Прибори за измерване на скоростта, електромеханична блог

Апарат за измерване на скоростта на въртене (ъглова скорост) се нарича тахометри. Тахометри. оборудван с запис (запис) на устройството - наречен тахограф. Устройства сумиране на броя на оборотите на вала - наречен преброителите.

В зависимост от тахометрите на място инсталация и метод на приложение тахометър са разделени в неподвижен, дистанционно и ръчно. По принципа на действие, се разграничат механични (центробежно), магнитна, магнитна индукция, електрически и електронни тахометри.

Принципът на работа на механичните тахометрите основават на използването на центробежни сили, които са пропорционална на квадрата на ъгловата скорост, действащи на различни центробежни товари (наклонена пръстен), разположени върху вала и въртящи се заедно с него около ос (фиг. 1а). Чувствителният елемент е пръстен 1 на вала 2 чрез задвижващата ролка 3. пръстен 4 се зарежда от спирална пружина и е свързан с подвижен прът 5 съединител 6. При завъртане на въртящия се пръстен има склонност да заемат позиция, перпендикулярна на оста на въртене. Свързването чрез междинен пръстен 9 и рейка 7, ангажирани с пиньона 10, която е закрепена върху ос стрелката 8, на подвижна устройството по скалата (завършва об / мин.). Оборотомерът е монтиран неподвижно и вала 3 се завърта чрез предаване от вала на двигателя.

Фиг. 1: а) устройство за механично центробежна стационарна тахометър;

б) вид на механичен центробежен ръка тахометър.

В стационарно състояние, центробежната сила действа върху въртящ се пръстен 1 е базирана на действието сила на спиралната пружина и игла тахометър е неподвижно. При смяна на въртене честотата на съотношението на силите е прекъснат, което води до обръщане на пръстена спрямо ос 2 от α ъгъл и съответно обръщане на стрелката 8 устройството. Механични центробежни измервателни устройства имат нелинеен статичен характеристика, така мащаб неравномерното им.

Периодичен контрол на скоростта и от стационарни тахометрите произвежда механична употреба центробежна тахометър (Фиг. 1Ь), натискането на мундщука 1 до края на въртящия се вал. Корпусът 2 е интегриран с превключвателното устройство на зъбно колело, което позволява да се промени съотношението на зъбно колело от върха към сензор елемент 1 за измерване на пет скорост варира от 25 до 10 000 об / мин. Свързващо и задаване на показалеца 3 от движеща се по оста на задвижващия вал, когато върхът е натиснат 4. В зависимост от обхвата зададената скорост на показанията, определени от един от двата кантара.

Предимства на механичен оборотомер прилага висока точност четения, и недостатъците - невъзможността да се дистанционно отчитане.

Магнитна индукция тахометър е с еднакъв мащаб. На оборотомера (фиг. 2) чрез въртене на задвижващия вал 1 чрез конусни зъбни колела и вала 2 се предава към ротора на постоянен магнит 3, между които оста 10 е алуминиев диск 4.

Фиг. 2. магнитна индукция Оборотомер

Под действието на въртящия областта на магнитите в диска индуцира електрически ток, който генерира своя магнитно поле. Силата на взаимодействието на магнитните полета се уравновесява чрез действието сила на коса пружина 5, единият край на който е фиксиран към оста 10, а другият - в устройството.

Пропорционално промяна скоростта на задвижващия вал 1 действа сила обръщане диск 4, оста 10 и неподвижно свързаните стрелки 7, 8 по скалата.

устройство, монтирано амортисьор на магнитната индукция състои от алуминиев диск 9 фиксиран към вала 10, и стационарна система с постоянни магнити 6. Когато се движат в диска 9, и ток се индуцира магнитно поле, което взаимодейства с областта на постоянни магнити. И тъй като силата на взаимодействието на тези области са насочени в противоположна посока на движението на диска, устройството за колебание се спира стрелки.

Дистанционни магнитна индукция тахометри

Дистанционно измерване на скоростта на въртене въз основа на принципа на електродвигател дистанционно предаване вал въртене магнитна индукция m сглобяването и метър преобразуване на честотата на въртене на вала на ъгловото преместване посока измерване.

Фиг. 3. дистанционно магнитна индукция тахометър.

Оборотомер работи както следва (фигура 3.): А сензор намотката на статора 11, когато роторът 15 се завърта възбуден трифазен ток с честота пропорционална на скоростта на въртене на вала на двигателя. Актуално по трите потенциални клиенти резултати в намотката на статора 12 от синхронни серво мотор.

Скорост на магнитното поле на статора е пропорционална на измерване токове в намотките на фаза. измерване на ротора на двигателя се върти синхронно завъртане на магнитното поле на статора. В края на роторния вал армиран магнит механизъм 2 с шест двойки от постоянни магнити, които са разположени между полюсите на сензорния елемент 8. По време на въртенето на магнитния възел се индуцира вихрови токове в сензора. Взаимодействието на вихровите токове с магнитното поле, създадено от сензора за магнитно монтаж въртящ момент. Въртящ момент чувствителен елемент се противопоставя на спираловидната пружина 7, - единият край на която е монтиран на оста на чувствителен елемент, а другият - е неподвижно. От момента на спиралната пружина е пропорционално на неговия ъгъл на усукване, на ъгъла на завъртане на сензора е пропорционална на скоростта на въртене на магнитния възел, и съответства на честотата на въртене на вала на двигателя. На другия край на оста на чувствителен елемент засилва стрелка 5, показвайки единна скала 4 скоростта на метър двигател.

