Проверка на климатична система на превозното средство за течове
Ако по време на тестовата система изтичане е празна, на охладител, по време на теста за безопасността на операциите може да се пълни с азот, който е лесен и подходящ за неговата молекулна структура. За да се избегне повреда на системата за високо налягане, е необходимо да се използва регулатор на налягането.
Балонът е свързан с азот чрез специален редуктор върха с кабел и адаптер. Когато откриването на цилиндър клапан започне да запълва азот система. В резултат на това налягането достигне 10-15 бара (необходимо да се следват инструкциите на производителя). След това трябва да се покажат всички "подозрителни" места, които ги третират с течен образуване на пяна. За тази цел могат да се използват течни сапуни. Много подходящ, например, LiquiMoly Аерозолните специално проектиран, за да търсите за изтичане на газ през уплътненията. На мястото, където се разбиват уплътнение, се образуват мехурчета. Този прост, бърз и надежден начин за проверка на херметичността на популярните механика.
Когато частично запълнена, или когато охлаждащото средство система е добре установено, че има теч, това място може да се намери чрез използване на контрастни флуоресцентни багрила и ултравиолетови лампи предлагат DP "Univer-Avtoteh". За да направи това, се добавя на охлаждащата течност при попълване специална течност оцветяване или се инжектира в системата на земя с ниско налягане. С помощта на специален инструмент, оцветител може да се добави към системата без хладилен агент презареждане. Понякога, за да се определи мястото на изтичане на климатик в колата трябва да е на няколко дни, за да работят, преди да отпусне достатъчно, за да се открие в размер на боя.
Внимание! Някои производители добавят оцветяване на течния хладилен агент в производството!
При идентифициране на хладилен изтичане ултравиолетова лампа това греди насочва "подозрителна" част. Поставете изтичане на охладителен от оцветяване течност добави, че ще се види чрез многоцветна светлина. Този метод е особено ефективен в случаите, когато изтичане не е известно. Когато се работи с ултравиолетова светлина очила необходимо за безопасност с UV филтър!
Има и електронни устройства на пазара, които са газови анализатори, незабавно откриване на хладилния агент във въздуха. В тези устройства може да се регулира прага, веднага след като концентрацията на газ във въздуха надхвърли този праг, сигналът се разпространява.
При проверка на херметичността на сондата на този инструмент е насочен надолу и максимално до минимум чувствителността. Сега използва хладилни лек от въздуха, така че устройството ще излъчват сигнал, амплифициране на по-близо до частта, където запечатването е счупен, и нарастващи концентрации на хладилния агент във въздуха. Използването на газовия анализатор има и своите недостатъци.
Например, един проект в стаята го прави трудно за търсене на изтичане на хладилен агент. Ако в стаята има отпадъчните газове от двигателя да работи, устройството може да реагира на тях, като даде лъжлив сигнал.