Присвоители съвети страни
Въздушни пирати Съветския съюз
В началото на деветдесетте години - развилнели крадците
На следващия ден, обект на кражба е Ту-134 (СССР-65799), които летят от Рига до Мурманск. Сред пътниците е Саратов илюстратор OV Козлов, който специално подготвени за тази мисия. Той купи три големи свещи, увити им фотохартия - какво искаш да кажеш с не тринитротолуол блок? Малко след излитането, стюардеса Козлов минава през с капитана YF Кузмин бележка, съдържаща се изискването да се използват в Швеция, както и заплахата от експлозия на самолета. Похитителят не поглеждаше към часовника и жестове показват, че той има съучастници в кабината. Екипажът реши да не рискува и се обърна към кораба Швеция, въпреки че той не е имал необходимите навигационни данни.
Те успяха да поведат по радиото в самолета летят от Хелзинки, където бе решено да се приземи. Има бандит изчака студен прием "горещи" Финландски полицията. След като в местния затвор, Козлов изведнъж стана във фокуса на общественото внимание. С лека ръка на някого, той е обявен за "боец с тоталитарния режим в СССР." Издаване бандит никой не се случва, въпреки подписаните международни договори. Но съветските власти, оказван силен натиск върху финландската страна, Козлов разбрал за това, нервите му се подкосиха и той взе за заложници в затвора. Финландците са решили да не стои на церемония с такъв проблемен клиент. той скоро се озова у дома, където той получи 5 години строг.
През месец Йеше peteushniki един 17-годишният Ю Kapirushev се опита да отвлече CCCP-85184 Ту-154) лети от Краснодар до Оренбург. 28 от него. застрашаващи капсула с "токсични" веществото, изисквано да промени курса и да се следват в Турция. Самолетът все още се приземи в Оренбург, уж за да се попълни подаването на гориво. За да се присвои, може да се наблюдава за зареждане екипажа отвори входната врата, но едва ли Kapirushev се появи на вратата, получих силен удар (тук е, радикален начин за борба с крадци!) И беше на бетона, където е бил задържан. капсула му беше обикновена белина.
На следващия ден, на следващия peteushniki продължи скандинавски епос. 19-годишният М. Mokretsov подаде letev- екипаж
В същия ден, опит за отвличане на Як-42 (СССР-42321) се прави, като се изключва от Москва до Воронеж. Една от нейните 33 пътници поиска да следват в Германия, но не беше много убедителен, а полетът е бил завършен на летището посочват в таблицата. По време на ареста неуспешната крадец нещо представлява заплаха, ако не е намерена.
По този начин, за 3-те летни месеци атентатори с 19 (!) Пъти посегателство върху самолетите на Аерофлот, а в 8 случая те са в състояние да принуди екипажа да кацне на СССР в чужбина. И по-нататъшни инциденти от този вид се срещат много често, но интензивността им все още е намалял.
На втория ден след събитието, Як-40 (СССР-87 575), напускащи Новгород до Ленинград с 21 пътници на борда, е бил във Финландия. Около средата на стюардесата на маршрута донесе командир на екипажа V. Меркулов бележка: "Главен! Променете курс до Стокхолм. Когато кацане на друго летище взриви самолета. Нека Птах не прелитаха около кабината: Sidekick гладен ". Кражба отказа да говори с пуснати полета си инженер, ясно пролича при определянето на техните намерения, а Меркулов не поемат рискове ... Преди кацане на летището на похитителите на финландската столица, видя кораби силуети, заяви: "Стюардесата, че извън града?" - и аз имам отговор "Хелзинки", посегна към чантата. Бледо стюардеса бързо заеквайки: "Командирът ме помоли да предам, че ние можем просто да седя тук. За да Стокхолм не е достатъчно гориво "" Да седя ...! "- любезно хвърли го присвои. На земята, на финландската полиция установили, че извършителите раздвижване 41-годишен инвалид от втората група, регистрирана в психиатрична болница. Взривно устройство, когато то не е намерен. След два месеца престой в страната Suomi нервна "клиент" бе дадена на съветските власти, които го изпращат на принудително лечение.
На следващия ден един от пътниците 64 Ту-134 (СССР-65759), маршрут от Талин до Москва пистолет заплашително, необходими да лети до Швеция. При контакт с "земята" и оценка на ситуацията, командирът на екипажа решил да се върне в летището на излитане, където групата на улавяне задържан похитителят. Пистолетът му се оказа пластмаса.
