Проблемът на уплътняване на почвата ходова селскостопанска техника

С появата на мощни трактори тежка маса от повече от 4.8 m (МТР-82, Т-150, HTZ-120, HTZ-170), особено в напоителни условия интерес повишени промени на свойствата на почвата, като трактори неблагоприятно върху почвата. Той разкри, поради две причини, които предизвикват негативно влияние на технологиите върху свойствата на почвата и добив на култури: то nekotrolovane влекачи ръстът на предлагането (MTA), както и очевидната несъвършенството на организацията, провеждаща механизирано теренната работа. В допълнение, проектът в момента се използва в производството на AIT дизайн и технологии за отглеждане на възможните негативни ефекти на уплътняване на почвата култури не се вземат под внимание.

Задълбочаването на селското стопанство се е увеличил броят на събитията, свързани с експлоатацията на AIT. Например, в зърнени култури трябва да изпълни около 8-15 отделни събития и ред - 20-25.

Оказа се, че почти всички видове селскостопански трактори отъпканата земя в значителна дълбочина. Пасажи на тежки колела на МТА разхлабват и навлажнена почва са особено неблагоприятна. Уплътняване улеснява подхлъзване и вибрациите на двигатели с високо налягане в гумата, тясната разстоянието между опорите ходова част (която, по-специално, значително увеличава цялостната областта на запечатване площ), и други.

Тежки пресови фактори влияят неблагоприятно на физичните свойства на вода и почви: расте плътност и твърдост (според различни данни - до дълбочина от 30-120 cm), скоростта на пристигане се намалява до атмосферно влага в почвата, намаляване на неговата наличност и рязко влошаване на условия за развитие на коренова система на растенията. Изследванията установено, че увеличението или намалението на обемната плътност на почвата на оптимума на 0.1-0.3 г / см 3 води до намаляване на добива на 20-40%.

Множествена цикличен движение на МТА върху поле води до този район, който е обхванат от управлението на трактора надвишава площ област. По този начин, с изключение на прибиране на реколтата и транспортни операции при отглеждане на пшеница област, която е обхваната от колелата и трактора гъсеница на 1 хектар достига средно 2,226 хиляди М2 в царевица -. 18-30, захарно цвекло - 30-32 thous.m 2.

Въпреки това, броят на пасове на едно и също място на терена се променя. В зимна пшеница расте с повече от 30% от терена с опит двойно действие работи системата трактори 20 - шест пъти и 2% - осем пъти. НЕ уплътнени само 10% от терена. Носове prikochuyutsya джанти и гъсенични машини до 20 пъти през годината (AS Kushnarev, В. И. Кочев, 1989).

Действие ходова трактор на почвата зависи от вида на двигателя (гъсеница, колело) и масата на трактора. При работа MTZ-80, DT-75m, Т-70 ° С запечатване действие се простира до дълбочина от 45 cm, T-150K и R-700 -. 50-70 см Понякога запечатва от въздействия ходова трактор T-150K и к 700 разширяване на дълбочина 1-1.2 м. това значително повишава насипната плътност на полски и подземни слоеве, достигайки 1.35-1.45 г / см 3, общата порьозност се намалява с 23-25%. Много почвено-климатични зони на структурата на плътността на почвата не е самолечение, а през следващите години.

Пресован почвата разгражда вентилация, температура и хранителни режими, намалява биологичната активност на почвата. Интензитетът на компактното освобождаването почвата СО 2 се намалява 1,2-1,6 пъти. Основната форма на азота в компактното земята (до 95%) по време на периода на растеж на растенията е амоняк, което е свързано с влошаване на режима на въздух.

Температурата на почвата на трактора трябва да се разграничава от температурата на почвата на това място през деня. Отъпканата земя сутрин има по-ниска температура, отколкото на неконсолидирана, денят загрява повече, а вечер се охлажда по-бързо. Амплитудата на температурни колебания в компактното почвата горе от нагнетен.

Увеличаването на твърдостта на почвата поради уплътнението предотвратява преминаването на корен ембрионален и разгражда по време на аерацията увеличаване влажност намалява поникване. Корени при уплътнени участъци деформирани и се концентрират под почвени слоеве с намалена плътност, което води до намаляване на добивите. На уплътнени смлени корени на растенията проникват малко до 80% от него е в слой 7-10 cm.

Уплътняването на почвата е briloutvorennya бягане система. В уплътнени участъци и глинеста почва време оран образуват бучки с диаметър 60-70 см и с тегло 35-40 кг. Значително влошаващото се разпада при получаването на оран почвата за посев култури. Когато неконсолидирани части на бучки по-големи от 10 mm има 12-15%, след това се уплътнява трактора колела К-700 в горния слой на 38-45%.

