Препоръчителна употреба ръчна трансмисия - предаване - авто Петър Rally

За да изберете вида на PPC (автоматично или ръчно) се влияе от много фактори, основните от които - функционални характеристики, предимствата и недостатъците на всеки тип предаване. Но вековния спор с различните видове собствениците на автомобили не ще престане трансмисии всякога, защото всеки има свои собствени идеи за комфорт. Кое е по-добре - "автоматично" или "механика"? Глобален проблем, който често се питам начинаещите шофьори. Но по-често майсторите на собствениците на автомобили трябва да обясни защо кутията не работи, на какво основание ви идентифицират проблемите и какво да направя, за да се предотврати счупване. Тя твърди, че тя често се разпада автоматична трансмисия. Въпреки това, ръчна промяна на предавателното отношение, независимо от по-проста конструкция от тази на автоматичната скоростна кутия, не по-малко податливи на различни видове повреди, основната причина за което в повечето случаи се превръща в нарушение на правилата на работа.

Симптоми ръчна скоростна кутия може да бъде различен: течове на масло, шум, криза или пляскане по време на смяната на предавките, трудности при изключване или спонтанно предаване. Причината за тези недостатъци могат да бъдат износване на частите, липса на масло, частично активиране или деактивиране на съединителя, неправилно регулиране на задвижващото зъбно колело. Често това води до много проблеми в работата на колата на максимално допустимото време, както и прегряване и движение на скорост без съответния режим с висока скорост.

За да се избегне голяма част от проблемите, причинени от счупването на механична трансмисия, важно е не само своевременно да извършва техническо обслужване на превозното средство, но също така и да се съобрази с препоръките на операционната ръчна скоростна кутия:

1. За да се увеличи ефективността на скоростната кутия и да се намали възможността за износване, трябва да се опита да извърши движение предимно в директно задвижване (ако това е технически, предоставена в превозното средство) - по пътя на въртящия момент по този начин съкратен, и не включват допълнително предавка в нейното предаване.
2. Смяна на предавка трябва да е в съответствие с ценностите на минималната и максималната скорост за всяка предавка (тези параметри са посочени в инструкциите на автомобила), като същевременно се поддържа пауза в процеса на превключване.
3. Не се препоръчва да се движи със скорост над 20 km / h, оставяйки изцеден сцепление (особено по отношение на задните задвижващи колела превозни средства). При натискане на педала на съединителя трябва да е бързо, а е трябвало да бъде нека мине гладко, като се избягват подхлъзване, че може да ускори износване части.
4. Препоръчително е да се използва спирачната двигател за по-ефективно да спре спирачка на превозно средство. Заедно с необходимостта да се постигне инхибиране на скоростния лост от по-висока към по-ниско ниво.
5. През зимата, не оставяйте на скорост.
6. При движение по хлъзгав път, не се препоръчва да се рязко промените режима на скорост, тъй като това може да доведе до загуба на сцепление задвижващи колела до повърхността на пътя, което води до загуба на контрол върху автомобила.
7. Преди понижаване на скоростта на предаване трябва да се намали - това ще се избегне увеличаване на оборотите на двигателя и, като следствие, намаляване на тежестта върху него.
8. Трябва да се почиства редовно и да се провери нивото на маслото в скоростната кутия. В случай на смяна на маслото на чуждестранни изработени автомобили трябва да следват препоръките на производителя по отношение на марката и вида на лубрикант.

По време на работа, ръчна скоростна кутия, се забранява:

1. Бързо сменя предавките от един към друг.
2. Опитвайки се рязко включете на първа предавка, ако първоначалният опит е неуспешен. Оптимално - натиснете и отпуснете съединителя (двоен прилага стискане), а след това повторете ключа предаване.
3. Смяна на зъбно колело при завиване - това може да доведе до занасяне автомобил.
4. Преместете с изключен съединител или неутрален по хлъзгав участък от пътя.
5. Включване на задна предавка, когато превозното средство се движи напред (дори и с ниска скорост).

В допълнение към по-горе, основната препоръка, която ще удължи услуга ръчна трансмисия за дълго време, е редовната поддръжка на превозното средство. Единственият начин да се идентифицират евентуални скрити дефекти и да се предотврати тежките последствия, които могат да доведат до скъпи ремонти или пълна подмяна на НПК.