Промяна на ръба и промяна ръб на сноуборд уроци

Промяна на ръб (преход от край до край)

Промяна на ръба във всички учебници са посветени на най-скучен обяснения. Не е случайно. Този подвижен елемент причинява голяма трудност за начинаещи, и все пак си стойност - фундаменталните. Ефективната работа на краката, ръцете и тялото на водача, правилното използване на собственото си тегло и инерционните сили по време на интензивно промяна дърворезба край - най-важният и красив елемент от стилния силата на сноуборд. Сега вашата задача е просто да се научим как да се промени кант. И този проблем вече е решен от вас - ако сте усвоили предишното упражнение. Фактът, че няма нови ходове, за да изпълняват проста промяна краищата не е нужно. В действителност, за да научите как да се премести в другия край, просто трябва да се комбинират някои от вашите умения. Вие се движат бавно траверс, след което леко понижаване на борда плоско върху склона. Вече свикнал с движението си започва да се развива носа на борда, за да наклона на линията, скоростта - расте. Сърце спокоен и стои на едно правилно? Тогава няма да е трудно да се даде възможност на борда да стои точно в линията на падане, а след това, както и в "маргаритка верига" отиде тихо в дъгата, но този път в другия край - защото, ако на борда отива право надолу, какво значение по какъв начин да се обърне.

Започнете, както винаги, в изходна позиция: Вие стоите на горния ръб, държейки дъската от подхлъзване. Повечето сноубордисти, около девет от всеки десет, преходът от предния край на гърба дал много по-тежки, отколкото в обратната посока - от задния ръб на фронта. Ето защо, ако приемем, че сте въвели най-много, да започнем с един прост статистически упражнение: с задния край, опитайте се да отиде в предната част.

Така че, вие сте в изходна позиция, на задния ръб. Пропускането чорапи обувки, изпратете на плаката да се промъкнат, че вече знаете как, тогава, прехвърляне тежестта на предния крак, принуди дъската, за да се обърнат надолу по хълма - това си ти, също знаят как да (не забравяйте, упражнения е "Стик"). След това започва нещо ново, когато на борда започва да се търкаля надолу, ви остават на предния крак, носи тежестта на тялото от горния ръб на дъното, преместване на центъра на тежестта на средната линия на другата кант. Board, се подчинява на командите ви, ще се обърнат надолу по хълма все повече и повече. В момента, когато си център на тежестта ще премине своя средната линия, на борда ще бъде подвижен вертикално надолу по цялата му повърхност. След това, когато центърът на тежестта ще бъде от другата страна на средната линия, на борда ще се премести на предния ръб и се търкаля по него.

Вашата задача - да направят правилния момент на преход възможно най-кратък, т.е. че на борда не се разточва на самолета, но само за миг го докосна снега. За да се постигне това, е необходимо да се прехвърли на центъра на тежестта през централната линия на дъската без забавяне и спирки.

Ако направите своя страна, се поколеба, а на борда, натрупан прекалено много скорост, върнете тялото към първоначалната си позиция и zakantuytes.

Спрете otdyshites и опитайте отново. Но когато решите да се включите, не спирайте, ако на борда се носеше право надолу, го спре чрез ще бъде много трудно няколко секунди.

Вашето тяло трябва да се движи плавно, без прекъсване. Колкото по-бързо се движи центърът на тежестта от другата страна на осевата линия на дъската, на борда, ще се извърши ротация.

Основни грешки:

Неправилната стойка, несигурността при шофиране борда стои на линията на склон, тя ще отиде, бързо разпръснати. Оказва се, препятствието, че трябва да се преодолее в това упражнение - своя собствена.

Много често срещана грешка - усукване на тялото в завой. При ниски скорости, така че в действителност, по-лесно да се обърнат, но свикнах, че ще бъде много трудно да се отучат. По-добре не свикне. Обшивката трябва да се фиксира - единствената промяна своя наклон по отношение на дъската!

отстраняване на неизправности:

Представете си, че са падане напред с прав тяло. И сега, преодоляване на страха от миг и да падне напред (без огъване на тялото) по времето, когато на борда му попадна право надолу. Съвет и веднага се превърне podnyrnet при вас, и вие вероятно дори да не се докосва снега.

След като получите прехода от задния ръб на фронта, се опита да изпълни обратния вариант - да отида с предния ръб на задната част. Stand в първоначалната позиция на режещия ръб. Понижаването на петата, изпращане на борда от подхлъзване, а след това, прехвърляне на тежестта на предния крак, принуди дъската, за да се обърнат надолу по склона. Без спиране на постъпателно движение на тялото, перпендикулярно на борда, се премести центъра на тежестта чрез средната линия. Board ще се развива и се търкаля на задния ръб.

Привидната сложността на прехода от предния ръб на гърба на чисто психологически характер: Първо, отидете на предния ръб винаги е по-удобно, отколкото в гърба, и прехода от "добро" към "лошите" много малко хора обичат; На второ място, по тази позиция, трябва да се облегне назад цялото му тяло, това е доста страшно, защото те не виждат къде да седнат, и не можете да поставите ръцете си, за да омекоти падането. Не се притеснявайте, на борда, така или иначе, гмуркане под предната или задната, а ако сте в момент, когато тя се търкаля надолу, отмятам (не седнете, не го правят "otklyachila" задник и хвърляне на цялото тяло), всичко, което се получи така тъй като е необходимо.

Ако изведнъж преход от предния ръб на гърба не се получи от избрания склон - опитайте наклонът рязко. Бордът ще работи по съвсем различен начин, а може би и късметът ще се усмихне. Моля, имайте предвид, че само по стръмния склон на решението трябва да бъде взето много бързо - всяка секунда от забавяне неумолимо ще ви приближава към една главоломна скорост до края на склона, или дори обучение ден.

С течение на времето, алгоритъмът за промяна ръб ще стане по-запознат с теб, ще се увеличи скоростта ще намалее на дъгата, а скоро ще разберем, че всички тези криви, вентилационни отвори, греди и промяна ръб не трябва да се бори с бързина, но точно обратното - да отиде възможно най-бързо, така че, без да губи контрол над дъската, да изтръгне максимума от това е възможно.