Prirazlomnaja! Разкриването на Open Сити

Той създаде "Prirazlomnaja"

Историята на мита започва в енергичен 90-те години, когато акад Велихов с Северодвинск отбранителната промишленост натискане на идеята за създаване на "Rosshelf" - вътрешен компания, специализирана в разработването на газови полета в морето. Като цяло, идеите Велихов трябва да се третират с много голямо внимание. Кой прокара друг от неговата идея - за оборудване на сондажни платформи в електроенергията, генерирана от Arctic ядрени подводници, които трябва да бъдат инсталирани на дъното на мястото на платформа. О, и опасно предложение. Веднага се появява въпросът за повишаване на цената на производството и без нереалистично скъпо, тъй като в резултат на масло, защото има е въпрос на съхранение на радиоактивни отпадъци. И размера на производството на петрол разходи и увеличаване на прогресията на газ пространство. За всеки от печалбата само да кажа не. "Играта не струва свещ."

А "Газпром", "Роснефт" и "CDB" Рубин "под прикритието създаден ЗАО" Morneftegazproekt ", който става генерален дизайнер" Prirazlomnaya ".

Въпросът за това дали цялата тази работа, дизайнерите явно не са поискали.

Северодвинск Bay на дълбочина 20 метра не е асфалтирано специална възглавница от развалините. На езика на хидравлично инженери - легло. Тя Gulliverovo легло от 70-тонен мина "Prirazlomnaya", поставена в по 10 хиляди квадратни метра и 2,5 метра височина. На следващо място, в потопен мина със специална баржа се премества върху горни структура. Комплекс операция изисква максимална точност в изчисленията. Повърхността на леглото на чакъл трябва да е идеално равна, което позволява отклонения от не повече от 8 см. Когато инсталирате кесони бяха много интересни неща ... Оказа се, че голямата част от оборудването и структурите на платформа в Северно море в Арктика не може да се използва - това показва резултатите от зимуването Хътън в Мурманск, а от "Sevmash") Според CDB "Ruby", голямата част от оборудването Хътън. в края, се демонтира и да се замени с нова, също се отстранява и се заменя с тръби, тръби и кабели. Освен това, се оказа, че жилищната единица Хътън не отговаря на необходимите изисквания, така че това е проектиран от нулата.

В заключение - няколко думи за периода на изплащане. В момента на напускане на "Sevmorneftegaz", "Роснефт", това се оценява на 10.5 години. В този случай, ако проектът бяха положени за предоставени обезщетения PSA режим, който, както знаем, никога не е бил Prirazlomnoe perevedeno.Po да Aleksandra Mandelya, разходите за оборудване Prirazlomnoye възлиза на $ 4 млрд, от които около $ 1,8 милиарда (55000000000 рубли) са били изразходвани за изграждането на платформата. Има и други фигури - 7 милиарда рубли ...

Намира се на рисковете от нерентабилна на проекта върху околната среда - фокусира своята критика на "Prirazlomnaya" екологични организации по целия свят. Те всички като един (включително WWF и Грийнпийс) заяви, че България - един чудесен масло власт и развиват полета в екстремни условия е не само nuzhdy.Deystvitelno, общото производство в "Prirazlomnaya" от 25 години насам ще възлезе на едва около 15 процента годишно, произведени в страната масло - в този смисъл, сериозно въздействие върху икономиката няма да има платформа. Освен това нито "Газпром", или "Газпром нефт" недостиг на сушата области нямат опит.

Хвърлени в платформата на морето, български еколози са събрали повече от 10,000 подписи за петиция за Путин, да иска да спре изпълнението на проекта. Международни екологични организации са започнали да се обединят в борбата за опазване на Арктика, като от него природното наследство за бъдещите поколения. Fabulous високата цена на производството на петрол в Арктика прави всичко това начинание празен и изключително вредно.

Мит, тъй като е известно, или се унищожават (като загуби от "Prirazlomnaya" рампа), или почине след цивилизация, неговата порода. Но докато цари мит-мейкър, убеждението, че от калай може да създаде "чудо на Арктика", ще бъде жив.

Почетен член на Съюза на офицерите