Работата по диагностиката и настройката на двигателя Ford Transit
Работата по диагностиката и настройката на двигателя Ford Transit
Премахване на капака на клапана
Откачете акумулатора. Премахване на въздушния филтър или извадете тръбата вход от всмукателния колектор или газта тялото.
Близо кърпа входния отвор на двигателя, за да попадне прах вътре.
Двигателят Ford Transit с EGR система, премахване на тръбата, свързваща рециркулация клапан с изпускателния колектор.
В турбо двигатели, оборудвани с рециркулация топлообменник извадете краищата на тръбата за вход от турбокомпресора и топлообменника и премахване на тръбата.
Ако двигателя Ford Transit монтирани две части всмукателен колектор, извадете горната част на колектора.
За да направи това, освободят болта осигуряване на газта тялото на закачалката изпускателния колектор, премахване на газта сцепление и разхлабване на болтове и гайки, свързващи горната част на входящия колектор долната секция.
Извадете всички маркучи, предотвратяване на отстраняването на капака на клапана, отстраняване на девет винта и отстраняване на капака на клапана.
Регулиране на враждебни реакции на клапана Ford Transit
Премахване на каучук щепсел колянов вал шайбата (ако има такъв). Завъртете по часовниковата стрелка вал толкова дълго, колкото първата двойка клапан не се отваря напълно.
За проверка на разликата поставете плосък нивопоказателя желаната дебелина между кобилицата и края на петата на стеблото на вентила. С правилното празнина сондата трябва да прилепва плътно между кобилицата и клапана, но е лесно да се промъкнат между тях.
Регулиране клирънс клапан Ford Transit чрез завъртане на болта регулиране кобилица рамо (Фигура 4). Регулиране болтове кобилица прилага без заключване ядки, тъй като те имат самозаконтряща резба.
Ако винтовата резба е отслабена (въртящ момент, необходима за завъртане на болта, е по-малко от 12 пМ), или ако е необходимо прекомерна сила за завъртане на винта, болт или подмените модула на бутон ръка.
Завъртане на коляновия вал 180 °, така че следващата двойка клапани отвори. метода, описан по-горе, се провери и коригира разстояния на всички други клапани (коляновия вал трябва да коляно повече два пъти).
Инсталирайте капака на клапана Ford Transit
Инсталирайте капака на клапана с нова гарнитура след изваждане от чифтосване повърхности на останките от старата уплътнението. Затегнете капачка болтове в последователността, показана на фигура 5.
Тя замества всички предварително отстранени части. Ако е необходимо, сменете уплътненията; Затегнете спазване на необходимия въртящ момент.
Фиг. 5. последователност на затягане на болтовете клапан обхваща Дизел Ford Transit
Смяна на зъбен разпределителен вал ремъчна предавка и горивната помпа Ford Transit
Ремъци синхронизира работата на колянов вал, разпределителен вал и помпата за впръскване на автомобила Ford Transit.
Ако по време на работа на двигателя се скъса ремък или на една от звездите provernetsya зъбите на ремъка, това ще доведе до сблъсък на буталото при отворен клапан, така че те ще бъдат унищожени.
За да се предотврати повреда на двигателя трябва да бъдат периодично заменена с нова графика колан. В допълнение, коланът трябва винаги да бъде заменен, ако тя е замърсена с петрол или ако проблемът с шума (обикновено отличителен шумолене) по време на работа на двигателя.
Преди извършването на работата, свързана с отстраняването на колана за времето, пригответе центроващите щифтове.
Осите са необходими за точното фиксиране на коляновия вал, разпределителния вал и помпата за впръскване Ford Transit за синхронизиране на работата им.
Възлагане Pin - Диаметър
- за определяне на коляновия вал - 13 мм
- за определяне на разпределителния вал - 8 mm
- за фиксиране на помпата Лукас и по-ранни версии на Bosch - 6 mm
- за фиксиране на горивната помпа Bosch с дюзи Stanadyne - 9 мм
Откачете акумулатора. Ако има долен калник на двигателя, извадете го.
