. Ако една и съща мощност и ниски честоти значително отслабени, тогава имате нужда от един (!) От високоговорителите, за да промените полярността. Същата операция е необходимо да се държи задната двойка високоговорители, както и с двойки от "предния ляв - задното ляво" и "дясно отпред. - задното дясно" Ако сте след салдата не са усетили разликата в звука, можете да оставите всичко както си е и не страдат - не, така че това е правилно слуховия си нужди.

Друга често срещана грешка при инсталиране на говорителя позволено, когато ги направите инсталиран в нестандартни места (врати, задния рафт) и нарязани дупки в метала под мястото за кацане на говорещия. В този случай, останалите отвори по ръбовете на стружки, невидимо око, при монтажа или вече при инсталиране на говорещия, намагнитване, получава вътре в нея и след няколко минути на говорителя започва да хриптене. Почистване на неговата работа е много сложно и скъпо: за да бъде напълно разглобен, почистен и се събират отново. Ето защо, след като намали дупка в метала монтиране на всеки отделен говорител събира магнит всички стружки от краищата на дупките и избършете седалките плат.

Инсталиране на няколко усилватели, събуфери, дву-, три-компонентни системи, кондензатори още по-конкретен. Това обикновено е отделна тема. В този случай, ние можем и трябва да се рови в специалната литература, интернет, консултирайте се с вашия инсталатор, специализирана в супер звуци.
Темата на добър звук по принцип неизчерпаем. Тези елементи, които са споделили с вас експерти Мурманск студио "Car Audio" е само една малка част от това, което бих искал да Ви предам, под звуците на вашите системи приятни тяхната сочност и прозрачност, както и работата на цялата автомобилна аудио Комплексът е издръжлив. Каквото и да е, ако имате нещо не отговарят на вашите акустика, ние Ви каним да "Auto Sound" - слушате, ще се разбере.