Признаци на изгоряла цилиндрова глава уплътнител

Неизправен цилиндрова глава уплътнител - доста неприятно нещо за всеки шофьор: последствията от тези проблеми могат да бъдат много непредсказуеми. Така че, за да не трябва да направите основен ремонт на двигателя, което премахва необходимостта от проблеми на ранен етап. Това е, което трябва да се следи отблизо как двигателят работи, както и състоянието на този малък и наглед маловажни детайли от цилиндровата глава. Но без значение колко усърдно и внимателно, ние не гледат на моторни превозни средства от всякакъв вид, направени от материали, които не са произведени печати все още може да се случи, че изгорени през уплътнението на цилиндрова глава.

В повечето случаи, проблемът може да се определи, ако следи от изтичане на масло от главата на двигателя. Една от причините за неуспех на клапана може да се прегаряне, въпреки че правилно усукани болтове могат да бъдат причина за това явление.

Признаци на изгоряла цилиндрова глава уплътнител
Но ако следи от изтичане на масло, не се виждат, може да е трудно да разбера какво е държавния печат. За да се разбере, че печатът е дефект, ние трябва да знаем основните симптоми на тази вина.

Преди всяко пътуване, проверете нивото на маслото. Ако установим, че щеката бяла емулсия, след това се запечатва счупен. Охлаждащ флуид да влезе в системата масло се превръща в емулсия. Ако започнем да забележи, че не е ясно къде изчезва антифриз, спешната необходимост от ремонт на двигателя. Само трябва да замени уплътнението. Но охлаждащата течност може да изтече, и когато има пукнатини в цилиндровия блок.

Признаци на изгоряла цилиндрова глава уплътнител
Предизвиква изгаряне уплътнител

Бял дим от изпускателната тръба и плочата на свещите - също знак на дефект в цилиндровата глава. Охлаждащата течност през повреден уплътнението влиза в цилиндъра и се предлага под формата на пара от ауспуха. Не забравяйте, че подобен ефект може да се случи, когато влажността е висока. Ремонтите трябва да започнат, ако има пара и сухо време.

Признаци на изгоряла цилиндрова глава уплътнител

Фактът, че е имало прегаряне подложки покаже мазни петна по повърхността на течността да се охлади. Ако маслото е попаднало в охладителната система, трябва незабавно да се обърнете към специалист, така че двигателят не засече. Мехурчетата в радиатора или разширителния съд - друг симптом Автомаршрут прегаряне, в резултат на отработените газове се смесват с охлаждащата течност. Ако се появят мехурчета през цялото време, а не само по време на смяна на антифриз, печатът трябва да се промени.

Ако изгори цилиндрова глава уплътнител, докато двигателят работи, ние чуваме един вид да гука в купето отоплителната система.

За прогаряне Автомаршрут показва, миризма на изгорели газове от разширителен съд и нестабилна работа на двигателя на празен ход и да ни накара да се замислим за състоянието на жлезата и да помогне какви проблеми симптоми.

процедура за подмяна

Признаци на изгоряла цилиндрова глава уплътнител
Burnout Автомаршрут можем да се открие чрез визуална проверка. Ако дефектът ще бъде в състояние да намери време, ние можем да се ограничи само за подмяна уплътнението. В общи линии, нова гарнитура не е трудно. Основното нещо - внимателно развийте болтовете за закрепване на цилиндровата глава. Болтове пречистват чрез изгаряне, се отстранят следите от масло и мръсотия. След това ги развийте половин оборот всеки, в определен ред.

Признаци на изгоряла цилиндрова глава уплътнител
Разглобяване на цилиндровата глава не може да бъде свързан с монтирани устройства. Затова изключете всички устройства, филтри и ремъци. В този случай всички да правите снимки или да записвате (да не напускат ненужни подробности). Премахване на главата и да се замени уплътнението. Нова част се поставя на място и се фокусира върху ръкавите, които са включени в дупките в ъглите. По този начин, ние не може да направи грешка и сложи уплътнението правилно, без изкривявания.

Сега остава да се сложи главата на двигателя на място, свързване на всички спомагателни устройства, и затегнете болтовете, както е записано в ръководството. Момент на затягане ще бъде проверена, с гаечен ключ. Ако нещо не работи, ние можем да се обърнем към специалисти, които ще направят всичко, което бързо в един ден. Има такава услуга е евтин.

една проверка уплътнението на главата на цилиндрите е показано на методи на запис.