Отцедете охлаждащата течност. Прекъсване на връзката с радиатора маркучи, свалете решетката и радиатора, задвижващи ремъци генератор и кормилно управление помпа ролка охлаждащ вентилатор и ролката на вентилатора. Премахване на въздушния филтър.
Разхлабете седем крепежни зъбен ремък капака болтовете Ford Transit и отстранете капака.
За да премахнете капака върху шайбата с колянов вал, разхлабване на две малки винтове на ролката, се плъзга щита въз продълговата дупка и обръщане на долната част на капака. След това можете да махнете капака на върха на водещата шайба.
Извадете щепсела дупките за монтаж щифтове на коляновия вал в задната част на двигателя (от лявата страна близо до маховика - Фиг.4).
Ако двигателят е оборудван с електронен Ford Transit Lucas EPIC система за отваряне затворено положение скорост сензор колянов вал - в този случай от сензор прекъсване на електрически конектор, завъртете болта и сензора (внимавайте да не загубят шайбата, въведена по време на сензора).
Включване на коляновия вал на TDC цилиндър № 1, където U-вдлъбнатината на различно колело на помпата трябва да бъде по-горе.
Фиг. 6. Определяне на коляновия вал Ford Transit използване дюбел щифт
Вмъкнете в съответствие от дупки в цилиндровия блок и маховика, като по този начин за определяне колянов вал автомобил Ford Transit (фиг. 6).
Lock зъбно колело впръскване помпа и разпределителен вал вмъкване позициониране щифтове в звезди дупките, така че след като премине през зъбците изхвърлят влезете в профила си, за зъбни дупки (фиг.7).
Фигура 7. Фиксирането звезди нагнетателна помпа (A) и разпределителен вал (Б) Ford Transit използване конусните щифтове
Освободете назъбен ремък затягане болт Ford Transit (фиг. 8). Отнеме от ролката на затягане на колана, срещу силата на пружината, и в крайно положение затягане затягане на блокиращия болт. Премахване на лентата времето.
Фиг. 8. болтове назъбен ремък затягане Ford Transit
Развийте четирите винта върху зъбното колело на помпата за впръскване (фиг. 9) и включване на звездата, така че болтовете бяха в средата на продълговати отвори.
Фиг. 9. Болтовете на помпа зъбчатите Ford Transit
Преди да инсталирате нов колан, проверява колана съответства на модела на двигателя.
Поставете новия пояс на зъбното колело с правилната посока на въртене на колана.
На първо място, инсталиране на колана на зъбното колело на коляновия вал, а след това, при натискане на колана за зъбното колело на коляновия вал и го държи опъната, сложи колана на зъбното колело на разпределителния вал и помпата за впръскване.
Ако е необходимо, можете да го включите към помпа зъбното колело на високо налягане Ford Transit рамките удължени болт дупки. Уверете се, че зъбите на ремъка и всички звезди са ангажирани.
Поне постави колана на ролката на затягане, след това се разхлабят и да позволи на затягане пролетта на опън на лентата. Затегнете болтовете на обтягане.
Затегнете болтовете на зъбното колело на помпата за впръскване, поддържане на необходимия въртящ момент. Премахване на всички щифтове на. Завъртете колянов вал 1 и 7/8 завой посока на часовниковата стрелка.
Разхлабете болта за обтягане Ford Transit и натиснете надолу по средата на най-дългия клон на колана да донесе за обтягане на място (фиг. 11). Затегнете болтовете на обтягане, при спазване на необходимия въртящ момент.
Фиг. 11. Място натиснат при регулиране на напрежението на колан (А) Ford Transit
Завъртете края на коляновия вал 1/8 и поставете отново центроващите щифтове.
Ако горивото помпа дюбел щифт не може да се вмъква в дупката, разхлабете болтовете на зъбното колело на помпата за впръскване и леко се върти съединителя на помпата за възможност да вмъкнете щифт.
Вмъкнете и затегнете зъбчатите болтове, при спазване на необходимия въртящ момент.
