Причина и следствие на потъмняването на масло в двигателя

Много от собствениците на най-различни марки автомобили, определени ремонт на автомобили един и същ въпрос. Те не разбират защо трябва толкова бързо потъмнява или става черна работа в маслото на двигателя на автомобилни двигатели.

Дебат по този въпрос е практически безполезен, тъй като причините за потъмняването на смазочни течност могат да бъдат много различни. Не винаги avtomasla почернява, в резултат на лошо качество или мотор вина.

Независимо от това, такива ситуации се случват достатъчно често, така че те трябва да се разглеждат по-подробно. По-долу ще се опитаме да се справим с въпроса защо има потъмняване на маслото, в резултат на което се стъмни, и какви са последствията и страничните ефекти.

На скоростта и последствията от потъмняване
Причините, поради които маслото може да почернят
Най-добре е да започнем от самото начало - директно от моторно масло. Като част от всяка модерна смазочни течност присъства голямо разнообразие от добавки. Те се използват за различни цели в експлоатация avtomasla на. Те включват добавки за намаляване на триенето, добавки, които променят свойствата avtomasla работна температура, и множество други помощни вещества.

Един от тези добавки в лубрикант е отговорен за регулирането на "база броя", която има моторно масло. Оказва се, че тя съдържа алкали е жизненоважен елемент. Неутрализира киселина в процеса на проникване в системата за масло, а също така предотвратява образуването на отлагания в двигателя, отстраняване на лакови депозити, мръсотия и други отпадъци.

Използвайте добавки в двигателя
Добавки подобрят свойствата на смазващото
В случая, когато алкалната добавка, съдържаща се в avtomasla в малко количество, двигателят започва да се износва бързо и запушват различни депозити. Увеличаването на размера на тези депозити води до усложнение на работа на двигателя по две основни причини:

На места като преминаването на замърсяване с нефт става много по-сложно, което води до така наречената "глад на петрола."
Това е нарушение на температура режим на работа на двигателя, тъй като депозити не позволяват на топлината да отида. Последиците от това са локално прегряване, блокирани маслени пасажи и унищожаване на различни компоненти на двигателя като разпределителни валове, фабрикуват втулки, кобилица и т.н.
Трябва да се отбележи, че подобна ситуация може да възникне в случай на продължителна употреба с висока алкална реакция масло без замяна.
С остаряването идва алкална добавка с течение на времето. Той е много бърз и се ускорява като обрастването на двигателя, като по този начин се намалява качеството на защитата на двигателя от мръсотия.

Потъмняване съвсем естествено
Говорейки за това, защо там е почерняването трябва да се изяснят някои нюанси. На първо място, затъмнена и почерняло масло - са напълно различни неща. Освен това, поради факта, че не почернява достатъчно avtomasla бързо винаги се намира точно в двигателя или в недостатъчно смазване. В действителност, много по-лошо, ако след определен период на експлоатация avtomasla двигател е толкова чист. В този случай може да се предположи наличието на различни примеси в смазката, което го прави просто безполезни.

Разкритите моторни коли
Open автомобилен двигател
Казано по-просто, смазката в моторното движи в един порочен кръг. Това е, маслена помпа, масло се изпомпва от шахтата и е принуден през каналите. В този случай, той смазва частите на двигателя, изхода на отпадъци, както и на излишъка обратно да се заселят в картера. Оказва се, че системата постоянно циркулира една и съща смазочни течност. Няма нищо изненадващо в това, че тя постепенно става по-тъмно.

Вие също трябва да се вземе предвид работната температура на смазката в двигателя. По време на работата си на петрол може да се нагрява до 100-120 °. Тази висока температура дава възможност да се създаде не само смазочни ефект, но също така осигурява за отстраняване на кокс от вътрешните елементи на двигатели с вътрешно горене. В резултат на тази смазка е тъмно, експертите наричат ​​това явление "масло работа."

Ако след дълъг период на експлоатация на маслото не е заразена с нещо, това означава, че няма почистване добавки. По този начин всички отпадъци, включително отпадъци, примеси и сажди се отлагат върху моторни елементи. В този случай, е желателно да се помни това масло марка, така че повече никога няма да придобие.

