Производство на "ангел око" на Е28 с ръцете си, E28 BMW

Въпреки, че точно същите очи могат да бъдат поставени на всяка кола с кръгли фарове.

Производственият процес е толкова ме заловен, че някои от снимките са взети след окончателното сглобяване на фарове. Следователно, обектите са били използвани, колкото е възможно повтаряне на определена част от фаровете.

Да започнем с това, вие трябва да създадете тези "ангелски очи".

Първо, и може би най-важното е прозрачните пръти от плексиглас или подобен материал. Единственото условие, че не трябва да е куха. Тоест, те не трябва да бъде една тръба. Търсех ги за дълго време. Алтернативно счита копчета за хоризонтални щори, но всичко, което се натъкнах на мен, са кухи. На едно място казва, че писалката използва за завесите, и в крайна сметка мисията ми са сведени до. Открихме случайно, на един огромен пазар на едро след дълъг виещата се в студа реших да отида до магазина, че се продават на плочките тапети и таван. И ето! Да, тук те са 2 броя. в пакет от м. Запази не, отне няколко просто.

На второ място, с голяма яркост светодиоди 3.5V Към всеки магазин радио компоненти Освен това много от тях, с различни цветове. Тук е мястото да направите резервация, че аз исках да очи светят с бяла светлина. Но за съжаление, след като инсталирате сянка обърна синкав. И наситеността на светлината е ниска. Затова съветът - незабавно да предприемат определен цвят ще бъде по-ярка от мен.

2 220 ома резистор до 0,5 вата и Крон продадени на същото място, където е светодиодите.

Проводници. Взех в силиконова обвивка, така че студа не се случва с тях. Как да го наричат ​​не знам, добре, като цяло е в двата контакта. Все още се нуждаете тънки твърди проводници за производство на фарове.

Уплътнител за прозорци. Продадени във всеки автомобил. Аз продадох нашия български до 30 рубли за тръба и тръбата, която ще бъде достатъчно, за лепило дузина фарове.

Игла файл набор, ножовка или трион жига, тиксо, нож. Аз все още се нуждае от фолио, но това е полет на фантазията.

Така че, вие имате всичко. Сега трябва да се премахне фаровете на колата. За тези, които ги застреля за първи път: не страдат идея как да се премахне само високите светлини. Той е прекарал около 10 минути, и премахването на двете звена на фаровете взе минути 3. След това, като у дома си, отделете високо светлини. Включете фурната на слаб огън. И продължава към може би най-решаващият момент: премахване на стъкло. Основното нещо е да не се бърза и да не се страхуват. Сложете в светлината на прожекторите във фурната за около 5 минути. Получаваме и внимателно да започне да разбие стъкло.

Сложете острие на нож между стъклото и металната част и стъклото перпендикулярна леко завъртане на ножа около ос на 5-10 градуса. Минаваме така цялата обиколка. Стъпка мотика. Топ светлини Има 2 резки на стъкло нередно не доставят. Ето къде да се закача на стъклото, държейки нож успоредно на стъклото. И това е мястото, където трябва да бъдат много внимателни. Когато стъклото започва да се отдалечава от рефлектора важно да не се бърза, както направих с първия фар. В резултат на това той залепен чаша 4 броя. Упражнявайте твърде много сила, не е необходимо, във всеки случай. Ако смятате, че стъклото не се отдалечава, постави фокуса във фурната за още една минута при 3-4. Ето как се извади втората част от стъкло. След второто загрявка стъклото избледнели в овации. Но за пореден път ти напомням: Не натискайте твърде силно, особено когато ORUDUETE НОЖ успоредно на стъклото. И ако мислите, че по-добре е да не натискате, той наистина е по-добре да не го правя, и се затопли светлината на прожекторите за пореден път. Аз съветвам да бъдете внимателни, особено на тези, които вече имат фарове 15-20 години (като мен), и разбира се, че никога не разбра. Резултатът е това:

Сега ние приемаме нашите пръчки. Изрежете парче малко по дължина светлини кръг. Измерете дължината на два начина. 1) Измерва се диаметърът и го умножете по 3.14, 2) да се вземат телта и го натиснете до вътрешния ръб на прозореца, за да ходят по периферията. I Оказа се, че намаляване на пръта на половина, всеки половин сантиметър дължина от 5 е по-дълго.

Сложете един прът във фурната върху стойката (можете да използвате чиния).

Минути след 4 могат да бъдат отстранени и огъване. Тук отново има два начина. 1) огъване на банката, чийто диаметър трябва да бъде по-малък от диаметъра на двете светлини на диаметъра на пръта. Лично аз намерен на брега на жилищата на подходящ диаметър, така направиха втория метод. 2) се разпространява във вътрешността на стъклената пръчка.

