Проучването на подводния свят на човека - ихтиология - подводни превозни средства - батискаф -akvalang

Дори и в древни времена, хората искат да знаят какво е в дълбините на моретата и океаните. И първият, който изглеждаше в подводния свят, имаше водолази. Хората се учат да се потопите в античността. Те получаваха от морски раковини на морското дъно, водорасли изцеление, перли. В "Илиада" откриваме следните редове: "Колко бързо се шмугна Kebrion! Дали това е в морето, той щеше да получи незабавно стриди от скокове във вода на кораба. Да, мога да видя между троянци и водолази! "- възкликва един от героите на поемата Protokl, гледане на падането от колесницата да ги удари Kebrion.

Ето и още един факт, той предполага, че на гърците са били в състояние не само да се потопите, но също така да се направи проста операции вода гмуркане. историк Тукидид В, описвайки колонизацията на източното крайбрежие на Сицилия, се споменава епизод. Жителите на Сиракуза, които искат да се предотврати проникването на вода в техните вражеските кораби, управлявал пилоти в дъното на залива, на брега на който се намира на града. Въпреки това, атиняните не се паникьосвайте. Те тайно спуска във водни водолази и тези купчини рязани, отвориха пътя за кораби. Между другото, дори и тогава хората са били известни на примитивни гмуркане устройства. Аристотел споменава, че Фиксатори гъби спуснати във водата, носенето на главата си обърната саксия. Когато изправено положение в саксия беше малко въздух, и което диша водолаз.

Така че ние направихме в старите дни и нашите казаци: крие под обърната с главата надолу лодки, те спокойно заплува към врага.

Принципът на хората подводните звънец устройства са най-вероятно заимстван от паяка на водата. Тази "водолаз" изгражда подводна купол от мрежата, което придава на върха на някои машини, съоръжения и постепенно изпълва дома ви с въздуха. Това го прави толкова паяк. Rising до повърхността, тя чрез специални косми върху частта на тялото на въздушните събира и след това въздух тежест се връща в неговото изграждане. Пътуването се повтаря няколко пъти във въздуха. След като свърших делото, паякът се изкачва до купола - там той и трапезария, и спалня, и деца, живеещи в удоволствието!

През 1538 Толедо е построен голям глинен звънец с оловни тежести. Там на дъното на река Тежу надолу двама души. Те са били под водата в продължение на около един час.

Сто години по-късно, когато водолази водолазен звънец започнаха да вземе бутилката, пълни с въздух. И това им позволява да останат малко по-дълго във водата.

През ХVIII век машините, от който е издишал гмуркачът се отстраняват, и свеж изпомпват чрез помпи. Постепенно, тези устройства стават по-съвършени, а през 1844 г. в примитивен гмуркане първият учен, професор М. Едуардс каска под водата слезе.

Към настоящия момент два вида водолазно оборудване, използвани: меки и твърди костюми.

Мека скафандър, използван за потапяне на дълбочина до 150 метра. Скафандър се състои от каска и гащеризон. Горната част на каската се нарича пот, по-нисък - риза отпред. В гърнето няколко малки прозорци с дебели очила. Bowler спойка към задния рог към който са присъединени маркуч за подаване на въздух, отварянето страна е клапан за издишвания въздух. Гащеризон се състои от няколко слоя от гумирана тъкан, както и яката на ризата си - от гума. За да се увеличи фронта на тегло и заден водолаз виси натоварвания и износване галоши на краката си с оловни подметки - защото в противен случай той не би трябвало да върви под вода. Той тежи около 50 килограма оборудване.

Hard броня е изработена от стомана. Това е абсолютно водоустойчив, но това е много тежък - тежи 450 до 500 килограма. Тази дреха може да бъде безопасно да се спусне на 250 метра, но отиде и да работи усилено. И дизайнерите започнаха да се сетя за по-удобно устройство за спускане във водата. Освен това, дълбочината на 250 метра, които биха могли да попаднат в твърдия костюм, не отговаря учени. Те искаха да изглежда дълбоко в дълбините на океана.

През 1927 г. американският ихтиолог Б. Бийб е започнало изграждането на своята подводница единица. Той я е построил в цилиндър, но не осъзнават, че на голяма дълбочина цилиндър не може да издържи на налягането на водата. Всъщност, първите експерименти убедени учени, че формата на звеното, което са избрали лошо. Но Б. Бийб не се отказва идеята си. Той бе привлечен от работата А. Бартън опит машинен инженер и заедно с него създадохме нов, сферична, апарати - батисфера (на гръцки "батисфера" - "дълбоко топка"). Bathyspheres равен диаметър 1.35 m, дебелина на стената - 30 см, и прозорците са изработени от устойчив кварц. Натежал единица около 2.5 т.