По този начин, за периода "съветски" в историята на отвличане е приключила. Основните причини, за които гражданите на СССР, извършени такива престъпления трудности с официален заминаването от СССР за постоянно пребиваване; се опитват да избегнат наказателна отговорност; алчност (откуп за допълнително комфортно съществуване).
Присвояване на самолети всички: престъпниците, както и обикновените граждани са най-спокойните професии, както и военен персонал, както и лицата с увреждания, както и учениците от средните училища, както и летци сами ... Като цяло, реших да отида за такива престъпления 187 души. Те действали самостоятелно или понякога спонтанно и групи над 10 души, след внимателна подготовка. В 9 случая крадци боеспособен автомобили, използвани взривни вещества, вкл гранати, в едно - .. Firebomb, 17 - огнестрелни оръжия, 9 - студено. В две трети от случаите, те са просто блъфира, заплашвайки фиктивни взривни устройства, модели пистолети или просто да ги спомене. За членовете и пътниците от 98 екипажа, както и за 17-те похитители улавя самолета се обърна към смъртта. Много пилоти и офицери от разузнаването, които са показали смелост в конфронтация с похитителите, бяха наградени високи държавни отличия, включително шест стана Герои на Съветския съюз (две от тях - посмъртно).
По местоположение отвличанията бяха разпределени в приблизително равни пропорции между северните и южните райони на СССР. На север, в повечето случаи, е необходимо да лети в Скандинавия, на юг, най-вече - към Турция. От време на време се опитва да го присвои, Далечния Изток, Китай. През 1989-91. в списъка на страните, в които се опитват да присвоят самолетите на Аерофлот, разширени, и имаше страни като САЩ, Великобритания, Франция и дори Швейцария. Както се вижда от съответните таблици, сред най-популярните неутрална Швеция, където похитителите са сравнително лесни за получаване на политическо убежище. Въпреки това, след като страната е започнала да се даде въздушни пирати, те са до известна степен "охлади" и с нея. Но Турция, която имаше много обтегнати отношения със Съветския съюз, винаги остава привлекателен за крадците.
Сергей Komissarov / София
Забележки:
Въздушни пирати Съветския съюз
В началото на деветдесетте години - развилнели крадците
На следващия ден, обект на кражба е Ту-134 (СССР-65799), които летят от Рига до Мурманск. Сред пътниците е Саратов илюстратор OV Козлов, който специално подготвени за тази мисия. Той купи три големи свещи, увити им фотохартия - какво искаш да кажеш с не тринитротолуол блок? Малко след излитането, стюардеса Козлов минава през с капитана Ю Кузмин бележка, съдържаща се изискването да се използват в Швеция, както и заплахата от експлозия на самолета. Похитителят не поглеждаше към часовника и жестове показват, че той има съучастници в кабината. Екипажът реши да не рискува и се обърна към кораба Швеция, въпреки че той не е имал необходимите навигационни данни.
Те успяха да поведат по радиото в самолета летят от Хелзинки, където бе решено да се приземи. Има бандит изчака студен прием "горещи" Финландски полицията. След като в местния затвор, Козлов изведнъж стана във фокуса на общественото внимание. С лека ръка на някого, той е обявен за "боец с тоталитарния режим в СССР." Издаване бандит никой не се случва, въпреки подписаните международни договори. Но съветските власти, оказван силен натиск върху финландската страна, Козлов разбрал за това, нервите му се подкосиха и той взе за заложници в затвора. Финландците са решили да не стои на церемония с такъв проблемен клиент. той скоро се озова у дома, където той получи 5 години строг.
През месец Йеше peteushniki един 17-годишният Ю Kapirushev се опита да отвлече CCCP-85184 Ту-154) лети от Краснодар до Оренбург. 28 от него. застрашаващи капсула с "токсични" веществото, изисквано да промени курса и да се следват в Турция. Самолетът все още се приземи в Оренбург, уж за да се попълни подаването на гориво. За да се присвои, може да се наблюдава екипа на зареждане с гориво отвори входната врата, но едва ли Kapirushev се появи на вратата, получих силен удар (тук е, радикален начин за борба с крадци!) И беше на бетона, където е бил задържан. капсула му беше обикновена белина.
