Принципът на работа на сензори за паркиране, както и какво е то, автоматично електротехникът
Паркинг или за помощ при паркиране устройство - незаменим инструмент за шофьор в градски условия. С него по-лесен процес паркиране в ограничено пространство. Можете спокойно да оставите колата си без страх от сблъсък с препятствия, които не можете да видите. Например, ако една колона паркинг или дърво пън да бъде в не-линия на очите, или в "мъртва зона", сензори за паркиране информират за това. За да се предупреждават за опасност, всеки паркинг устройство има звукови и светлинни сигнали. Задачата на PDC включва задължението да предупреждава водача за предстояща опасност, и то се показва разстоянието до препятствията. Вие вече сте разбрали, че за помощ при паркиране е полезно устройство, особено за начинаещ шофьор. Но нека да обясни структурата на устройството и PDC, както и запознаване с принципа си на действие.
Основни елементи parktronika
PDC схема с осем сензори и кристал екран течност:
1 - електронното устройство; 2 - сензори; 3 - звуков сигнал; 4 - екран.
Най-важното е електронния блок за устройство. Той е отговорен за цялата работа на сензори за паркиране и контролира работата на всички системи на устройството за паркиране. Много съвременни устройства, тя започва да работи при включена задна предавка. Също така, в електронния блок на мисията е да се предотврати евентуален неуспех на сензори за паркиране. Ако такава ситуация се случи, то веднага ще даде подходящ сигнал към водача.
и - секретни сензор, В и С - разстоянието от един показатели мащаб, г - индикаторни разстояние с две скали и др - с две индикаторни набиране и цифрова индикация на разстояние; д - дисплей с течни кристали, т - електронен контролен блок.
За сензори за откриване на препятствие монитор. Те са монтирани на предната или задната броня на колата и как тя работи, се основава на ултразвукови вълни. Те постоянно излъчва вълни, а когато в зоната на тяхното действие удари чуждо тяло или препятствие, те дават сигнал на електронния блок за управление. Това, от своя страна, се брои разстоянието на вълната до препятствието, и информира водача.
В зависимост от самата структура PDC, то може да има различен брой сензори. Техният брой може да бъде от две до осем парчета. Всичко това е много проста, толкова повече броят на сензори, толкова по-голяма точност на помощ при паркиране.
Два сензора. Парктроник с два сензора разпознае препятствията са най-евтините и следователно на разположение за всеки ентусиаст кола. Недостатъкът на само един - поради малкия брой сензори, могат да се образуват така наречените "мъртви зони". Тези сензори не могат да видят само на няколко позиции на малка дебелина, които не са в зоната на действие на сензорите. Един пример на този случай е показано по-долу.
Паркинг сензори с два сензора не може да открие на вертикалната колона (и) се намира в "мъртвата зона".
Три или четири сензора. Паркинг сензори с броя на сензорите е най-оптимално от гледна точка на цена-производителност. С четири препятствия откриване сензори избягва образуването на "мъртва зона". Броят на сензори в този случай (три или четири) зависи само от проектните характеристики на автомобила. Поради това, сензори за паркиране с четири (три) сензори е най-разпространеният и магазините са представени parktronics Parkmaster фирми, Шо-ми и Спарки.
Шест сензори. Монтаж parktronika с шест сензори засичат препятствия, четири - монтирани на задната броня на колата, а другите две - отпред. В резултат на това сензори за паркиране открива пречка не само в задната част на колата, но отпред. А това означава по-малък риск от увреждане на вашия автомобил. Също така, някои видове parktronikov с шест сензори имат ключ, с включването на който в желаната позиция, той активира система за откриване на препятствие или само отпред или само отзад. Пример за такава помощ при паркиране е показан по-долу:
Осем сензори. Принципът е същият като този на системата с шест сензори, само тук четири сензори, монтирани в предната част. Парктроник с осем сензора е най-скъпият, и в същото време най-надеждни при откриването на препятствия. Но има една малка особеност. За да не се отвлича вниманието на водача, докато се движим напред, устройството за паркиране се активира само когато педалът на спирачката е натиснат. В същото време той казва пречка само, когато е била открита. Това се прави, също така, че да не се отвлича вниманието на водача. Също така системата след няколко секунди след началото на самото движение на разстояние. Този период от време може да варира от 15 до 20 секунди. Някои parktronics осем сензори имат специална ключ, което включва система за откриване на препятствия само с натискане на специален бутон на шофьорите. При хората с парктроник сензори предна и задна броня, наречена "за помощ при паркиране в кръг."
Така че ние погледна основните данни за PDC, както и на система с различен брой сензори. Сега ние разберете какви са различните начини за монтиране на датчиците на бронята.
Вкопани сензори. За да инсталирате, първо да пробия дупка в бронята. След това, подготвени пространство parktronika монтирани сензори. Този метод е най-разпространен сред автомобилистите.
Въздушни сензори. За да инсталирате тях не разполагат с нищо, за да пробиете или модифицира, като сензорите засичат препятствия просто залепена на броня кола. Но някои автомобилистите са подозрителни към този начин на закрепване на сензори. Те вярват, че те могат да излизам, когато перални машини под налягане. Предимство въздушни сензори - е простотата и лекотата на инсталиране, така евтини Parktronics използват с два (обикновено) или четири (рядко) сензори.
Паркинг сензори, за да предупреждават за наближаваща опасност с е звукова и светлинна сигнализация. Както е използвано пейджър звуков сигнал, което звучи аларма, когато се приближава опасно препятствие. И колкото по-малка от разстоянието до препятствието, по-високата честота на сигнала пейджър. Дори в непосредствена близост и опасност (около 30 см), звуковият сигнал писука непрекъснато вече. Най-новите модели на сензори за паркиране имат възможност да забраните гаден тон и да се ръководят единствено от светлинната индикация.
В различни показатели се използват като светлинен индикатор.
1. светодиоди, които променят цвета си в зависимост от разстоянието до препятствието. Например, зеленият светодиод показва, че пречката е все още голямо разстояние, или не е открита. Orange аларма - опасността е близо, и червено - в непосредствена близост, а след това се премести много опасно.
2. деленията на скалата. Най-голям е броят на разделения свети, колкото по-близо опасно препятствие. Също така, вместо скалата, може да присъства цифров индикатор. Но основната им функция - е наличието на две скали, едната от които показва пречка за правото, а другият отляво. Това значително улеснява процеса на паркиране и помага да се открие коя страна опасността.
3. LCD екран. Те са оборудвани със само най-напредналите модел parktronikov като на екрана се увеличава общата стойност на целия набор от сензори за паркиране. Най-популярните сред автомобилистите е сензори за паркиране с камера за задно виждане. Те се произвеждат добре познати компании и Шо-ми Parkmaster.
4. парктроник с издадената част на предното стъкло. Тук разстоянието до препятствието се показва директно на предното стъкло на колата. Това е много по-удобно конвенционален ПДЧ, като Тя не отвлича вниманието на водача от пътя, защото цялата информация е пред очите му. Също така, текущата скорост може да се показва върху стъклото на кола предното стъкло. Но сензори за паркиране с издадената част на предното стъкло не е евтин, и много шофьори просто не може да го харесват.
Всеки тип PDC има различни характеристики и параметри. Те могат да се различават в радиуса на действие, сигнал обем, броят на сензори и т.н. Поради това, преди да закупят PDC трябва да се помисли внимателно как работи, и е желателно да го погледнете върху конкретен пример. Внимателно подберете сензори за паркиране, които ще задоволят всички ваши нужди.