Премахването на въглеродните отлагания в двигателя двутактов скутер - поддръжка и ремонт скутери
Отстраняването на остатъци в twostroke скутер двигател
Какво прави той? Нагар насърчава коксуване пръстени замърсяване намалява горивната камера, намалява силата дължи на факта, че част на горивната камера да експлозията на бензин bespripyatstvenno отблъскват
ударна вълна, абсорбира част от енергията. Както разваляне не се отпуснете мотор до максималната скорост, определена от ключа и двигателят е удушен по-силно.
Обикновено при шофиране при по-високи скорости, сажди изгаря в самата камера, както и пилинг на разстояние, не е така наречената самопочистване на двигателя, но това се случва, че това не се случва.
Това може да се случи, защото на няколко фактора:
1) лошо масло
2) поради постоянното диск с ниска скорост
3) значително износване на буталото
4) когато дефектен искра
5) когато е правилно настроен карбуратор
В някои случаи, след почистване на двигателя, може да не знаете своя скутер. За да се отстрани въглеродни отлагания трябва да бъде началото на дървени или пластмасови обект, така че да не се надраскат буталото, последвано от чист го с кърпа, напоена с бензин. Nazhdachkoy тук не работи, тъй като челото на буталото е с гладка повърхност и леко грапава, и. ако не възнамерявате да го полира, а след това трябва да спре, не забравяйте да почистите главата на двигателя. Но ако все пак решите да се полира буталото, за още по-голямо въздействие, като същевременно напълно schesyvaem Тази неравномерност шкурка и след това полирайте на дъното на буталото и цилиндровата глава, но това е ръката не е за всеки, така че ако не сте прави подобно нещо, аз ви съветваме да спре на първата variante.Nekotorye почистване и полиране снимка на буталото и цилиндровата глава на снимката по-долу.
beda- променило около 7 бутало с цилиндър 1 и коляновия вал в китайската пуш-пул за една пълна година далеч (преди това е управлявал 600 km, без масло и всичко е започнало-беше запечатана bachek) постоянно. само месец разбива на буталото и цилиндъра (оставяйки ги вдлъбнатини, драскотини, не е съвсем малка). вече zemorilsya намушкване на двигателя, нищо не мога да мисля за това как да го направя, така че как той е работил преди това. Винаги пълнете резервоара за масло с бензин ненужно. Аз постоянно се укрива в профила е така да се каже. Казаха ми, че един хвърлей (тип не може да се направи), или да се промени на буталото и да се продават на по-бърз, но всяко парче желязо Мисля, че можете да направите и се надявам, че ще ми кажеш какво би могло да бъде мой проблем.
Китайски двутактов по-добре да го продаде неудобството вече.
Проверете маслена помпа + налее масло в резервоара (в навечерието 2-3 на капачката от конвенционалната бутилката с уговорката, че маслената помпа помпи петрола стандарти и норми хранени)
след подмяната CPG му даде чисто при работа на празен 2-2,5 часа (тоест, не се вози на него, и да има тъп и да чакаме), след като е изминало (400 км) със скорост не по-голяма от 30-40 км / ч, без смотаняци и тежки товари
на теория, ако го направите всичко, което трябва да стандарти тогава караш 5-6000 км
Добър ден!
Имам нужда от информация за заглушаване двутактов двигател (моя bezogenerator Hyndai 960) поради сблъскване. Свещ в моята работа нормално плака и буталото на двигателя и капака на депозит. Гарантирам, съдът приема. преглед, призна погрешно. операция и без фабрични дефекти, за депозит изобщо дума в експертното становище. Но аз използвах общо 16 часа, осем пъти за два часа и той просто се изправи. Всякакви разменяйте на повърхността на цилиндъра, пръстени числа нормална свещ светло кафяво, всичко останало е в Nagare. Търся литература от моя описание събитие за apilyatsii защита, ако има бърз ресурси. Благодаря ви предварително.
Сергей, Омск
Бензин трябва да е 2 метра за масло микс. Смесени?
Колко съм виждал тези генератори, това е къде да бъде отделен резервоар масло и маслена помпа. А работа без масло ще убие буталото за няколко часа. Просто бъдете закачка вътре в цилиндъра, сажди и други тече.
И генератора, в края на краищата - двигателя. Той също ще е добре да "спиране". На първо място, на два пъти по част масло на работа, за да му даде пълен резервоар без товар. След няколко цистерни само налива повече масло и доставка на повече от 50%. Въпреки това, след продължителна работа на празен ход с двойно количество масло свещ може да се изхвърли.
Но ако наливането на маслото, не е много натоварен, а след това на фабрика брака. Нека изясним какво не е наред на работа. Това предизвикателство може да бъде, ако желаете.
въпросът ми е защо свещта ръси след масло за двутактов бутало бартер dvigotelya
след бутало за замяна трябва да се инсталира на запалването, ако е необходимо, как
Запалване не е в регулация. Масло изпълва свещта, защото богата смес, неизправността на маслена помпа.
Добре дошли! Аз HONDA LEAD AF 48. Мога ли да заменя CPG, работещи без отнемане на двигателя?.
Вижте карбуратор може zhilery резултат!
почистване на ауспуха трябва да бъдат отбелязани, ако може би след няколко минути работа, тя работи добре и дърпа и разходки е такъв проблем.
Здравейте Honda да победи AF 16 демонтира двигателя почистени от депозит! по време на монтажа шпакловка, които могат да бъдат приложени?