Както вече казах, някои снимки са взети след края на събранието на фаровете. Представете си, че това е прикритие стъклени фарове на натискането отопляем прът до стената, направи кръг. Това означава, че разликата е показано от стрелките не трябва да бъде. Трябва да се направи достатъчно бързо, за да пръта не са имали време да се охлади. Но внимателно, като внимавате да не го натискайте много силно, в противен случай тя може да загуби прозрачността, да стане малко по-непрозрачен.

След като сте направили това трябва да получите нещо подобно:

White показва само тези 5 резервни сантиметра. Saw от пъзел или ножовка прекалено много и да получите:

Фрезоване. Опитах се да си вършат иглени файлове и нож с назъбена структура върху острието. Knife харесва повече, тъй като на повърхността след сериф Игла е получен мат, че аз лично след инсталиране на светодиодите не наистина харесвам. Резки не са в кръг, но само с една ръка. Но отново, по ваша преценка.

Разрезите направени в инкременти от 5 mm (приблизително, разбира се). Дълбочината на прорезите? Аз не знам за един милиметър. На снимката можете да видите, че от една страна серифните шрифтове свърши по-далеч от ръба от другата. Имах идея да се направи колата по-малко "скоба", т.е. в близост до краищата на радиатора, за да разрези по-малко. Ефектът от това е много дори. Видях това в някои японски. Но, след като си помисля, реших да не се превърне това в немски, на Монголската. Основното нещо, когато не се правят допълнителни разрези драскотини. Лесно за изрезки от офис нож от задната страна, даде тънки светли ивици (съжалявам без снимки).

След пробиване на отвори за светодиодите. На предпоследната снимка обиколи в червено. Първо се опитайте просто бормашина, бормашина, но се оказа тъп и задълбочаване на интериора се обърна матирана. Затова беше решено да се загрява на тренировка, и едва след това сондиране.

Вземете светодиоди и се смила Игли "пола", че тя се вписва в сондажния отвор.

След това ги спойка паралелно, т.е. анод към анод, катод към катода. Как да се направи разграничение? Ако се вгледате внимателно, дори и снимката показва това, което е вътре в контактите с различни форми. Така че тук е един и същ за запояване контакти. Въпреки че можете да спойка кабели до всеки диод и след това отделно от осветлението ще изгасне не 2 като мен публикуване и 4. Използвайте тънък проводник е по-добре, за удобство на изтеглянето им от фаровете. Контакти, изолират спойки с изолирбанд. Резисторът могат да бъдат запоени към някоя от 2 проводника, но толкова дълго, колкото е по-добре просто да primotat, за да най-накрая да видим какво се е случило. Свързваме цялата структура на короната (ако бъркам + и - не е проблем, просто нищо няма да светне). Гледани? Харесва ли ви? И сега всички едно и също нещо се повтаря отново с втория фар.

Електрически лента Използвах черен, но каквото и да не използвате, през деня ще се види през стъклото. Бях озадачен. Решението е да приключи тиксо и пръстен преди първия разрез (защото светодиоди са разпределени твърде) обичайната храна с алуминиево фолио.

Сега, когато имате две светещи пръстени се пристъпи към тяхното монтиране във вътрешността на фаровете. Сложих пръстен нарезите в рефлектора, така че аз го хареса повече. Както можете да го поставите на вашия вкус. Все още може да излезе с рефлектор на задната страна на пръстена, но аз не си направи труда. Придържайки се към стъкло уплътнител. Публикациите могат да бъдат показани в самите места, където стъклото вдига ножа. Могат да бъдат получени чрез основата на лампата, но след това ще бъде видим за проводник на рефлектора, който по мое мнение не е добро.

Когато залепени светлини, ние би трябвало да остана на 2 окабеляване. спойка на кабела в силиконова обвивка. 5-10 см от мястото на запояване дял плитка 2 индивидуален кабели с дължина от около 5 см. Нарежете всяко от получените половини, ние почистване и Лудим. Хапане фута от резистора (но не прекалено къса). Заваръчни си проводим и zamatyvaem лента. Може да се свърже всичко това към короната, и да се насладите, както направих аз.

Ние събрахме всичко обратно към устройството на фара. Всичко е готово за монтаж на колата.

Мисля, че за това, как да кажа, че не е необходимо да се свържете кабелите в превозното средство.

И сега малко пари похарчени.

2 стръка
4 LED
2 м тел + 2 резистори
уплътнител
корона
Лепило (за залепване на първата чаша, надявам се, че не е нужно)
Времето, прекарано около 12 часа на него.

"Splash от емоции създава нов изстрел на адреналин" (с)