Превозното средство шум Renault Fluence на изпълнение премия

изолиране на шума RENAULT Fluence CASE "премия" на един работен ден във ваше присъствие

Студио антишумовите носи на Вашето внимание доклад на снимка на шумоизолация Renault Fluence седан в един работен ден!

Имаме удоволствието да Ви предложим висококачествени материали звукоизолация Renault Fluence STP (STP) в Москва, София, Челябинск, Казан и Нижни Новгород. и от някой от нашата работа в студио, ще се проведе точно както е описано в този доклад снимка. Всички тези работи са извършени в един ден и във ваше присъствие. Ако не можете да присъствате в нашето студио през цялото време работи - ние ще ви дадем пълен отчет на снимка за нашата работа!

Цена пълна звукоизолация Renault Fluence салон вариант на "Premium" - 27 000 рубли.

Цена звукоизолация една двойка арки и сводести лайнери - 4000 рубли.

Нека да започнем нашите снимки от историята за шум изолация на покрива Renault Fluence.

Шум изолация Покривна RENAULT Fluence CASE "премия"

Шумоизолация Renault Fluence ние по традиция започва с покрива. Внимателно разглобяване горната част на отделението за пътници и събаряне хедлайнер, виждаме практическа метален покрив с широка ивица от редовен виброизолация и голяма част от всичк ... персонал.

Премахваме картона, но изолацията на пълно работно време вибрации държи много добре. Ние го напуснат. Общата площ на гладките части и тънък метал е значителен. Избършете и обезмасляване метален покрив, преди да приложите нашите материали.

Първият слой от метален покрив Нанасяте изолатора на STF AERO (2 mm). Това е лек и тънък, но много ефективна в широк температурен диапазон на материала надеждно защитава металния покрив на вашето Рено Fluence от нежеланите вибрации. Внимателно Пакър материал към металната повърхност, за да се гарантира нейното ефективно функциониране!

Като втори слой звукоизолация на покрива в едно изпълнение "Premium" ние използваме абсорбиращата STF Biplast Premium (15 mm). Това е един много ефективен шумоизолираща материал с релефна повърхност, която елиминира пряко отражение на звукови вълни от повърхността на материала!

След два слоя ефективни и безопасни материали STP покрив спря да звъни при почукване, и по този начин, когато превозното средство се движи тя няма да вибрира и да се създаде ниско бучене в купето на вашия Renault Fluence! Сега можем да се съберат в горната част на кабината и отиде на дъното. Припомняме ви, че цялата работа с интериора на автомобила си прекарваме много внимателно и само в чисти ръкавици, така че чистотата и целостта на отделението за пътници, след намаляване на смущенията в антишумовите Вие не можете да се притеснявате!

изолиране на шума ТРУПА RENAULT Fluence CASE "PREMIUM"

Внимателно демонтаж багажника на Renault Fluence и да видите пълната липса на виброизолация на задните арки. Това трябва да се коригира, за да заглуши техните бучене! Вакуум, избършете и обезмаслен преди прилагането на STP материали металното дъно.

Не забравяйте за задното крило, тъй като металът е много тънък и напълно лишена от редовна виброизолация!

Подобна история в дясната задна броня Renault Fluence. Твърди тънък и голи метал!

Първият метален слой на багажника ще се постави изолатор STF AERO + (3 mm). Тази пластмаса изолатор перфектно репликира сложен релеф на повърхността на дъното на автомобила, което означава материала след шевове ще работи възможно най-ефективно!

За изолиране на вибрациите Renault Fluence задни сводове, ние използваме най-ефективният dvuhmastichny вибрации изолатора от STF - Bimast бомби Premium (4 mm). Въпреки факта, че температурата в нашето студио позволява prikatyvat изолатори без подгряване, тези трудни неща по-нататък ние затопля и старателно се търкулна към металната арка, само в този случай, тя ще работи на 100%.

В задните крила нанесе изолатор STF AERO (2 mm). Оразмеряването тънък външната метална ляво задно крило и Renault Fluence арка.

Вторият слой ние използваме звук и топлоизолационни материали с звукоизолация бариера STF Renault Fluence заден капак (4 mm). Материалът е със затворена клетъчна структура и не поглъща влагата, което е много важно на дъното и в багажника. Всъщност, използването тук на хигроскопични материали води до риска от мухъл и плесен, тъй като по силата на килими автомобили периодично се натрупва достатъчно влага! Ние знаем и разбираме това, така че когато си звукоизолация Renault Fluence в антишумовите можете да бъдете абсолютно сигурни за съпротивлението на безопасността и корозия на тялото на вашия автомобил! На вертикални повърхности, задните арки ще се постави с които вече сте запознати звук абсорбатор - STP Biplast Premium (15 mm).

Вторият слой в задните калници ние прилагаме облекчение абсорбатор дебелина 30 мм!

По подобен начин, оразмеряването и дясната задна броня арка Рено Fluence.

След прилагане на два слоя материал в багажника, ние внимателно го събере и да отидете в дъното на звукоизолацията Renault Fluence.

изолиране на шума RENAULT Fluence HEAD CASE "PREMIUM"

За прилагането на нашите материали, ние внимателно демонтаж на долната част на купето, демонтаж всички седалки, централната конзола и мокет редовни. Ако е необходимо вакуум металната дъното, това изтриване, обезмасляване и готов за оразмеряване. Първият слой на звукова изолация на дъното ще се постави изолатор STF AERO + (3 mm). За материал, за да работят ефективно, то трябва да бъде внимателно се разточва до повърхността на металните твърди хлябове, и ние го правим!