За да се увеличи стабилността на стрелката и подобряване на референтните показания прилага затихване мобилна система метър. Когато подвижната система се движи магнитния поток на магнит 6 води в алуминиева диск 3, вихрови токове, които взаимодействат с магнитното поле на магнитите, и в настъпва движи спирачен момент. Роторът се състои от две постоянни магнити 13 и три хистерезис диск 14, свързани заедно. Взаимодействието на ротора с магнитното поле на статора - определя от взаимодействието на магнитни полета на постоянни магнити на статора и хистерезис дискове.

Ел отдалечени тахометри се използват за контрол на посоката и скоростта на вала в диапазон до 1500 об / мин. Сензори в него са Тахогенератори - миниатюрен генератор AC или DC производство на напрежение, пропорционално на скоростта на вала. Показалки са magnetoelectric волтметър със скала, разграфена в единици за скорост.

Фиг. 4: а) действие на електрически тахометър верига; б) километража.

(. Фигура 4а) оборотомера DC тахогенератор 3, в резултат на въртене на задвижващия вал чрез веригата 2, е датчик за скорост на вала 1. За това може да бъде свързан към осем указатели - волтметри 4 DC, поставен върху съда. Предавателното отношение на вала 1 до сензора се определя от броя зъби на зъбните колела и верижна предавка трябва да бъде такава, че номиналната скорост на въртене на котвата и на сензора са подравнени. Ако номиналната честота на въртене напрежение, генерирано от сензора не е равно на (30 ± 0,1) B, е необходимо да се регулира позицията на магнитното шънта. Когато дясно и ляво въртене на котвата с номинална честота на разликата в напрежението не трябва да надвишава 0,1 V. В противен случай е необходимо да се коригира неутрално положение пресича четкодържатели.

В електрически алтернатор 5 (. Фигура 4В) е ротор с постоянен магнит 7, монтиран неподвижно върху вала и статора - фиксирани стоманената лента 6. Тахогенератори DC вместо възбуждане намотки са постоянни магнити. В резултат на това, голям брой от ламели колектор и аварийно силует жлебове произвежда DC напрежение с малко пулсации, който е пропорционален на въртене честота. .. Предимство на постоянен ток сензори - получаване на поляризирана напрежение, т.е. едновременно определя посоката на въртене; недостатък - неизправност на колектора. Прехвърлянето от вала да бъде без приплъзване (пиньон, верига). тахогенератор АС е възможно само като две намотки с фазово изместване на 90 °. Напрежението на променлив трябва да бъдат отстранени в верига мост. Разликата в напрежението на двете галванично изолирани верига, която се измерва с две въртящи бобини. Терминал напрежение на километража зависи от броя на свързаното представяне устройства. Ето защо, в корпуса на тахогенератора инсталиран прекратяване резистор, който може да се включва или изключва. Има и устойчивост на адаптирането на показания.

За сумиране на броя на моторните революции или революции броячи се използва специален механизъм. Опростена схема на отдалечен електромеханично m е показано на фиг. 5.

На вала 9 неподвижно фиксирана храпово колело 5 и цифровата барабана 7 и цифрови барабани 6 свободно засадени на вала. Барабани са кинематично свързани помежду си така, че пълен оборот на всяка съседна лява включва 1/10 завой. На всеки барабан цифри от 0 до 9. Това гарантира, че знак системата за броене. Броят се чете в рамките на устройството 8. колело 5 се занимава с храповия механизъм 3, който се движи в една посока от пружина 4, а от друга - котвата 2 от електромагнитна бобина 1. намотка получава енергия от мрежата чрез Un запечатани превключвателни контакта 13. превключвател в контакт с плоската пружина е фиксирана постоянен магнит 12. превключвателят се монтира към корпуса на двигателя, така че между котвата 12 и стомана на пин 10 на вала 11 е установена разликата, която осигурява привличането на веригата на котвата и верига за доставки на бобината 1.

Фиг. 5. Електромеханичен брояч на оборотите

magnetocontrollable контакти (тръстика) са широко разпространени. Устройството се състои от две permaloevye тънка пластина с малка разлика между краищата, заварена към стъклена колба от които е изчерпана на въздух (в някои инструменти колбата се запълва с инертен газ). Когато магнитно поле в близост до тръстика прекъсвач на електрически магнит или постоянен взаимно привличане възниква (отклонение) на плочите и контактите на веригата. Постоянен магнит е свързана към въртящ се вал 11 на щифта 10 в място.

С всяко въртене на вала, независимо от посоката на въртене на рулони 1, получена мощност, тя привлича котвата 2 и 3 смени храповото колело от един зъб 5. Когато макарата храповото е прекъснато от пружината 4 се премества в първоначалното си положение, се превръща колелото 5 и вала на барабана 9 7 1/10 оборот, което води до промяна в брояч четене с една единица. След едно завъртане на барабана 7, съседен барабан 6 се включва честота 1/10 оборот на вала 10 се превръща 11, и така нататък. D.