Проектиране и експлоатация на система за контрол на климата за ауди 100 (a6) c4 (част 1)

Проектиране и експлоатация на система за контрол на климата за Audi 100 (A6) C4 (част 1).

система за контрол на климата автоматично поддържа желаната вътрешната температура, независимо от температурата на околната среда. Благодарение на него на водача зад волана се чувства комфортно, което увеличава безопасността на пътя.

Фигура 1 - Сравнение на условията на комфорт в присъствието на климатичната система и без него.

единица за контрол на климата, с контролен панел, монтиран на средната конзола на колата.

Фигура 2 - климатичен контрол контрол конзола.

Контролният панел има два индикация на екрана. От лявата страна показва зададената температура, снежинката в долния ляв ъгъл (което показва, компресора на климатичната система), размразяване, активирайте автоматичен режим. От дясната - скоростта на вентилатора и позицията на посоката на въздушния поток: върху стъклото, лицето, краката. Също така той показва включване рециркулира въздуха в купето.

Фигура 3 - бутоните за управление на климата.

Климатичен контрол може да се поддържа температура на продукт 64f (18С) за 85F (29С). В допълнение, има два режима, когато температурата е настроен по-малко от 64f (18С), осветената дума Lo (Low), а ако температурата е над 85F (29С), хай.

климат интерфейс за управление на контрола.

Разглеждане на бутоните (Фигура 3):

1. стъкло размразяване. Когато този режим на вентилатора се включва на висока скорост, и на целия въздушен поток се втурва само върху стъкло, в зависимост от метеорологичните условия могат да бъдат включени климатик компресор за изсушаване на въздуха вътре в кабината. режим на рециркулация на въздуха става неактивен.
2. Автоматичен режим. Когато този бутон е натиснат всички видове, включени в страна се отхвърлят и климатичната система изцяло в автоматичен режим поддържа желаната температура в кабината (промяна на посоката на движение и скоростта на вентилатора).
3. Ръководство за отваряне и затваряне климатик компресора.
4. (-) редукция и (+) повишаване на температурата на стъпки от 0,5 градуса.
5. (-) редукция и (+) увеличаване на скоростта на вентилатора при всички видове. В пълна скорост на вентилатора намаление настъпва изключване на климатика.

Фигура 4 - Air фронта на потока.

Фигура 5 - Въздухът протича обратно.

посоката на въздушния поток на стъклото (1, Фигура 4).

Посоката на въздушния поток на централната тръба (2 Фигура 4, Фигура 5).

Посока на въздушния поток в краката (3, Фигура 4).

Рециркулация на въздуха в купето. Този режим всмукване на въздух не е на улицата, и на купето. За да активирате този режим за дълго време (без климатик) не се препоръчва, тъй като свеж въздух поток престава да интериор и замъгляване се случи.

Вътрешна и външна купето се монтира на редица сензори на базата на показанията на която контролният блок на климатик изпраща команди за управление. В ролята, която служи безредукторни, електромагнитни вентили и фен фурна.

Фигура 6 - сензори и изпълнителни механизми климата.

1 - компресор сензор скорост на въртене (G111). 2 - сензор за високо налягане охладител (F118). 3 - охладител сензор ниско налягане (F73). 4 - температурата на охлаждащата течност сензор (G110). 5 - Датчикът за температура в централната тръба (G109). 6 - температурата на външния въздух сензор (Г17). 7 - температура на входящия въздух сензор (G89). 8 - покрив температурен сензор (в плафон) (G86). 9 - сензора за температура в предния панел (G56).

Задвижване (предавки) с датчици:

10 - Вентилатор (V42). температура клапа Servo (V68) с потенциометър (G92) - 11. 12 - Servo дросел клапа (V71) с потенциометър (G113). 13 - Servo централната клапа (V70) с потенциометър (G112). 14 - Servo крак вентил (V85) с потенциометър (G114). единица фен контрол (J126) - 15. 16 - Вентилатор (V2). 17 - Двупосочен рециркулация вентил (N63). 18 - двупосочна клапан охлаждаща течност (N147). 19 - Електромагнитна съединител (N25). 20 - Управление на мощността и индикацията (E87). 21 - диагностика конектор.

По-долу ние считаме, по-подробно мястото и функциите на всички сензори и контрол.

Начинът, по който въздухът се нагрява в нагревателя, ние няма да помисли и да се разгледат само на процеса на охлаждане.

Contour и работа климатична система.

Контурът на климатика включва (списък само основните компоненти): климатик компресор, радиатор (кондензатор или кондензатор), изпарител с дросел, приемникът - колектор.

Фигура 7 - Контурът на климатичната инсталация.

1- сензор ниско налягане. 2 - сензор за високо налягане. 3 - приемник глава. 4 - газ. 5 - компресор. 6 - кондензатора. 7 - Fan. 8 - високо налягане монтаж. 9 - Fan фурна. 10 - на изпарителя.

Фигура 8 - схема С система по опростен начин.

Как охлаждащия въздух във вътрешността на автомобила (Фигура 8):

• Натискането снежинки на контролния панел на климатичен контрол, климатик компресор съединител се привличат и компресора започва да компресира газообразен охладител (R12 или R134). Когато сгъстен хладилен налягането и температурата се повишават.
• След компресор за сгъстен горещ газообразен охладител влиза радиатор климатик който се вдухва брояч поток и включени в първи електрически скоростта на вентилатора. охлаждащата течност на радиатора губи своята температура и се кондензира в течно състояние.
• Освен това, по пътя на течност температура Средната охлаждаща течност, но е все още високо налягане се издига газ.

Фигура 9 - границата вериги високо и ниско налягане.

Хладилният агент, който е преминал през калибрирана тръба газта рязко спадане на налягането и се превръща в газообразно състояние. При превръщането в газ температура хладилен капки значително.

Охладената хладилния агент влиза в изпарителя, където отнема топлина от преминаването на въздух през перките изпарителя. Охладеният въздух прониква във вътрешността на превозното средство.

Фигура 10 - тръби на изпарителя.

След като успешно преминава изпарителя, хладилния агент влиза изсушаване приемник, който не пречи изпарили хладилен агент към компресора.

На следващо място, на хладилния агент се всмуква отново от компресора и цикълът се повтаря.

За да се продължи: по-нататъшно разглеждане по-подробно елементите на веригата за климатик.