Като втори слой, ние използваме звук и топлоизолатор STF звукоизолация бариера в долната част на автомобила Renault Fluence (4 mm) (на снимката STF SPLEN 4 mm). Това затворена клетъчна материал абсолютно не абсорбира влага, което го прави дори и след години употреба в условия на влага се появи мухъл и гъбички, което е различно от хигроскопични материали като филц или bibitona (komfortloka), което понякога е по невнимание използва за шумоизолация на дъното. Ние се уверете, че вашата кола ли е служил дълго време!

След това ще се постави върху предната част на долната трета слой - тежък STF NoyzBlok звучи изолатор (2 mm). Този плътен материал ефективно потиска нискочестотна бучене от дъното на колата в границите, в които останалите "меки" материали за работа, просто не са способни! Ето защо, когато се прилага три слоя с обща дебелина материали само около един сантиметър да получите реален ефект върху намаляване на нивото на шума от дъното! В този салон ще бъдат сглобени в тази форма, в която е било преди нашата работа. Не "плуваше" вълни килим и седна на мястото си от пластмаса няма да видите. Нормално събрание след кабина звукоизолация за нас - приоритет!

След прилагане на три пълни слоеве върху долната част на Renault Fluence се върнем до мястото на пълно работно време звукоизолация. Изработена на долната повърхност и се намира върху него глоба, така че прекомерната няма да е тук!

Така прилага към долните три слоя, които заедно дават отлични ефект на намаляване на шума в широк честотен диапазон. Сега отидете на събранието на дъното на кабината. Спретнато в чисти ръкавици, ние поставяме на мястото си редовен килим, места и централната конзола. След края на събранието преминете към вашите звукоизолация врати Renault Fluence!

изолиране на шума ВРАТА RENAULT Fluence CASE "PREMIUM"

Врати звукоизолационни на автомобила - един много важен момент. Защото в действителност вратата - това е огромен парцели голата метална тънка, че когато превозното средство вибрира и резонира, създаване на ниско бучене в купето. Всичко звучи от външния преминават през малките метални врати и пластмасови обвивки почти безпрепятствено. В същото време, в горната част на вратата - това е тънък стъкло, така че не е необходимо да бъде ревностен когато оразмеряване метални врати. Това е достатъчно, за да донесе на дъното, "желязна" част на вратата на нивото на предаване на звука стъкло, и по-нататъшна работа вече ще бъде безсмислена. За да започнете, премахване на тапицерията на вратите и е готов за оразмеряване на външната метал. След това сложете на Renault Fluence външната метална врата светлина изолатор STF AERO (2 mm).

Като втори слой с шумоизолация врати Рено Fluence използваме звук абсорбера на основата на ИПП с влагоустойчив слой лепило - STF Premium Accent (10 mm). Този материал абсолютно не се страхува от вода, което е много важно в обема на вратата!

След прилагане на две метални слоеве върху външната края всички отвори в вътрешната врата на същия метал vibroizoljatorov STF AERO (2 mm). Тук си задача - обем пара от тапицерия врата и интериор. В крайна сметка, на вратата на размера на външния вид на влага - често срещано явление!

По този начин, вратата на изолация е пълна и да отиде на размера на неговия пластмасов корпус. Вземете един изстрел по-рано на кожата и да получите пълна липса в него на всеки стандартен звукоизолация!

Нанесете абсорбера на тапицерията на вратите с релефна повърхност STF Biplast Premium (15 mm). Този мек порест материал, ако е необходимо, е лесно да се компресира до 1 mm, и така, когато има възможност, той се изправи и сигурно записва всички пръти и проводници, с изключение на техния контакт с врата покритие!

След размера вашите Renault Fluence врати в три слоя, както и прилагането на четвъртия слой на пластмасовата обвивка, ние се тапицерия на място и събира вратата. След проверка на всички електрически вериги с нас (прозорци, отопляеми огледала, високоговорители) забранява, да преминем към оразмеряване на аспиратора.

Шум капак изолация зареждане RENAULT Fluence

С пълно вътрешно обзавеждане звукоизолация ние не забравите за шума изолация на капака на багажника. За "заглуши" това, ние оразмеряване на външния метал обхваща vibroizoljatorov STP AERO (2 mm). Преди оразмеряване ние непременно обезмасляват външна метална.

капака на багажника на пълно работно време отрежете ние поставяме абсорбатор STP Biplast (10 mm). Той здраво стиснете сбруи, положени върху капака на багажника, и ще вдигне шум, идващи в кабината отвън.

Ние просто трябва да се провери работата на всички електрически вериги са с увреждания за периода на строителните работи, както и да разгледа вътрешността на качеството на строителството. Проверяваме местоположението на всички елементи, тапицерия, печати и контрол, ако е необходимо, избършете и вакуум на вътрешните работи, отстраняване на защитната обвивка от седалки и волан и на тази изолация на вашия автомобил не е приключила!

Пълен звукоизолация CAR RENAULT Fluence CASE "премия" ЗАВЪРШЕНА

От началото на работата отне около 7 часа. и пълна вътрешна изолация вече е завършен, а вашата Renault Fluence е станал много повече от един луксозен автомобил! Вратите близки с гъста тупване, салона е да станат по-твърди и събират, липсващи странични звуци, когато prostukivanii кожи и интериорни врати, както и на пълно работно време акустика играе много по-интересно! Сега, чести пътувания и дълго пътуване ще бъде много по-приятно за водача, така и за пътниците. При скорост няма да се налага да се повиши гласа си, за да говори с пътниците отзад, както и радио вече ще се слуша с удоволствие на много по-ниско ниво на звука, тъй като днес тя няма да трябва да се преборят с шума на минаващите автомобили и броя на шума от двигателя.

И също така да подобри изолацията на колата си, а сега и климатикът ще се охлади много по-бързо, отколкото се нагрява вътрешността на купето на паркинг през лятото и нагревател - топло през зимата.