Приспособяване сигнализация (шерифа APS-2400 TX)

С покупката на автомобил не бях много добре функционираща аларма. Всъщност Шериф APS-2400 TX.

Един от проблемите, тя е следната. Дистанционното управление работи само от близко разстояние. Т.е. в непосредствена близост до вратата на шофьора.
Не е утвърдила сирена. И там са чести фалшиви аларми. Поради това, че е забранено за мигане показателите за завой. Да не съзнателно засадени Accum с фалшиви положителни резултати. Като цяло, това е просто бутона за централно заключване, аларма, а не.
С течение на времето, тъй като той е свикнал с всичко това. Може би заради мързел))

Но все пак ми се искаше да съживи.

отдалечено разстояние.
Четох в интернет, проблемът може да бъде загуба на комуникационни честоти. И има шанс да го конфигурирате. Блоково сигнализиране разглобена и е установено, че индуктор. регулируема намотка. Като се върти основната идея трябва да се промени честотата на трептене веригата.

тунинг алгоритъм е било така. Започнах да се върти на ядрото в същата посока и на всеки половин оборот проверка на улова дали сигнализацията команди от дистанционното управление. (За дистанционно управление е някъде м). Когато това е отборът не достигна, си спомних колко революции направиха от първоначалната стойност. После повтори същото, но се върти в обратната посока. След това ядро ​​се завърти около средната стойност. И готово, началото на сигнализация наваксване на 10-15 метра, а след това просто да проверява.

Лъжливи положителни резултати.
Тази сигнализация може да се задейства от 3-ти причини. 1. Отворете някоя от вратите. 2. Отворете багажника (на преден капак временно ограничение превключвателя не присъства, макар и пълен signalki той трябва да отиде по-специално върху предния капак.) 3. спъна сензор за удар (вибрации), вграден в самото устройство за сигнализация. (Можете също да се свържете един сензор, но със сигурност не е налице)
Определете какво е причинило спусъка позволява на мигащ индикатор LED.
Според наръчник:
сензор за удар натоварване - 1 мигване
2 Minani - краен изключвател багажника (преден капак)
3 вълни - ремарке врати.

Аз постоянно мига 2 пъти. Така че това е багажника. Конкретно проверени. Отворих багажника. Flash е 2 пъти.
Но ремаркето работи добре. Окабеляване в багажника, аз преработих. Ето защо, аз не можах да разбера какъв е проблемът.
Започнах да се преразгледа и да е операция зона. Той отвори вратата мига 3 пъти, както в инструкциите. Тогава аз се разклаща сигнализация блок, че натоварването пинов датчик примигна два пъти, въпреки че трябва да мига един път. Започнах да мисля, че това е виновен шок датчика.

След като прочетете инструкциите разбрах, че той има корекция на чувствителност 63-ниво. Тъй като тя се настройва няма да пиша, има голяма алгоритъм. 0 - сензорът е изключен. 63 е максималната чувствителност.
Започна тестването се оказа "зона потвърждение" възлиза на 63, а "основната зона" в 62. Комплект, а след това и след това до 0 до напълно откъснат сензора. За да сте сигурни, че той е виновен.

Макар че нямаше положителни резултати. Ако е така, ще отида и по-нататък се определят адекватни стойности за чувствителност. Сега можете да сложите сирената.

Емисионна: 0 $ Пробег: 212,296 км