На следващия ден, на следващия peteushniki продължи скандинавски епос. 19-годишният М. Mokretsov подаде letev- екипаж
В същия ден, опит за отвличане на Як-42 (СССР-42321) се прави, като се изключва от Москва до Воронеж. Една от нейните 33 пътници поиска да следват в Германия, но не беше много убедителен, а полетът е бил завършен на летището посочват в таблицата. По време на ареста неуспешната крадец нещо представлява заплаха, ако не е намерена.
По този начин, за 3-те летни месеци атентатори с 19 (!) Пъти посегателство върху самолетите на Аерофлот, а в 8 случая те са в състояние да принуди екипажа да кацне на СССР в чужбина. И по-нататъшни инциденти от този вид се срещат много често, но интензивността им все още е намалял.
На втория ден след събитието, Як-40 (СССР-87 575), напускащи Новгород до Ленинград с 21 пътници на борда, е бил във Финландия. Около средата на стюардесата на маршрута донесе командир на екипажа V. Меркулов бележка: "Главен! Променете курс до Стокхолм. Когато кацане на друго летище взриви самолета. Нека Птах не прелитаха около кабината: Sidekick гладен ". Кражба отказа да говори с пуснати полета си инженер, ясно пролича при определянето на техните намерения, а Меркулов не поемат рискове ... Преди кацане на летището на похитителите на финландската столица, видя кораби силуети, заяви: "Стюардесата, че извън града?" - и аз имам отговор "Хелзинки", посегна към чантата. Бледо стюардеса бързо заеквайки: "Командирът ме помоли да предам, че ние можем просто да седя тук. За да Стокхолм не е достатъчно гориво "" Да седя ...! "- любезно хвърли го присвои. На земята, на финландската полиция установили, че извършителите раздвижване 41-годишен инвалид от втората група, регистрирана в психиатрична болница. Взривно устройство, когато то не е намерен. След два месеца престой в страната Suomi нервна "клиент" бе дадена на съветските власти, които го изпращат на принудително лечение.
На следващия ден един от пътниците 64 Ту-134 (СССР-65759), маршрут от Талин до Москва пистолет заплашително, необходими да лети до Швеция. При контакт с "земята" и оценка на ситуацията, командирът на екипажа решил да се върне в летището на излитане, където групата на улавяне задържан похитителят. Пистолетът му се оказа пластмаса.
По този начин, за периода "съветски" в историята на отвличане е приключила. Основните причини, за които гражданите на СССР, извършени такива престъпления трудности с официален заминаването от СССР за постоянно пребиваване; се опитват да избегнат наказателна отговорност; алчност (откуп за допълнително комфортно съществуване).
Присвояване на самолети всички: престъпниците, както и обикновените граждани са най-спокойните професии, както и военен персонал, както и лицата с увреждания, както и учениците от средните училища, както и летци сами ... Като цяло, реших да отида за такива престъпления 187 души. Те действали самостоятелно или понякога спонтанно и групи над 10 души, след внимателна подготовка. В 9 случая крадци боеспособен автомобили, използвани взривни вещества, вкл гранати, в едно - .. Firebomb, 17 - огнестрелни оръжия, 9 - студено. В две трети от случаите, те са просто блъфира, заплашвайки фиктивни взривни устройства, модели пистолети или просто да ги спомене. За членовете и пътниците от 98 екипажа, както и за 17-те похитители улавя самолета се обърна към смъртта. Много пилоти и офицери от разузнаването, които са показали смелост в конфронтация с похитителите, бяха наградени високи държавни отличия, включително шест стана Герои на Съветския съюз (две от тях - посмъртно).
По местоположение отвличанията бяха разпределени в приблизително равни пропорции между северните и южните райони на СССР. На север, в повечето случаи, е необходимо да лети в Скандинавия, на юг, най-вече - към Турция. От време на време се опитва да го присвои, Далечния Изток, Китай. През 1989-91. в списъка на страните, в които се опитват да присвоят самолетите на Аерофлот, разширени, и имаше страни като САЩ, Великобритания, Франция и дори Швейцария. Както се вижда от съответните таблици, сред най-популярните неутрална Швеция, където похитителите са сравнително лесни за получаване на политическо убежище. Въпреки това, след като страната е започнала да се даде въздушни пирати, те са до известна степен "охлади" и с нея. Но Турция, която имаше много обтегнати отношения със Съветския съюз, винаги остава привлекателен за крадците.
Сергей Komissarov / София