Принципът на работа на електродвигателя

Моторът е принцип на устройство на работа е превръщането на електрическа енергия в механична енергия. Такава трансформация се използва за стартиране на работата на всички видове оборудване, като се започне от най-простите на работното оборудване за автомобили. Въпреки полезността и ефективността на такива трансформация енергии на в този комплекс има малък страничен ефект, който се проявява в повишена топлинна енергия. Ето защо моторите са снабдени с допълнително оборудване, което е в състояние да го охлади и се даде възможност да работят в непрекъснат режим.

Принципът на работа на електродвигателя - основните функционални елементи

Всеки електрически мотор се състои от два основни елемента, единият от които е фиксирана, елемент се нарича статора. Вторият член е подвижен, тази част се нарича ротор на двигателя. ротор електрически мотор може да бъде направена в две изпълнения и може да бъде късо съединение и навиване. Докато втория вид днес е доста рядко, тъй като сега често използваните устройства като честотни преобразуватели.

Принципът на работа на електромотора на базата на следните етапи на работа. В момента на включване в мрежата, в статора започва да извършва ротация на магнитното поле на тип се появи. Той действа на намотката на статора, който в този случай се появява тип индуктивен ток. Според закона на Ампер, токът започва да действа от ротора, който по това действие започва да се върти. Веднага ротор на скоростта зависи от това какъв вид на действие на силата е на ток, както и от редица стълбове при възникване.

Принципът на работа на електродвигателя - разнообразието и видове

Към днешна дата, най-често се считат двигателите, които са тип с постоянни магнити. Има и друг тип електрически мотори, които се наричат ​​хистерезис, но те не са често срещани. Първият тип електрически двигатели, на magnetoelectric тип, могат да бъдат разделени по-нататък в два подтипа, а именно постояннотокови двигатели и двигатели за променлив ток.

Първият тип двигател изпълнява своята работа от DC, тези типове двигатели се използват, когато се наложи да регулирате скоростта. Тези корекции се извършват от промени в напрежението в арматурата. Но сега има голям избор от всички видове честотни преобразуватели, така че тези двигатели са по-малко и по-малко са били използвани.

Двигатели за променлив ток, съответно, да работят от действието на променлив ток тип. Там също има своя собствена класификация, а двигателите са разделени на синхронни и асинхронни. Тяхната основна разлика става разлика в ротация изисква елементи в синхронните шофиране магнитите хармонични се движи със същата скорост като на ротора. В асинхронни двигатели в противоречие, ток се дължи на разликата в скоростите на магнитни елементи и ротора.

Благодарение на уникалните си характеристики и функции на електродвигателите на днешния ден е много по-разпространено, отколкото казват двигатели с вътрешно горене, тъй като те имат редица предимства пред тях. Тъй като ефективността на двигателя е много висока и може да достигне почти 98%. Просто мотори са с високо качество и много дълъг работен ресурс, те не произвеждат много шум, а през почти не вибрира. Голямото предимство на този тип двигатели е, че те не се нуждаят от гориво, и като резултат не отделят в атмосферата на всякакви замърсители. Освен използването им е много по-икономичен в сравнение с двигатели с вътрешно горене.