Blackening - нормално или не?
Друго нещо, което, ако е смазката е черен, а не тъмно, и започва да прилича на масло. Това може да се определи с помощта на пръчката. Ако след почистване на сондата остава черни петна, означава в двигателя с вътрешно горене възниква лубрикант.

Този проблем най-често се появява в резултат на износване на буталото група. Когато този излишък на гориво не изгаря в двигателя цилиндри проникват в смазката. В резултат на промяна в своя състав, като avtomasla неизползваем. Това означава, че в този случай маслото е бързо почерняване своеобразен показател вина на DIC, включително увеличаване на разхода на гориво и намалени характеристики като мощността на двигателя.

Друга причина може да е почерняването в маслото прегряване на двигателя. Ако части от двигателя, работещи при високи скорости и неправилно подбрани вискозитет започва врящо олио. Всички съдържащи се в гореща течни примеси разтваряне, образуване на единична маса. В резултат на това маслото престава да бъде нормално тъмно, обръщайки се към черно.

Необходимо е веднага да извърши подмяната на лубрикант, защото тя не е имал почистващи свойства. По-специално, тя може да бъде причина за повреда на маслената помпа и други единици.

Как е процесът на потъмняване?
Защо да станете черно по различно време на различните масла? При отговора на този въпрос, можем да разгледаме два основни фактора:

Чистотата на моторното превозно средство, което означава, че съдържа вещества, които могат да замърсят грес.
Количеството на алкален добавка, съдържаща се в отработеното масло двигател.
Нека разгледаме по-подробно какво да прави с двете причини, поради които смазката на двигателя почернява достатъчно бързо. В първия случай, двигателят може да бъде силно замърсени с различни депозити, които са натрупани в него по време на предишния период на работа. Това може да се счита за нормално, въпреки че може постепенно запушват маслени пасажи, след което двигателят може да се повредят. В този случай, се препоръчва преди всичко на мястото на масления филтър. Препоръчително е да се направи това няколко пъти през целия период на минното дело avtomasla докато той спаси смазочни и почистващи свойства. В този случай, филтърът ще се утаи суспендираните частици, които ще доведат до постепенно пречистване мотор.

почистване на двигателя
Къпането с шампоан мотор
почистване на двигателя представят по-добре постепенно, и без да се използват агресивни добавки за измиване на двигателя. Всеки компонент агресивен хванат в системата смазочни, при последващо смесване с работната смазващото вещество може да предизвика непредвидими последици. Освен това, дори най-добри за промиване, масла имат много по-нисък вискозитет, отколкото в случая на работниците avtosmazok сортове, което води до работа на двигателя с висока степен на износване. Поради това е желателно да се получат предварително маслото на двигателя и да се намали дължината на пътя услуга между заместители.

Във второ изпълнение, смазващото вещество може да бъде доста бързо да се превърне черно поради пробив на газове в картера. В същото време е налице значително увеличение на разхода на гориво и двигател неподходящо апетит за avtomasla. Решението на този проблем е в действителност, основни ремонти. В допълнение, за да облекчи проблема помага замяната на бутални пръстени и цилиндрови втулки отвор под размер поправки. Трябва да се отбележи, че такова решение, както и директно на много проблемна ситуация, е по-характерен за старите и износени двигатели.

Като цяло, това е необходимо да се съсредоточи върху пътя на колата и като цяло си поведение. Ако маслото е черен просто с голяма скорост, но в същото време е прекарал в границите на нормата, а след това можете да опитате по-често за извършване на замяната на смазочни течност, а два пъти, за да промените маслени филтри по време на цикъла. В този случай, двигателят може постепенно да се очиства, и почерняване лубрикант него бавно.

вещи
Въпросът дали потъмняването грес лош знак, е психологически, така и практически. Практиката показва, че чисто смазка двигател на хората да се дълбоко морално удовлетворение. Опитни шофьори често смятат, че avtomasla добро качество като цяло не трябва да стане по-тъмна, може би по-близо до 10 000 км.

