Принципа на работа на началния подреждане на карбуратора
По време на студен двигател и пълното затваряне на дросел значителна пониженото налягане се създава в дифузора на карбуратора, което води до интензивна изтичане на гориво от основния пръскачката подаващото устройство, при което сместа е силно обогатен. За да се предотврати прекомерното обогатяване на сместа (по време на стартиране) трябва да избере степента на затваряне на клапана, което обикновено зависи от температурата и състоянието на двигателя, и вида гориво.
Н и увеличаване на вакуума в камерата за смесване на карбуратора се влияе не само от степента на затваряне на дросел клапа, но също така и степента на отваряне на дроселната клапа. Най минимум подналягане постига с позицията на газта, при която се осигурява работа на празен ход на двигателя. Все пак, това може да е достатъчно, за да започне студен двигател. За увеличаване на разреждането трябва да бъде леко отворена дроселова клапа. За тази цел, в повечето карбуратори образува съединение с дросел газта вентил чрез пръти и лостове. Поради такава връзка с пълното затваряне на дроселната клапа дросел ще се отвори под ъгъл. Като общо правило, за всеки тип степен карбуратор подаването на газ е избран в завода и не се препоръчва неговата промяна в употреба.
С Веднага след студен двигател, когато е напълно затворен дросел могат много силно обогатяване на сместа. Затова е препоръчително да се отвори леко смукача веднага след стартиране на двигателя. В случаите, когато водачът не разполага с време, за да се направи, че в началния момент на двигателя, автоматично намаляване на вакуума в карбуратора за сметка на предпазния клапан (3) [Фиг. 1, с)], който е монтиран на капака на въздух и от пружина (2) се провежда в затворено положение.
Фиг. 1. Схеми за концентриране на карбуратори устройства.
1) - камера поплавък;
4) - газ;
5) - дроселната лост;
б) - Схема ekonostata и ускорител на помпата:
1) - камера поплавък;
2) - Планк ускоряване задвижка помпа;
3) - ekonostata дюзи;
4) - пръскачка ekonostata;
5) - дюзи ускоряване помпа;
6) - ускоряване помпа пулверизатор;
7) - Изпускателният вентил;
8) - А канал гориво;
9) - газ;
10) - лоста на газта;
11) - задвижващия прът на ускоряване на помпата;
12) - спирателен вентил;
13) - Бутален ускоряване помпа;
14) - А пружина бутало;
в) - устройството за задействане схема:
1) - Air амортисьор;
2) - клапан Spring;
2) - предпазен клапан;
4) - газ.
В случай на значително увеличение в увеличението на вакуум и налягане на въздуха да се случи в амортисьор пресоване предпазен клапан пружина и въздухът преминава в камерата за смесване. Така Предпазният клапан започва да публикува характеристика шум, сигнални необходимостта за ръчно отваряне на дросела.
За да се предотврати прекомерно смес pereobogaschenie гориво чрез увеличаване на отвора на газ по време на загряване, в някои карбуратори дросел монтирани асиметрично по отношение на въздушния поток. Въздушен амортисьор тенденция за отваряне под въздействието на въздушния поток разликата в налягането от двете му страна, по този начин намаляване на рафинирането на сместа.