Поради липсата на пространство във вътрешността на подводен топката е в състояние да се установи само най-необходимите уреди. голяма скоба се закрепва към батисфера на тялото. Е привлечен скоба траен стоманен кабел батисфера спусната във водата от кораба. Компанията е рисковано: струва въжето се откъсва - и пътниците биха били погребани на дъното на океана.

И все пак безстрашни изследователи в 1930-1932 година, няколко пъти са паднали във водата. Максималната дълбочина, до която те са в състояние да достигнат е 730 метра.

Беше интересно пътуване във водата. Б. Biba успя да намери и скица много нови видове дълбоководни риби.

Първоначално ученият материали не е специално вярвам, помисли си неизвестните жителите на дълбините на въображението му. Но след това много от описаните Bib рибата е била снимана, а някои дори хвана.

През 1949 г. О. Бартън постави нов рекорд за гмуркане batisfery- 1375 метра. Но попадат в по-голяма дълбочина в батисфера прикрепени към повърхността на кораба, че е невъзможно: дълга тежка въже беше разкъсана от собственото си тегло.

И след това инженерите са имали идеята да се използва, за да изследва дълбините на хидростатичното предаването, тъй като в случай на прекъсване на кабел влагостата може самостоятелно да излязат на повърхността.

Първият хидростатично проектиран инженер Ханс Хартман. Той потъна в нея на дълбочина до 458 метра.

В Съветския съюз през тридесетте години хидростатично вътрешното производство се използва широко Epron за повдигане потънали кораби.

Учените са се научили много за живота и поведението на рибата търговски Баренцово море. Открихме, че рибата не се страхува от шум от двигателя и ултразвукови вълни сонар, който действа от светлина рибата електрическия по различен начин: един, за предпочитане се запържва привлича и по-големи - разубеден.

Преди няколко години, съветски дизайнери, построени на хидростатични "Север-1". Тъй като не е удобно да fotokinosemki подводен и наблюдавайте работата на риболовните съоръжения.

Най-голямата дълбочина, на които можете да се спуснете по хидростат, на 600 метра.

Нова дълбочина единица е построен от тях на същия принцип като балон. Изобретателят на име си батискаф, което в превод от гръцки означава: дълбоко лодка. Batiskaf А. Picard се състои от две части: поплавък и стомана кабината, която е поставена в каретата. Поплавъкът се напълни с течност, по-лек от вода. употребяван баласт за апарат за гмуркане.

Батискаф идея е проста, но неговото проектиране и строителство на учения трябваше да се справи с много предизвикателства. поплавък кабината и трябваше да издържат на голямо напрежение и не пропускайте и капка вода, баласт, разделени гладко, течността не изтича от поплавъка. Отне много време и усилия,

за получаване на батискаф на изпитването.

За първи път в рамките на вода А. Picard слезе през 1948 г., както и всички, само на дълбочина до 25 метра. След това изследователите са провели серия от тестове, по време на която разкри много недостатъци на своята подводница кораб. Но изследванията с потапяне-важното - идеята е възможно.

Нови пъти пораждат нови искания, и подводни изследователи започнаха да мислят нищо на кораба, които могат да се движат независимо под вода, и, освен това, на всяка дълбочина.

Над създаването на такъв кораб Жак Ив Kusto работил в продължение на много години. През 1960 г., "гмуркане чиния" - наречен така стартира апарат си изобретателност. Той имаше лещовидна форма, наблюдатели са били поставени в нея легнало. Преместването на кораба, както и калмари, който се изсмуква водата през една дупка и със сила го натискате през друга. За тази цел, корабът беше създадена специална хидроджет двигател. В момента Жан Ив Kusto работи по-нататъшни подобрения "гмуркане чинийки."

Интересно кораб за подводен туризъм - Ме- zoskaf - построен Zhak Pikar. В САЩ днес mezoskaf Пикар ще се подобри и снабди с ядрено двигател. Скоростта на превозното средство се намира на 35 километра в час, а водата ще бъде около един и половина месеца.

Лабораторията за изследвания е оборудван с най-новите устройства за изследване на морските дълбини. В същото време той ще бъде в състояние да работят в продължение на пет души.

Съвсем наскоро, на Института е създадена Atlantniiro друга подводница - bathyplane "Ланта-В-1", която е успешно, ангажирани в изследвания на подводните дълбини на различни места в световните океани.

Докато на лодката, учените могат да вземат почвени проби за определяне на температурата, солеността и замърсената вода.

Как да се обясни това поведение на риба?

Да, може би, на факта, че пътува много по-безопасно, без излишни движения. В крайна сметка, хищници нападат дълбочини са най-често това правят наваксване

трептения са. Ако херинга почти неподвижен, а след това няма никакви вибрации, и го определят като много по-трудно.