Motor почивка от влошено мазане
Лошо смазване на разруха Motor
Това становище се корени в миналото, когато качеството на avtosmazok беше съвсем различна. Добра смазка двигател е след това се различава от бедните, наред с други неща, има скоростта на неговото замърсяване. И такива фактори като черен смазката е считан за един от най-важните показатели на неговите нужди замяна. Най-евтин петрол също се превърне черно след 500 km, така че собствениците на автомобили да ги третират отрицателен - много малко хора искали да промените греста всяка седмица.

Трябва да се отбележи също така, че avtomasla в онези години дори не можеше да се превърне черно поради добавки, а именно в резултат на лошото качество на самите смазочни материали, така че проблемите на тези времена е разбираемо. Това поражда съмнения дали такова отношение, само за да направи оценка на състоянието на качеството на продуктите и двигатели?

Постоянният чистотата на съвременните моторни масла не може да се говори за високото си качество и чистотата на моторното превозно средство.
Най-често, можете да направите обратното заключение: авто неспособни да се справят с един от най-важните си задължения. Тя просто не може да поддържа работно състояние на двигателя и го предпазват от вредните продукти носят. Причината се крие във факта, че нефтът е потъмняване "абсорбира" всички тези продукти. В този случай, би било ги като "сътрудници", които не позволяват да се установи върху повърхностите на компонентите на двигателя. Освен това, кисела "утаява" не влиза в контакт с метални части, което предотвратява увеличаването на износване и корозия на тези елементи.

Постоянно чисто масло, е свидетелство за факта, че тази функция не работи. Въпреки факта, че нетният спад на грес на пръчката винаги изглежда по-хубав, отколкото мръсно, да се грижат за двигателя е по-неблагоприятно положение.

На скоростта и последствията от потъмняване
Също така трябва да помисли защо маслото може да е тъмно с различна скорост. На първо място, това се отразява на вътрешно състояние на двигателя, и коефициента на алкални добавки, съдържащи се в използвания лубрикант. По този начин, в случай на неспазване на препоръчителните интервали за подмяна avtomasla употреба или лоши (евтини) вещества в двигателя започне да се натрупват отлагания, поставени на металните елементи. Колкото по-голям двигател, като кал урежда, толкова по-бързо маслото започва да потъмнява "изяжда" от депозити с моторни елементи.

Количеството на алкален добавка директно се отразява на интензивността на различни отстраняване замърсявания.
смяна на маслото
смяна на масло
По този начин, дори ако средната степен на замърсяване моторно масло за употреба с ниска алкалност води до по-бавно отстраняване на депозити. Така Високоалкалнитс avtomasla състояние да потъмнее след 200-300 км. Това означава, че сумата на мръсотия в двигателя и алкали смазване колективно предоставят пряко въздействие върху скоростта на потъмняване.

Ако говорим за страничните ефекти на съвременните почернелите масла, те липсват като такива. Смазване обилно с алкали, която е правоприемник на мръсотията по принцип е в състояние да продължи да работи в двигателя по време на целия период на замяната. Единствената особеност на avtomasel е относително кратката им полезен живот, е средно от 5 до 7500 километра. В допълнение, високоалкални масла обикновено не съдържат силна анти-стареене добавка. В тази връзка, не се препоръчва за дългосрочна работа на над 10 000 км в климатичните условия на страната ни. Дори и маслото с добри почистващи свойства, не са в състояние да работят толкова много - те вероятно ще изгори в двигателя на старостта.

Обобщавайки по-горе, може да се направи три основни изводи:

Ако текущата маслото качество двигател потъмнява - това е по-скоро плюс, отколкото минус. В същото време, тя изпълнява своята задача и изчиства далеч замърсители от двигателя.
потъмняването скорост масло зависи от състоянието на двигателя. Ако тя е чиста, маслото бавно ще се превърне черно ако мръсен - бързо.
Качествена високоалкален avtomasla не често може да работи в продължение на много дълги интервали работят. Тяхната подмяна се препоръчва да се извърши след всеки 5000 - 7500 километра.