Производство на радиоуправляеми планер

Това е възможно да се купи готов за FPV Glider Phoenix 120. Струва си да го в RC-legione само 2400 Re:

Но това е твърде прост начин.

Електронното движение за 600 отново EPR е закупен лист 15 мм дебел корпус производство.

Като цяло, парите се оказа малко по-евтини, но материалите са закупени, не е имало връщане назад.

С крило успях бързо, един от най-конзоли, нарязани на половина и залепени "уши" за второто рамо под ъгъл от 10 градуса (както Phoenix).

Но лист EPR shki 15 мм от които са "боядисани" заготовка под фюзелажа проста форма.

ЕНП рязане обикновени канцеларски нож, е изненадващо, че се обърна rovnenko.

Ширината на основата на корпуса - 7 см, когато тя стане страничната стена, се оказва, "жизнено пространство" 4 см ширина, малко под ACC 1000 mA или 1300 mA ...

Опашни плоскости. След известно обсъждане, изработени от двойно potolochki. Предната част на кила подсилена с бамбук.

В potolochku залепени любимата ми "флопи", която ще бъде спряна от кормилото.

Фюзелажа изглед отгоре.

Е правилният инструмент в проектирането на самолета от пяна, е наковалня. ЕНП от парчета нарязани "кубчета" за вътрешния усилване на корпуса. "Hunted" кубчета на "Титан", като се дава наковалнята, и сушене цялата вечер.

задната част fyuza Засиленият облицовки от вътрешната страна на линиите. Кил циментира на "Титан". Шпакловка повърхности да бъдат свързани с лепило, затяга в менгеме, го извън линията, за да не се повреди PPE-eshku.

В предната част на fyuza залепени 30 см-I линия, за да повиши печалбата на носа на един случай на извършване на всички от любимите си акробатични маневри. Нос фиксирана в шиповете на клечки за зъби на "Титан". Дължина на лист - 90 cm, не е достатъчно, реших да играят на сигурно, за да се направи пред дългия, това много ме притеснява идеята, че подравняване може да се върне. От същия лист залепен дюзата обтекател 10 cm. Той има хубава кръг. Точно нарязани нож не успях, нередностите разкъсали голяма кърпа.

Хоризонталната tailplane остана за окото, като се опитва да издържат под прав ъгъл.

Затворих асансьора, към светлината се виждат ясно панти от дискети, които са залепени в potolochku.

Cverhu крило подсилва от две ленти. Летви са залепени в крилото за фиксиране на багажник мотор.

"Стягане" на 9 грам двигатели са вградени в страничната корпуса. Те са разположени зад задния ръб на крилото.

За да се изтеглят или огъват някъде по средата, направена препратка въведете 3-мм-I-карбонова тръба запазва глад. Тръбата е свързана към линията на рязане, която се залепва към корпуса. I продължи пръти въглеродни пръти 2 мм.

NC контролер 25A. NK2824 мотор 1300 об / инч Изчислено тяга винт 8 4 - около 600 грама. Батерията е 1000 ма, три банки Turnigi на.

Мотор-лайн на товара на двигателя е приложен към окачване на двигателя за 4 mikroshurupah.

Samik започва да рисува в стила на кубизма, купен за това много ярко червено акрилна боя. Добави в украшение черно. I боядисани с четка. Акрилни Санкт Петербург - 50 повторно за един буркан. На багрилни вещества 2 кутии с червена боя и жълт една банка.

Полети по кръга този планер е описан в домашна планер Финикс. и има описание на начина, по който е загубил и гледам :)

Между другото, за последен път Финикс не отлети, а напротив - искаше мрежа в ръка!