Премахване на всички щифтове на. В присъствието на д-Lucas EPIC система замени скоростта на коляновия вал сензор позиция. Тя замества всички предварително отстранени части.
Компресиране на проверка в работни цилиндри Ford Transit
Ако двигателят постепенно загуби властта, или започва да става нестабилна, и не е свързано с горивната система, проверка на компресията в цилиндрите - това ще бъде оценено от общото състояние на двигателя.
За да тествате компресия компресия се използва, което чрез адаптер маркуч се завинтва в отвора за инжектора.
Налягането в цилиндрите в дизеловия двигател Ford Transit е няколко пъти по-висока от тази на бензина, така че ние се нуждаем от специален тест компресия компресия габарит за дизелови двигатели, предназначени за високо налягане.
Преди проверка на компресията на двигателя Ford Transit отговарят на следните условия:
- Батерията трябва да бъде напълно заредена, въздушния филтър е чист, клапанни хлабини са коригирани, двигателят се затопля до работна температура.
- Всички дюзи трябва да бъдат отстранени от двигателя заедно с уплътнителни шайби.
- Извадете електромагнитно спирателния вентил, така че когато двигателят се върти горивото не се разпръсква от тръбите.
- Ако двигателят е оборудван с електронна система Lucas EPIC, изключете големия мулти-пинов конектор в задната част на горивната помпа.
- Ford Transit На двигатели с рециркулация на отработените газове система на дроселна клапа по време на компресия, за да продължите да следите напълно открито.
Намалена компресия Ford Transit дизеловите двигатели не причинява значително влошаване на такива като за бензин.
Трябва да се помни, че дизеловият двигател проверява състоянието на буталните пръстени с помощта на масло се изсипва в бутилката не винаги е ефективна, тъй като маслото може да се натрупа във вдлъбнатина в центъра на буталото, а не да се разпространят по ръбовете.
цилиндри за експлоатация двигател Ford Transit компресия трябва да се увеличи много бързо; ниска компресия в първия цикъл (цикъл 1 = 2 колянови об), последвано от постепенно увеличаване в следващите цикли, показва износването на буталните пръстени.
Постоянно ниска стойност на компресия в първите и следващите цикли показва изтичане клапан или перфорирани цилиндрова глава уплътнение (или счупване в главата или цилиндровия блок).
Депозити на задната страна на главата на вентила може да предизвика намаляване на компресия.
Тъй като количеството на компресия зависи от скоростта на въртене на стартера и дизайн прилага компресия тестер, абсолютната стойност на голяма компресия е без значение дали е достатъчно висока.
Важно е, че компресията във всички цилиндри Ford Transit е един и същ двигател. Ако разликата между цилиндъра на компресия не се вписва в допустимия диапазон в, това показва наличието на вина.
Е ниско (в сравнение с останалата част) компресията в два съседни цилиндъра е почти сигурно в резултат на унищожаване на главата уплътнение между цилиндъра; Обикновено това се потвърждава от наличието на охладителна течност в маслото на двигателя.
Ако компресирането ще бъде необичайно голям, това е в резултат на намаляване на обема на горивната камера, поради натрупване на голям брой депозити (сажди). В този случай е необходимо да се отстрани главата на двигателя и отстраняване на замърсявания.
Ако през отвора за инжектора в цилиндъра за изпомпване на сгъстен въздух (буталото трябва да е в такта на сгъстяване TDC), интензивността и посоката на изтичане на въздуха може да се съди за състоянието на бутални пръстени, клапани и колата главата уплътнение Ford Transit цилиндрите.
Ако въздухът се освобождава от всмукателния колектор, прием вентил е изтичане; ако от изпускателния колектор - изпускателният клапан е повреден; ако изтичане на въздух се осъществява чрез вентилационната система на картера, цилиндър или износени бутални пръстени, и ако въздух излиза под формата на мехурчета през радиатора (разширителен съд) на, уплътнението на цилиндровата глава разпенени (или в главата има крак).