Освен това, в продължение на между Исландия и Фарьорските острови, насочена "Severyanka". любимо място на хвърляне на хайвера херинга и все още е риба, когато хвърляне на хайвера ще се случи през пролетта. Защо трябва да изразходва енергия!

Вярно ли е това предположение, се вижда от по-нататъшни проучвания. Но първата научна полет "Severyanka" доведе до ценни практически изводи. По-специално, че е възможно да се разбере на каква дълбочина трябва да се пропусне трал по различно време на деня.

Разбира се, това е само първите стъпки в изучаването на морски живот. Но времето не е толкова далеч, когато океана няма да има тайни за нас.

Запознайте се с живота на морските дълбини с подводен кораб или в водолазен костюм не винаги е удобно. Дали бизнес пътуване по дъното на морето като капитан Немо и неговите спътници в романа на Жул Верн "80000 км под водата!" И тук в Съветския съюз, а след това в Япония, клетъчни телефони са създадени, които позволяват на човек да се гмурка под водата и да не бъде обвързано с кораба. За съжаление, те не са били перфектни и не гарантира, срещу злополуки.

През 1943 г. френските инженери Жак Ив Kusto и Е. Gagnan, проучили опита на български и японски, е предназначен за гмуркане по-надеждна машина. Те го нарича "гмуркане", т.е. подводната светлина.

Маска за гмуркане и се състои от цилиндър с въздух под налягане до 150-200 атм. Според маркуч въздух през редуктор, което намалява неговата налягане до 10 атмосфери, влиза в машината. Последно проектирана така, че осигурява подаване на въздух, колкото и ти трябва да се диша.

Тъй като гмуркане може да се потапя на дълбочина от 50 до 70m под вода в продължение на около един час. По-дълбоко гмуркане опасно. Въпреки това, на швейцарския инженер Keller през 1964 г. успява в резервоара

до 300 m дълбочина, но за дишане въздух не се използва и смес от кислород и хелий.

Последните години от водолазно е широко разпространено в целия свят. Те са подводни любителите на туризма, биолози, археолози, ловци, фотографи, оператори. Хора амфибийни допринесе за повишаване на потънали кораби, спасяването на удавяне.

Сега инженери работят за създаване на подводни велосипеди, мотоциклети, автомобили. Те могат да помогнат водолази се движат по-бързо под водата. Ние вече имаме един подводен скутер, които могат да бъдат теглени на любителите на високите скорости на подводни спортове.

Но не всички водолазни костюми на разположение. Едно, че е скъпо, а другият е противопоказано по здравословни причини. Можете да го направите без него. Това е достатъчно, за да си купи маска, шнорхел и плавници. Маската е направен от гума и, придържайки се плътно към лицето, затвори очи и носа му. Наблюдение се извършва през стъклото, поставена в маската точно срещу очите. Респираторни, обикновено пластмаса, телефонът проведе в устата - това ви позволява да плуват под повърхността на водата. Тръбата е кратък, така че ако искате да се потопите дълбоко, трябва да задържате дъха си, както го прави един обикновен водолаз. Гумени плавници. Те са прикрепени към краката и да отида, дори и без помощта на ръцете си.

В такъв прост костюм не може, разбира се, от дълго време под вода. Но достатъчно време, за да стреля над рибата на пистолета за харпун за улов на раци пълзи или вдигне от дъното на една красива черупка.

В най-лошия, можете да разгледате подводни дворци през "водни очите"

"Водни Eyes" - водоустойчива камера с прозрачно дъно. Не е трудно да го направите сами: скалъпят кутия с размерите на 50x20x20 см, вместо в долната част на стъклото на вложка или плексиглас, плътно запечатване на пропастта всички горещ катран, а камерата е готова.

Гледайте подводния свят чрез "очите вода" най-удобния от лодка или сал надолу долната част на камерата при 15-20 см във водата и главата му, покрити с непрозрачен плат.

"Градовете на гръцкия свят, - каза Цицерон - са се заселили в района на Средиземноморието, прилични на жаби около езерото."
В резултат на това той е бил пощаден голяма част от строителните материали, общата сума от които само подводна част е около 200 хиляди m3.

Съветските подводници от клас "Тайфун" е най-големият в света.
Никога досега в северния полюс няма да толкова много хора - 207 души, сред които 36 жени.

Съвременните технологии не може да позволи на изследователите да изглеждат по-дълбоки - не се изправя мобилни телефони и метал
Очевидно, безгрижни, безразсъдно и дори в нещо твърде прибързан поведение в които не са тяхна подводен свят до голяма степен.