Разораването и следващата обработка предварително уплътнена почва въпреки намали насипна плътност до 0.9-1 г / см 3, но при образуване на бучки. В същото време се увеличава потреблението на енергия за преработка. при 46-65, транспортни единици - - с 72-90% Така че, по следите на гъсенични трактори, които влагат съпротивление нараства при 16-25%, тежки колесни трактори и автомобили. За да получите около същата производителност на почвата разпада по начин, определен от волана T-150K, и по-нататък, трябва да направите някои усилия, за да унищожи неравенството на техния компактен, което се различава от 10 пъти. Тъй уплътняване на почвата, както е видно от резултатите от изследвания, намалява добивът на царевица зърно и зелена маса до 30% от зимна пшеница - до 27 захарно цвекло - 15, ечемик - 24, картофи - до 25% (А. С. Kushnariov, V. I. Кочев, 1989).

Отрицателното въздействие на експлоатация на системи за мобилни устройства на земята може да се намали чрез въвеждане на практиката на организационни мерки за осигуряване на тяхното движение по предварително планиран маршрути. По-голямата част от технологични операции, извършвани на трактора, когато пътуват същите пътеки - в предварително определени и фиксирани за период от нарастващите маршрути културите. За да се намали областта запечатване област следва, където е възможно, да се даде предимство на сцепление трактори голям клас, при което при монтаж върху широк пистолети броя на преминавания през полето е много намален. По този начин, по време на обработка на почвата MTZ 82 уплътнения 1650 м 2 / т, и T-150K - наполовина. Същият резултат може да се постигне при използването на други мерки. Ние не трябва да се позволи преминаването на мощни трактори на преовлажнени почви.

С използването на поле движение маршрутизиране AIT намалена зона на уплътняването при отглеждане на основни култури (зимна пшеница, захарно цвекло, царевица), за да 1.7-2.7 пъти. брой преминавания се намалява с маршрутите за движение трактор на терена е по-добра организация справка теренна работа, намаляване на разходите за гориво и увеличава производителността на земеделските култури.

Въпреки това, маршрутизация - прост и ефективен начин за намаляване на последиците от МТА на земята, нейното изпълнение е свързано с редица трудности, които са обяснени с различните ширини на средства за предварително третиране и засаждане на култури. По този начин, парни култиватор KPS-4 има работна ширина от 4 м, зърно сеялка SOC 3,6-3,6 м. При прилагането на настоящия маршрутизиране култиватор няма да се използва с ширина от 0,4 м. Следователно, за широкото въвеждане на необходимата маршрутизиране осигури комплекс машина, която има същата ширина, или да направи някои наслада пистолети (брани, ролки и т.н.) множество от ширини базови машини (например, бормашини). И двете не изискват значителни инвестиции, тъй като машина дизайн не се промени, а само промяна на ширината на залавянето им. При тези условия, маршрутизиране на MTA ще бъде в отглеждането на култури автоматично, което означава, че МТА ще се движат само трайни начини. Тогава запечата района на областта е намалена, локализирани в областта на обем в постоянни отношения и по-лесно се елиминира чрез техния периодичен дълбоко разхлабване.

MTA маршрутизиране на трафика е препоръчително да се въведат на първо място през пролетта и лятото на работни места, както и този период 70% от трактора минава през полето. В допълнение, в почвата влага на пружината, са склонни да бъдат по-високи, съответно, се увеличава и неговото уплътнение. При извършване на различни произведения единици се движат заедно, могат по диагонал на терена. Специфичното тегло на такива движения съответно на 68, 24 и 18%. Институт за захарно цвекло на UAAS за подобряване на гладкост на повърхността на терена препоръчва всички последващи дейности след оран извършва под ъгъл 20-25 ° спрямо посоката на предходната култивирането. Тази препоръка обаче изключва възможността за маршрутизиране на трафика единици по същите маршрути. Следователно, при прилагането на маршрута в цялата продукция на работа трябва да се извършва в една посока, и да се подобри поле равнинността на надлъжни и напречни пътища за провеждане на ъгъл 65-70 ° един към друг.

Движението на тракторите на едни и същи следи може да се извършва само в случай на равенство или работна ширина кратност на инертни материали. Когато голяма отглеждане захарно цвекло (36%) се използва в машини, работещи ширина от 5,4 м. Може да се приема като база. Boronuvalni агрегати състои трактор Т-150 и Т-70 ° С муфи с SH-21 и SP-11 трябва да бъде оборудван с допълнителни единици брани и след това работна ширина ще бъде 21.6 m и 10.8. Ширината действието на устройството за захващане за изравняване на почвата може да се намали , увеличаване на припокриването с прилежащите пасажи до 10.8. Непрекъснато пръскане се извършва MTZ-SOA 80 с машината, където работната ширина е намалена до 10.8 m бар изключване крайните дюзите. След тази корекция, ширината на всички пасажи агрегати трактори през пролетта и лятото, когато се отглежда захарно цвекло може да се извърши по същия начин.

