Принципът на работа на велосипеди главината на планетна предавка
Най-простият trohskorostnye ръкава използвате обикновен планетарна предавка Епицикличната влак. Механизъмът за слънце (жълто на фигурата) е прикрепен директно към вала и фиксиран спрямо рамката на велосипеда. Три или четири еднакви "планетни зъбни колела" са се отразили на "слънце" предавките и се въртят около него. "Планетарни зъбни колела" са заобиколени от и да се ангажират с зъби на вътрешната повърхност на "колело" (everted предавка).
Планетарни зъбни колела, които са приложени към парчето, наречени "планетарна Клетката" се върти. В този случай зъбното колело се върти четири пъти в 3 оборота на планетарната притежателя на. Различни модели на планетни главини, това съотношение е различен.
Принципът на работа на планетна предавка в велосипеда на главината:
- В ниска предавка за задно зъбно колело задвижва зъбно колело (червено на фигурата). планетарен държач (зелено на фигурата) задвижва втулка, която позволява ниски предавки. Така задното колело се завърта три пъти за всеки четири обороти на зъбни колела, като по този начин намаляване на предаване от 25%.
- Като цяло предаване зъбно колело все още предава силата на зъбното колело, което директно задвижва главината. Ето защо това е пряк път. Дори въпреки факта, че предавките винаги ги въртят с допълнително усилие, няма да се предава.
- При висока мощност на излъчване от задно зъбно колело се предава на планетарна стопанин, който по-нататък чрез зъбни предавки ръкава. Така задното колело се върти четири пъти за всеки три оборота на зъбни колела, което води до увеличаване на предаване на 33%.
Планетарна втулка. като повече от три скорости, като се използват най-малко два блока на планетарни механизми и / или комбинирани многостъпални планетни зъбни колела с няколко паралелни редове от зъби.
За разлика от класическия дерайльор поради принципа на работа на планетна предавка на планетарна главина оста участва в предаването на въртящия момент при всички предавки освен преки, и следователно трябва да бъде здраво прикрепена към рамката на велосипеда. Обикновено за тази цел е достатъчно пружинни пръстени между отпадането и гайка ос, но в съвременните планетарни ръкави широка гама от приложения обратен лост действие фиксирана към долната задна триъгълник писалката. Bush или барабан спирачния педал (монтирана на градски велосипеди) във всеки случай завършен с обратен лост действие.
На повечето мотори с планетарни центрове са монтирани една повратна, спусък ключ, ключ палец. Изключение са 5-степенна скоростна планетарна главина Sturmey-Archer стария дизайн, в който се използва втория кабел, възможно е превключване централни зъбни колела тесни и широки граници. Тези втулки са структурно две 3-степенна център в един механизъм. Средна предаване в двете групи - с права, така че втулката осигурява пет отделни предавания. Преминаване предавка за специален ръкав реализира или превключвател 5-степенна, с помощта на кабели с две или три стандартни скорост и се включва триене.