Проверка на състоянието и замяната на времето ремъчна предавка f16d3 Daewoo

Части и консумативи:

• Маслени филтри
• моторно масло
• парцал

• Монтаж на острието
• жак винт
• Крос гаечен ключ
• pnevmogajkovert
• Отвертка плоска средна
• Отвертка плосък голям (ако е необходимо)
• Динамометричен ключ
• Алън ключ 5 mm
• Отворен тип гаечен ключ 7 mm
• Отворен тип гаечен ключ 16 мм
• Отворен тип гаечен ключ 22 мм
• Бесният направо 10мм съюз
• Бесният направо капачка за 12 мм - 2 бр.
• Бесният прав 14mm съюз
• Бесният направо 17 mm съюз
• Специалните ключовите 41 мм за помпата на охлаждащата течност (или плъзгащи клещите)
• тресчотка гаечен ключ
• разширение
• В глава 4 мм
• Head 10 mm
• Head 12 mm
• Head 14 mm
• Head 17 mm
• Head 19 mm
• Началник 32 mm
• Средната чук
• снаряд
• колонна поддръжка
• шприц
• фуния

Части и консумативи:

• щитове охрана
• Един набор от ролки и K015419XS времето колан

• Прътът 6 мм в диаметър (ако е необходимо)
• технически капацитет
• капачка
• уплътнителния пръстен на помпата на охлаждащата течност (ако е необходимо)
• Fluid усилвател на волана
• Охлаждане (ако е необходимо)
• парцал

Държава от времето на задвижващ ремък (времето) или заместване на съответните части на механизма съгласно провежда правила за поддръжка. Имайте предвид, че липсата на лентата на синхронизация (счупване или режещи зъби) може да доведе до шок клапана на буталата поради несъответствие на ъгли на завъртане на коляновия вал и разпределителен вал и следователно скъп ремонт на двигателя.

1. Премахване на въздушния филтър, както е описано тук.

2. При наличие на балсам за разминаване на автомобил от сензор хладилен агент налягане (близо до помпата шайбата за усилване на волана) конектора.

3. Отстранете ремък алтернатор диск и сервоуправление помпа, както е описано тук.

4. гаечен ключ 12 mm последователно и премахната трите закрепващи болтове серво управление помпа ролка. По този начин се поддържа ролката срещу въртене чрез друг пръстен гаечен ключ 12 mm или отвертка добавя vraspor между главината на ролка и главата на болта.

5. извива захранващият блок от лявата страна на превозното средство, премахване на ролка от главината.

6. Отстранете маркуча доставка на охлаждащата течност към възела на газ от двете притежателите на горния капак на предния времето.

7. глава 10 тМ развийте четири монтажни болтове горния преден капак времето и отстраняват.

8. Включете скоростна кутия пета предавка и да публикувате дясното предно колело. Завъртете по часовниковата стрелка колело колянови валове и да провери състоянието на транспортната времето.

Повърхността на назъбен участък на ремъка не трябва да се набръчкана, крекинг, подбиване зъби и разслояване на тъканта от каучука. Обратната страна на ремъка не трябва да бъде облечен, които привлякоха кабели, и следи от изгаряне.
На челната повърхност на ремъка не трябва да бъде снопове и razlohmachivany. Ако е повреден, то е необходимо да се замени колан. Коланът трябва да бъдат заменени, когато е открита на следи от масло (преди причина подмяна колан тя трябва да се отстрани оразмеряване) или подмяната на неизправните обтегач и подкрепа колан ролка охлаждащата помпа.

9. В нормалния показалка движимо колан напрежение ролка 1 трябва да съответства на фиксиран показалеца 2 скобата на обтегача.

Ако движимо показалеца е изместен по отношение на фиксираната:

• стрелка - напрежение колан е недостатъчно;
• посока на часовниковата стрелка - колан затегнат.

Затегателен тайминга на задвижващия ремък устройство:

1 - фиксиран указател;

3 - ексцентрична ролка;

4 - подвижен показалец.

10. В случай на несъответствие индикатор за да регулирате опъването на колана (виж. По-долу) или да замени новият колана.

за колан подмяна операции се извършват върху яма или стълби.

1. Свалете дясното предно колело и сигурно да поддържа автомобила на щанда сглобяеми.

2. глава 17 мм колянови валове на часовниковата стрелка от ролка болт аксесоар диск, за да се приведат в съответствие марки подравняване на шайбите на разпределителния вал.

3. Премахване на ролка болт аксесоар устройството. За да се запази колянов вал да се върти, асистентът трябва да включва пета предавка и натиснете спирачния педал.

При липса на помощник може да бъде заключена ръчното колело срещу въртене чрез отстраняване на гумената запушалка от прозореца в масления картер и вкарва през твърд прът прозорец (диаметър около 6 mm) в близост на шест чрез резбови отвори в маховика, на които другата страна на маховик завинтени винтове фиксиране "кошница "съединител.

