Превключи налягане на маслото на 2110 Проверка, подмяна, дублиране, авто електротехник
Представени на форума
С други думи, в случай на такава беда, след като сте се уверили, че нивото на маслото в системата е в нормални граници и да се извърши щателен мониторинг в реално налягане и проверка на изправността маслена помпа - това е препоръчително да се направи достъпно повече действия, което позволява да се определи причината за проблема ,
Когато изхода на граничната стойност на мембраната контакти за включване на налягането на маслото се отварят (светлини а оттам и за лампи) 2110, става ясно, че за да изключите сензора за приемственост тестване от достатъчно тел сигнал и да го докоснете до най-близкия "маса". Ако в това положение индикаторът изгасне - каза жица в ред.
Част от информацията може да се получи чрез директно проверка на сензора: тя omaslivanie, наличието на значително замърсяване и окисляване на увреждане на тялото и контакт окисляване - всичко това може да означава, че причината за повредата е в сензора и в такива форми трябва да се смени.
Ако говорим директно за процеса стъпка чрез замяна на сензора, а след това да се изпълни, че е достатъчно да имате под ръка ключа за "21". Той обръща внимание на необходимостта да има на склад резервни О-пръстена, без да се променя, което се постигне желания стягане на новия сензор е вероятно да се провалят. Не забравяйте също така да се провери целостта на обвивката на прах. Що се отнася до въпроса, къде е датчика за налягането на маслото, в този случай, всичко зависи от модела на колата. По този начин при 2110 и 2111, снабден с vosmiklapannym мотор, заяви превключвател може да се намери от дясната страна на блока на двигателя под капака на клапана в непосредствена близост до щита.
От друга страна, WHA 2112 с 16 клапана двигател сензорът е разположен на лагеруващия корпус лявата разпределителен вал. Въпреки това, независимо от модела на сензори на автомобили са едни и същи, както и процеса на тяхната подмяна е почти един и същ.
Създаване действителната габарит за налягане на маслото
Разбира се, всичко е по-лесно, когато проблемът с алармите за налягането на маслото до 2110 се появява в градските райони, и нищо не пречи на лесен достъп до гаража и без излишни движения, за да завършите целия списък от произведения, необходими за отстраняване на повредата. Но какво да правите, ако проблеми възникнали на отдалечен път и дори предлага в "zagashnike" нов сензор не гарантира цялостно решение на проблема (това е твърде много за брак между тези елементи и в резервата е препоръчително да имате повече от един)? В такава ситуация е в състояние да осигури безценна помощ за присъствието на допълнителен индикатор за недвижими налягането на маслото в пилотската кабина, въз основа на показанията, които е възможно да се определи точно дали или не "звъни" си струва или не.
В същото време, за да се установи указател към 2110 просто за това е необходимо да купувате:
- Адаптер под формата на чай ВАЗ 2106 позволява налягане емисия масло, както е сензор, и индикатора;
- сензор Допълнителна налягане;
- Индикатор за налягане (отново от 21.06 СЗА) да бъдат обезпечени в купето.
За извършване на монтажа на спомагателната измервателната верига сигнализация минималното налягане масло се отстранява и заедно с допълнителен сензор се определя въз адаптер / чай без да се забравя да се инсталира две уплътнения (обикновено се доставят към адаптера). Освен това, получената структура възел се завинтва в гнездото на двигателя преди предназначен за сигнализиране.
стандартен цокъл датчик за налягане има четири контакти и да го свържете към проправи следните кабели:
- +12V - захранване от луковици размер (SH2-8);
- Общо минус "-" от най-близката точка на корпуса;
- Сигнал тел - протегне в салона, до мястото, поставянето на показалеца;
- Плюс показалка осветление - това също може да се простират до седалката на водача.
В някои аспекти, показателите, налични във вашия лек натиск за спешни и могат да получат аларма дублиран предупреждение, ако желаете.