Принципът на работа на турбокомпресора - основа на работата на турбокомпресора
Турбокомпресор превозно средство с име турбинен компресор е аксиален или центробежен компресор, който работи заедно с турбината. Това е може би основният структурен елемент, използван в захранващия блок на газова турбина.
Принципът на работа на мотора на турбокомпресора
На турбокомпресора е сложно устройство, използвано за увеличаване на ефективността на двигателя, поради по-голямо количество въздух, който се подава в цилиндрите. Принципът на работа на турбокомпресора е както следва:
- тя влиза в контакт с изгарянето на гориво-въздушната смес на двигателя, който след това се изпуска през изпускателната тръба. В началото на изпускателния колектор е монтиран пропелер, здраво свързан с друга перка намира вече в всмукателния колектор;
- поток, излизащ газове от двигателя газове се върти работното колело разположен в изпускателния колектор, който от своя страна задвижва турбината, монтирана към входа;
- По този начин в двигателя идва по-голям брой въздушни маси, което означава, че той е снабден и повече гориво. Както е известно, по-горивната смес се изгаря, толкова по-силен става двигателя. Задача автомобилната турбокомпресор е именно да доставя повече въздух от моторна за изгаряне на повече гориво и по този начин постига значителна печалба власт.
Какво е турбо-дупка?
Струва си да се добави, че перката на турбокомпресора способен да се развива до двеста хиляди оборота в минута, което прави това устройство се отличава с висока инерция, или, с други думи, има "турбо-дупка", която се проявява чрез рязко натискане на педала на газта. В този момент, перката бавно задвижи и ще имам време да чакам, колата започва да набира скорост.
Автомобилът ускорява бавноТози ефект е с продължителност само няколко секунди, но, въпреки това, той не дава много удоволствие да разпръсне колата. Към днешна дата, производителите са по някакъв начин са успели да се отстрани влиянието на "турбо-дупка" чрез инсталиране на две преливни клапани. Един от тях е за обеднен газ, вторият проблем е да се заобиколят излишък въздух в входящия тръбопровод турбокомпресор на колектор.
С тази система на оборотите на работното колело на възстановяване газ намаляват по-бавно движение, докато изведнъж педала на газта се случва входящия въздух маса в двигателя на цял екран.
"Biturbo" и "Tvinturbo"
Biturbo и tvinturboМалко автомобилистите са запознати с понятия като "би-турбо" и "tvinturbo". Първото означава, че машината има два турбокомпресора, които са подредени успоредно една на друга. Вторият показва, че превозното средство е оборудвано с три турбокомпресора. Обикновено това допълнително оборудване се намира на спортни автомобили.
Работа на няколко турбокомпресори, които се различават по размер води до факта, че един от тях се характеризира с по-голяма инерция, а другият - по-малката. Това дава на значителен приток на енергия мотора, защото първият компресор турбината работи при ниски обороти, а вторият и третият - на скоростите, в близост до максимум.
При инсталиране на множество турбокомпресори правят без охладител, чиято задача е да се хранят охлаждащ въздух в всмукателния колектор. Feed въздушната маса в двигателя не може да се извърши за неопределено време, тъй като нейната плътност се увеличава с отопление. Междинен охладител, който е допълнителен радиатор е точно условие, за да се охлади навлизане на двигателя въздуха.
Кога да инсталирате турбокомпресор?
Като общо правило, намерението да се инсталира турбина с компресор на кола, шофирана от желанието да се подобри силата й характеристики. Машините, които са снабдени с блокове с повече конски сили (обикновено между 100 кс и-горе), не трябва да се оборудва турбокомпресора. Те са без нея се характеризират с добра динамика и перфектно се проявяват по отношение на града и на магистралата.
Най-често това оборудване е инсталирано на модела на местното автомобилно производство, тъй като те не се различават много власт. Препоръчително е да се въведе турбокомпресора в компактно. Растежът на конски сили е, макар и не много висок, но въпреки това, дори и няколко единици до капацитет на автомобила леко ще се подобри ускорение.
Турбокомпресори са много популярни покупка за тези, които са ангажирани в тунинг. Може би, под капака на който и да е професионално настроен автомобил можете да видите на турбината компресор, а не само, защото той е един от най-ефективните средства за значително увеличаване на капацитета на колата.
По този начин, обучение за това как да работите с турбокомпресор, можете да решите да го инсталирате на вашия компютър. Ако сте далеч от тунинг на колата и нямате желание за подобряване на техническите възможности на личните си превозни средства, които напълно вас и вариант katabatic костюми, то със сигурност трябва да бъдат оставени непокътнати.
Ако не можете да направите, без опити да се подобри производителността на вашия автомобил, така и за начини за увеличаване на неговата динамика изглежда, инсталирането на допълнителен турбокомпресор част ще ви помогне в това. Той е ефективен и сравнително евтин инструмент, който ви позволява да добавите няколко елемента за силата на колата му, за да се чувстват по-уверени при вземането на изпреварване на други превозни средства, които често изискват по магистралите.
Работата на турбокомпресора в детайлите е показан по-долу: