Превключете в 1-ва предавка съединител убит

хм ... живота останалата част от пътя, след спиране от 100+, dokatyvayutsya в неутрално ...
предаване кликнали и в двете посоки, без никакъв проблем.

Дори и с влакчето с тласкача така завод ... ами ...
А мотор, така че да не се забави някога?
И можете да, моля да умре. и залепване peredachku, правят ... движи по инерция.

Опитайте се да се ускори до 100 + машина и играе първи, нищо няма да дойде), а на сламката от конкретно устройство зависи дали litrsport първата от до 160 km / h ускорява след това, разбира се, това ще позволи да се включи първият и дори има такива изобщо 100+ и ако Cayo първият от до 25 km / h е достатъчно и това е нещо, разкъсан от товара)

Daunshift с peregazovkoy позволява преминаването към две (понякога трима) предаване по-долу. Но ще има пробив, ако не е достатъчно, за да развийте peregazovku.

В какъв смисъл е, че няма съединител? Тоест, ние включва прехвърлянето на zavedonnom и МОТ не отива никъде? Ако е така тогава тя намалява кратко вал най-вероятно) този с коша в кутия навън. Ако трансферът но когато кутия рол оръжие връзка не е прекъсната другия вал, този, който отива на водещите звезди. По принцип имате нужда от повече подробности)

всички забавни, стандарти за превключване на скоростта, МОТ се случва, но изстискване на съединителя или не отговори, т.е. връзка двигател-скоростна кутия не е отрязана. Кабел за прът избутва коша, премина през съединителя, визуално всичко е перфектно. Дисковете не полудяват, обръщате да се чифтосат, смаже петата на работа, свитъци, сложи, преса, но въртящият момент се предава с пълна сила към колелото ... XS къде да се копае ...

Влаковете без съединителя, първо пръчка истината ще имат работа и в движение е всичко по-лесно. Имам глупости на IRBIS беше. Научили ключ без къси панталони, че нагоре, че надолу. Тогава той е на път да мине през съединителя, всичко се получава (очевидно се страхува IBB преграда)).

Както разбирам, че проблемът е, че движещата съединител предавка вклинен между сумата и вала като това скоби пружината да се чифтосват. На YX двигатели по този механизъм не е малко по-широк ръкав предавка и предпазва от скобата. Въпреки, че сега не е ясно как е работила преди :)) за мен)