4. Ако такъв начин да отвърне на ролка се проваля поради фабрикуват, че е възможно да се заключи маховика с помощта на отвертка, да я поставите чрез ямата картер между маховика зъбите.

5. Свалете болта с шайба и отстраняване на аксесоар задвижваща макара.

Ако разхлабване ролка маховик запушалка прът, извадете го.

6. Повторна проверка на съвпадението на регулиране на етикети на ролки за разпределителните валове. Когато правилно монтирани фази времеви марки 1 на шайбата с колянов вал трябва да се поставят срещу прорезите 2 на капака времето задната.

7. Ако е необходимо да затегне коляновия вал съвпада тагове.

8. откопчавам долната предна пружинната ключалка времето покритие.

9. Главата 10 мм Развийте болта на дъното и горния закрепващ болт покритие долната предна времето.

10. Премахване на долния предния капак на времето.

11. Премахване на сервоусилвател на волана помпа, както е описано тук.

12. За да премахнете лентата от ролките, е необходимо да се намали напрежението. Към това трябва да се върти обратно на часовниковата стрелка жилища охлаждащата помпа в цилиндъра за контакт (при разхлабване крепежните винтове на помпата). Алън ключови 5 мм разхлабят три болтове закрепване на водната помпа на цилиндровия блок: един винт, разположени в близост до скоба генератор (виж първата снимка по-долу.) И през отвора на капака с кола времето на двете витла и назад (виж втората снимка по-долу.) разположен отдолу.

За да се предотврати изтичане на топлоносител през уплътняващ пръстен помпа разхлабете винта само до момента, в който тялото на помпата чрез този инструмент може да се върти.

13. Включете помпата може шестоъгълник формира на неговия корпус, гаечен ключ 41 мм (показан за яснота в заловен помпата) или (без ключ) плъзгащи клещи.

14. С разхлабване на напрежението на лентата, той изважда от шайбата с охладител помпа, и разпределение на коляновия вал и тегли лента.

Идентификация на лентата за синхронизация (броят на зъбите 127, лентата ширина 25 mm).

15. При смяна на лентата трябва да бъде заменен с нов обтегач и опорна ролка. За замяна на обтегачите с монтаж валяк, главата на 12 mm разхлабят три болтове свързани обтегача на блока на двигателя и отстраняване на обтегача колан.

16. За да премахнете носеща ролка 14 mm болт глава го развийте и премахване на закрепващата файл.

17. Настройка на обтегача и колан поддържаща ролка в обратна последователност. Закрепващи болтове за обтягане и безделник валяк, стягат за определен момент.

18. Преди да инсталирате състояние проверка колан на помпата за охлаждаща течност. При разклащане и завъртане на рамото на помпа ролка не трябва да се чувства реакция заглушаване, се чува в лагера. При наличие на вина, каза замени нова циркулационна помпа.

19. Преди да инсталирате на колана, се уверете, че комбинация от коригиране на етикети (виж по-горе) на ролки за разпределителните валове и маркировки върху ролката на коляновия вал със слот на гърба на времето. В това положение поставя лентата на шайбата с колянов вал.

20. Дърпане на двата клона на колан, вятър предната клон на опорната ролка и отзад, като ги тури на помпа ролка на охлаждаща течност - напрежение валяк за устройството. Поставете колана на шайбите на разпределителния вал, премахване на въглищен прах в клоновете на коланите.

21. Затегнете колана, превръщайки помпата на охлаждащата течност в посока на часовниковата стрелка, докато обтегачите на указатели движимо и стационарни подравняване (см. По-горе в претенция 9). В тази позиция, затегнете винтовете на помпата.

22. За проверка на колана времето и коляновия вал трябва да се върти чрез два оборота. За да направите това, на пета предавка глава 32 да се върти от коляновия вал, mm посока на часовниковата стрелка от лагера гайка на левия център колело.

23. Проверка на опъването на лентата и съвпадението на времето марка на коляновия вал и разпределителните валове. В противоречие на времето марки, повторете операцията за настройка на времето. Уверете се, че няма теч от помпата на охлаждащата течност. В противен случай, на мястото на О-пръстена на корпуса на помпата.

24. Ако времето на вентила е зададен правилно и опъването на ремъка е правилно, след това да инсталирате по-ниска предния капак на времето задвижващата шайба и аксесоар диск. ролка болт аксесоар диск затегне определен момент.

25. Допълнителна монтаж се извършва в обратна последователност. На резба затегнат предписаните моменти.

26. Напълнете сервоуправление течност хидравлично налягане и за отстраняване на въздуха от него, както е описано тук. Довежда се до нормално ниво на охлаждащата течност, както е описано тук.

Статията не е достатъчно:

• снимка инструмент
• Подробности за снимката и консумативи

Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!