Първото действие чрез получаване засяването почвата през пролетта е мъчителен, която се извършва в напречна посока. При подготовката на машината си маркери и slidopokazhchikamy оборудвана: те осигуряват движението на следващите ширини линия етапи единица на 10.8 m в същите релсите. Стойности маркер заминаване boronuvalnogo единица, взета от десния трактор двигател за шофиране маркер. Последното се дължи на факта, че за шофиране трактор на пътека маркер удобен правило двигател. Тогава дясната и лявата отклонения маркер (съответно M р и М лед) се определя чрез следните формули:

където В р - работна ширина улавяне единица, m;

М - разстоянието между центровете на предните колела, м.

Маркерите ще се подават над единица около 11 метра, което го прави трудно да се използва стандарта на техния дизайн. За да се отървете от този недостатък, пяна маркери, използвани в boronuvalnomu единица. Slidopokazhchikiv дизайн трябва да осигури образование в дълбоките вдлъбнатини на почвата, които след надлъжната мъчително ще остане еталон за механик следващите агротехнически мерки, които се извършват в напречна посока. Многократното мъчителен на областта в надлъжна посока на страната на машината slidopokazhchiky отстранява. На единици с ширина 10.8 м набори от три slidopokazhchiky разстояние от 5,4 m, оборудвани с един slidopokazhchikom инсталиран на правото на двигателя на трактора.

Движение на трактори с един и същ път е възможно само при условие на стриктно спазване на основните изисквания - всички пасажи единица трябва да се извършва в една посока и съща писта. Последно несъответствие с ширини различни мерни единици усложнява Организацията работи. В този случай, се използва специален начин за агрегиране на трафика.

Ефективността на интензивни технологии за отглеждане на култури се увеличава значително с намаляването на запечатване действието на експлоатация на системи за мобилни устройства на земята чрез разпространяване на трафик маршрута им до всички дейности оран през пролетта и лятото. За тази ширина на всички звена съгласни с ширини сеитба единица, която е 10.8 m. Boronuvalny единица може да бъде пълна, въз основа на трактор Т-150, с съединителя 21 и ширината на SG-работа на 21.6 m. Устройството включва за отглеждане на трактор T-150, SP-16 съединители и три култиватори KPS-4. Чрез увеличаване на припокриването с прилежащите пасажи култиватор-ЛИЗАЦИЯ единица, работната ширина на неговото захващане да 10.8 m.

По подобен начин, избран агрегати с други трактори, както и за отглеждане на други култури.

Опитът показва, че въвеждането на маршрутите по-лесно, ако първо се направи специален маршрут карти движение МТА за всяко поле. В бъдеще, тъй като развитието на технологиите механизация маршрутизация вече не е необходимо за тях.

Локализация на печати от маршрутизиране на трафика на селскостопански машини - ефективен начин за намаляване на негативното въздействие на текущите им системи на земята.

Необходимо е да се основават на наличната информация за трактори селскостопански и възможностите да ги използват по време на определени дейности, както и на броя на преминавания през полето звена Технологията на отглеждане на културата, особено за разхлабване и влажна почва. Маршрути трябва да включват мини-движение формализиране областта заредени самоходни шасита, моторни превозни средства, специфичната натиска върху почвата на която надхвърля съответните цифри дори в тракторите от висока мощност.

За борба с уплътняването на почвата се препоръчва удвоен или ushiryuvaty трактори; понижаване на налягането в гумите им употреба машини с по-ниско тегло; намаляване на броя на комбинация на трактори и други елементи на областта от комбинация от операции и използването на широк нарязан и комбинирани единици; да се оттегли от работата на колесни трактори, особено в физически незрели почви.

При тези обстоятелства, ролята на комбинирани елементи, осигурява значително намаляване на уплътняване на почвата и намален разход на гориво. При отглеждането на окопни култури (захарно цвекло, слънчоглед, царевица) е особено важно комбинация от няколко операции, за изравняване и разрохкване на почвата, хербицид, засаждане и пресоване в една единица въз основа на използването на неразделна трактор HTZ-120, HTZ-121. По този начин, намаляването на броя на преминавания през полето единици, по-компактен и деформира почвата, постигнато оптимално натоварване трактор повишава тяхната ефективност, намаляване на разхода на гориво и разходи.

В зимна пшеница отглеждане на интензивно технология посев се извършва до получаване на технологично или маркер пътека, която вторични бормашини Tris-валяк единица припокриване в първия случай в 6-та, 7-та и 18-та, 19-та и втората ( 18 минути) за отваряне. В този случай, всички свързани с обогатяването, които забавят горенето, и преработвателни единици пестициди тел на технологични пътища.

Интересно е използването на определена област на сеялки за директно засяване, което значително намалява натоварването на земята.