Премахване на впръскващите дюзи (m52tu (2

Добър ден, скъпи приятели!

Това отне време да се направи профилактика на инжектора.
Подготовката за тази "процедура", пишат тук - www.drive2.ru/l/3634504/.
Разбира се, за да направите това, е необходимо да се отстрани накрайника. Ето защо, този запис, как да го направя. Естествено, всичко е там в TIS. Но, има малки "нюанси", които не са посочени в TIS (предполагам заради това, което професионалистите и така всичко е ясно). Аз ще се опитам да покажа, не всички "специалисти" .... Както аз го направих (самостоятелно).

Така че нека да започнем.
Инструмент, който ние трябва:
а) отвертка.
б) Shiloh ( "смилане").
а) Малка тресчотка.
г) разширение.
г) главата 10.
д) фенер.

1) Първо трябва да се освободи гориво железопътен налягане.
За да направите това, ние извадете предпазителите, които са свързани с горивната помпа.
предпазител верига (в багажното отделение, и зададени желания брой под капака):

№17 (под капака):

№57 (в багажника на акумулаторната батерия):

2) Включете запалването и стартиране на двигателя. Дайте на двигателя независимо ", за да умре."
3) Извадете щепсела и развийте двата болта (глава 10). Премахване на капака на дюзите:

4) Извадете на пантата разглобяеми връзки ламбда сонди (без тях изключване) и наземни улова на:

5) Извадете маркуча от клапан прекъсване тръба вентилация вакуум контрол на картерни газове от капака на клапана, щепсел север vanosa (в епруветка) температурен сензор прием прекъсване съединител въздух. Можете да (за удобство), за да се вдигне слушалката (посочено от зелени стрелки), за да направи по-лесно да се премахне за монтиране на стена дюзите. Аз не се свали.

6) Отстраняване монтажните бар дюзите. За тази цел е необходимо да се намалят конектор клиповете. За да се свържете с клип (с който и да е удобно за вас страна) и го спуснете възможно най-ниско (за това аз използвах шило, отвертка, можете да ограничите "трън"), както правим всички конектори:

Монтажна плоча се отстранява:

Дюзите са готови за превенция:

Монтаж на разпръсквачи и инсталирането на останалата част се случва в обратен ред.
Единственото нещо, което да се отбележи - определяне на ключалката на дюзата.
Той трябва да отиде пози (от двете страни) в държача на дюзата (на релсата на горивото). малък "клик" ще се чува по време на инсталацията. След това се провери - дали резето на мястото си стоеше. Аз, за ​​това, използвайте огледало и фенерче (за да направи по-лесно да се види, в по-трудно достъпни, за да освети земята).

Послепис "Предотвратяване" дюзи ще бъде следващия запис (BJ), освен ако не се интересувате от ....

С уважение, Юри.

Пробег: 180000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.