Прекомерната консумация на гориво в автомобилния транспорт счетоводство и данъчно счетоводство

Акцентът на тази статия:

ите стандарти за разход на гориво на моторните превозни средства, установени от действащото законодателство;
на основни стандарти прилага повишаване или понижаване на фактори за настройка;
когато отписване на гориво в сметката, че е необходимо да се сравнят действителните и нормативни състезания на горивата вървят.

Почти всяка компания в техните домакинства дългосрочни дейности, използващи моторни превозни средства. Действителен разход на гориво често се различава от установената норма. Причините за превишаване на разходите могат да бъдат много различни: от времето, пътните условия, пробег автомобили, както и неефективното използване на гориво от страна на водача. Така възниква въпросът: какви стандарти трябва да отпишат горивото? И отразени в счетоводната и данъчната разходите на гориво? Отговорите на тези въпроси могат да бъдат намерени в консултациите.

стандарти Разходът на гориво на моторните превозни средства

стандарти Разходът на гориво за леки автомобили, одобрени по реда на Министерство на транспорта на 02.10.98, номер 43 (по-нататък - броят стандарти 43). Там са дадени основни линейни норми за разход на гориво за повече от 1200 модели (модели) превозни средства, разход на гориво за изпълнение на транспортната операция и работата на специално оборудване, както и системата на коефициенти COR-rektirovki стандартните цени на горивата.

. Според §1.1 Норм № 43, следните правила и на Съвета на Европа-cients корекции могат да бъдат използвани в предприятията:

ОИК линейни бази на скорост пробег за кола-Beal;
степента на изпълнение на транспортната операция;
скоростта на тон Собственото тегло;
ставката за едно пътуване с товар;
нормите в серия при изпълнение на определена работа;
степента на заетост на специална техника, инсталирана в автомобила;
Основният процент да работят автономно (самостоятелно) нагревател.

Понижаването и повишаване фактори

За гориво стандарти при консумацията прилагат различни коригиращи фактори които увеличават или намаляват цени. Причините, водещи до използването на такива коефициенти са показани в таблица. 1 на следващата страница.

Ако трябва да се прилага по отношение на множество фактори за корекция, тогава ще трябва да се изчисли общата коригиращия фактор е равен на сумата на квотите.

Причините, които водят до прилагането на коефициентите на корекции и цени разход на гориво

Работа в планински терен и / или на хълмист маршрути.

Работата по пътя с комплексен план.

Работа в градска среда.

Работа с чести спирания.

Работа, която изисква намаляване на скоростта.

Работа в кариерите, езда през зоните за полета, горски и степни.

Работа в свръхтежки пътни условия.

Използването на нови превозни средства и двигатели.

Пътуването с автомобил с дълъг експлоатационен живот.

Почасовите работни камиони.

Необходимостта да се поддържа комфортна температурни условия в кабината.

Езда по обществените пътища извън града и по пътищата, преминаващи през населените места.

Използването на специални превозни средства, оборудвани със специални зумер за извършване на сервизни дейности, спешни

Работа извън населените места по обществените пътища.

Работа на базите в режим "Custom" или на другия край, но не и по редовни маршрути.

решение за управление на предприятието

Счетоводни и данъчни регистри

В счетоводната стойност се отразява в горивото, използвано в зависимост от целта на използване на превозни средства и се приспада от кредитната подсметка 203 "Гориво" в сажди лзвани подсметки дебитните (15, 20, 23, 28, 91-94).

В данъчната правила за разпознаване на счетоводен разход, описани в раздел 138.4, 138.5 на Данъчния кодекс (наричан - Кодекса) .:

разходи, формиращи стойността на продадените стоки, произведения на усвояването на предоставяните услуги, се признават като разходи за отчетния период, в който се признава доходи дупки от продажбата;
Други разходи се признават като разходи за отчетния период, в който нито един от който са направени.

От това следва извод:

Разходите за гориво са включени в цената на стоките, произведени (телно Инг работи, услуги), както и първоначалната цена на закупените стоки се вземат от разходите на предприятието, само в периода на признаване на приходи от продажба на такива стоки (строителство, услуги);
разходите за закупуване на гориво, цената на който е включен в други разходи на предприятието (административни, разходи за продажби, други оперативни разходи), са включени в изчислението на база ooblozheniya данък за периода, през който са направени (т.е.. д. в периода на отписвания отработеното гориво от баланса).

За данъчни цели най-важното - да се докаже, спестовност пробег. По този начин, съгласно ал. 138.2 Данък разходи се признават въз основа на първични документи, потвърждаващи действителните разходи на данъкоплатеца и тяхната връзка с неговата стопанска дейност.

В допълнение, трябва да се направи изчисление и сравни стандартната и действителния разход на гориво. Ако действителният дебит не е твърде висока, в състава на разходите на дружеството и спокойно получава всички разходи действително отработено гориво. Ако действителният дебит над стандарта, тогава част от разходите за данъци, които можете да включите само разходите за гориво и смазочни материали в рамките на нормите (NOS. "А" с. 138.8.5 н. 140.3 NC).

Какви са последиците за да възникнат ДДС в случай на преразход на гориво?

Предприятието следва да признава условно доставка в размер на превишението на квотата, т.е. да се зарежда данъчни ДДС задълженията за въз основа на разходите за гориво (стр. "G" п. 198.5 NC).

Трябва ли да се включват разходите за прекомерен разход на гориво в облагаемия доход на водача и да запази данъка върху личните доходи, изчислени върху размера на преразход?

Ако разходът на гориво е възникнала не по вина на работника или служителя, причината за удържане на данъка върху личните доходи там.

Въпреки това, възникнало поради обективни причини (трудни метеорологични условия, на техническото състояние на автомобила, и т.н.). Надвишаване трябва да бъдат документирани. Така например, действа върху техническото състояние на автомобила със заключенията на Комисията, като посочва причината и действителното превишаване на разхода на гориво.

И ако вината на работник се оказа, обаче, компанията няма да се съберат от него цената на разхода на гориво, а след това е необходимо да се запази служител данък доходите на физическите лица се оценява по стойността на овърдрафт гориво. Наистина, в този случай се счита, че разходите за бензин dopblagom получени от работодателя (Nos. 164.2.17 ТС). В този данъчен основа се определя като се има предвид naturkoeffitsienta (п. 164.5 NC).

Отписване на гориво в сметката

Използването на стандарти номер 43, изчисляваме стандартната разход на гориво за този автомобил:

скорост на база - 14,8 литра / 100 км;

- да работи през студения сезон - 2% (точки 3.1.1.1 № 43 Норм.);

- за работа в един град - 15% (параграфи 3.1.4 Нормално № 43.).

Регулиране на разхода на гориво съгласно ал. 4.1 Нормално № 43 се изчислява по формулата

където Qn - стандартна разхода на гориво, л;

Hs - основен дебит линеен гориво, л / 100 км;

S - Коли Пробег;

KΣ - общо корекционен коефициент%.

Заместник в тази формула стойността на нашия пример:

Q H = 0.01 х 14.8 х 1660 хх (1 + 0.01 х 17) = 287.45 л.

Така надхвърлянето е 62.55 литра (350 л - 287,45 L).

Отразява данни за превишаване на разходите, посочени в таблицата. 2.