Проверка на ток на утечка в колата

Крън новите държави

В тази статия, ние ще кажа от това, което се случва по текущата теча в кола и как да проверите собствените си ръце, с помощта на мултицет. Процедурата е проста и всеки може да се справи сам и да намерят там или не.

Като правило, докато машината е все още нов и пробег е ниско, и условията на съхранение са добри, обичайните проблеми с това, че собствениците на автомобили не се изправи. Но когато колата е вече стар, и тя е била съхранявана случайно на улицата, но под проливния дъжд или да го изпъди рядко, тогава има всички шансове, че тока на утечка е открита.

Колко опасен е той?

Първо батерията сяда бързо, защото дори и когато запалването е изключено, а след това идва консумацията на ток от акумулатора, и толкова по-голям е той, толкова по-бързо той ще бъде изписан. Също така, има опасност, че повредените кабели може да доведе до късо съединение в кабел и предизвикат пожар.

От което се появява тока на утечка?

Това обикновено се случва, се дължи на факта, че кабелите на времето на стареене на изолацията на проводниците пукнатините или тя на втрива. И все пак това води лошото състояние на терминали и подложки, когато те са обхванати от окисите на тези оксиди и растат. От филм оксид, доста добър, провежда електричество, а след това през и изтичане на ток.

Колкото по-висока влажност на въздуха навън и дъждовно време, толкова повече изтичане на информация, както и в сурови зимни дни, когато влажността се повишава прекалено. Това е най-благоприятния период за нейното измерване и проверка на автомобила си. Както. Ако все пак се покажат през лятото в горещ ден, не можете да го намерите и или стойността му ще бъде много по-малко.

проверите себе си

За да е нужно да се провери електромера, който ще измерва ток. За да започнете измерването, изключете всички електрически уреди в колата, така че те не влияят на резултата. След това ще трябва да се изхвърли един терминал на батерията и за получаване на измервателния уред за измерване.

На тестера трябва да се настрои да се измери в режим на постоянен ток и да се определи срок за 10А (за да не изгори и да е безопасно). Проверете дали сонда един инструмент е поставен в контакта с надпис "-" или "маса", а втората сонда е необходимо да се включи в контакта "10 А", то обикновено е червена на цвят (но не винаги). Когато това е направено, мултицет включва текущата измерване в режим 10 А и да започне измерването.

Вземете и да прилага една сонда на тестер за проводниците свободни от терминала на батерията, а втората сонда трябва да се приложи към проводник, ние изтеглена назад от АКР. Гледаме на показанията. Ако той показва числото 0, това означава, че докато всичко е в ред. И ако на дисплея, има някакви числа, тогава теч в окабеляването там.

Но, ако тези цифри са малки, че е добре, защото дори и в правилното окабеляване може да е малък ток на утечка, ако тя не е повече от 70 mA. Т.е. Ако устройството показва стойността на повече от 0.07 (При определянето на горна граница от 10 A), а след това има причина за безпокойство, но ако числата са по-малки от тази стойност, а след това всичко е наред и течове в рамките на нормалното. Колкото по-малка е числото, толкова по-добре. В идеалния случай, трябва да има нули, или 0.01 - 0.03 някъде.

Ако огромен теч, какво да правя?

Ако имате намерение да числа, които са по-големи от тези, които са споменати по-горе, следователно, тока на утечка е твърде голям и трябва да намерим причините и да ги отстранят.

Как да намерите проблемни области или верига?
# 8203;

Можете да отидете на принципа на изключването, и един за отстраняване на вложка от таблото с бушоните, и да гледате, който показва на устройството. Ако следващия път извади предпазителя ще видите, че цифрите за броя стават по-малки, така че тази схема, в която тази вложка е причината за повишаване на изтичане. Трябва внимателно да се провери веригата и всички нейни проводниците и клемите, проверка за повреди, влага, и оксиди.

Заслужава да се направи одит на всички по-големи консуматори на енергия в колата. Което включва климатик, аларма, автоматично звук и т.н. А също и да направи автомобила от генератор. Ако той има повреда в организма, може да е причината.

Ако сте един от тези устройства са свързани със собствените си ръце, то е необходимо да се извърши своя одит и проверка на цялото място за окабеляване, което правиш, припой, усукани, изолирани, и всички терминали, които сте инсталирали. Може би това ще ви помогне да се намери причината за това къде излишната ток изтича.