Привеждане крило Ford Focus фен
Alignment крила Ford Focus 2. Премахване на вдлъбнатини върху предното крило при shpatleku.
Изправянето на предното крило със собствените си ръце
Въпреки факта, че шофирате внимателно, много е вероятно да се превърне в жертва на небрежност шофьор и купи приличен пробив. Най-често мястото на въздействие в колата си се превръща в предното крило. Също така, крилото може да се повреди и Вие лично в неуспешен паркинг или загуба на контрол върху лед. Има много причини, но най-долния ред е същото - че е необходимо да се премахнат лошите резултати, което е необходимо за ремонтиране вдлъбнатини.
Има две опции, които можете да използвате, за да се отърве от произтичащите от тях проблеми: 1) за получаване на колата, за да магазина за тялото, но не забравяйте, че една прилична сума и изчезват като вдлъбнатини; 2) най-евтиният начин, обаче, отнема време и определено умение - премахване на вдлъбнатини в колата с ръце му крило. Да разгледаме сега второто изпълнение.
Преди да извърши изравняване на крилото, имате нужда от специфичен инструмент за изправяне на, или по-точно, списъкът с инструменти.
Инструмент за подравняване:
1) две гумен чук (чук) - голям (за първоначално изравняване) и малки (за отстраняване на малки вдлъбнатини)
2) два стомана чук за окончателно отстраняване на вдлъбнатини - голям чук за изправяне и малка, но може да се използва среда чук в комбинация с малък
3) изправяне на подложка, направена от плътен каучук. за изправяне на тепиха е сигурно да абсорбира вибрациите, възникващи в процеса на сближаване, като по този начин не позволява на крилото на "скачане" във вашите ръце.
След като по инструментите, се пристъпва към нашата цел - да изправите крило. За да направите това, вие ще се изисква първоначално да се отбележи, области, необходими за изправяне. След първоначалното марка е завършена, се пристъпва към "упражнение". За първата стъпка, ние се нуждаем от голям гумен чук. Те трябва да се прати основната област на вдлъбнатини. Причината, поради която тя е избрана гумен чук, само за първата стъпка: да го използвате с най-малко вреди, да се отървете от големи вдлъбнатини. Премахване на големи вдлъбнатини, трябва да продължи, за да победи по-малки вдлъбнатини в подходящ размер гумен чук. По време чукат вдлъбнатини трябва да бъде времето, прекарано на ръката чука повърхност - благодарение на опитен ръка можете да се чувстват невидими за окото, но възприема ръчни нередности. След това те трябва да бъдат маркирани и след това да се отървете от тях.
След така наречената "груб" привеждане в съответствие с гумен чук трябва да отидете на по-фино rihtovaniyu и използвате за това ние подготвен предварително с голям и малък стоманен чук. Наранявания често попадат точно върху краищата на коравината на крилото, като по този начин ги съгласувате, трябва да се съобразят с генералната линия на ребрата, за да не се развали цялата визия на колата. С тази стъпка, трябва да сте много внимателни, защото, за неопитен "хиропрактора" тези тънкости, ще бъде трудно да се изпълни. След завършване на общото изправяне трябва да "ходи" отново малък чук по цялата площ, премахване на оставащите трапчинки или, напротив, бучки.
Както е описано по-долу, не трябва да ви накара да подчертая, но качеството, с което изпълнява подравняването на крилото ще бъде в бъдеще стволови измазани стени. Номерът на версията на тънкостите на пълнител ще зависи от това, което щеше да се прилага за увредената зона. Когато се провали изправяне на вдлъбнатини и липсва на ремонтираната повърхност ще се появи на различни дефекти: "подутини", "добре" може да бъдат изтрити пълнител, след което металът е в ума и ще "незабавно" ръжда.