Преглед навигатор shturmann връзка 300 за тези, които не мога да понасям задръствания

Дълго време не взех в ръцете на навигатори. О, лъжец: Навигатори "в ръцете" през цялото време, но аз не съм писал за тях за наистина дълго време. И аз реших да пиша за една интересна устройство, което ме има на изпитание: личен навигатор Shturmann Link 300.

Ще започна с малко отклонение: както споменах се развива толкова бързо, и в предишните си доклади, през последната година и половина в нашата страна по посока на GPS-навигация, на пазара е почти запълнена. Навигационни устройства, предвидени почти всички основни марки електроника - както и големите търговци с електронно оборудване. Ако преди една година по време на изслушването бяха Garmin, Mio, JJ-Connect, NEXX, Pioneer и няколко други, но сега в списъка се е увеличил почти с един порядък. Трябва да се отбележи, че най-големите световни играчи в България дойдоха Том-Том, за същата година засили позициите си са нашите марки като Explay, Texet, X-Device, Prestigio, Digma, Carmani, Mapitan, Pocket Navigator, ComStorm, Naviangel, BBK, Powerman и други, както и множество други нови имена. Като цяло, всички тези марки са активно се конкурират помежду си. Като цяло, поради ограничения брой доставчици на GPS чипсет и ARM процесори -arhitektury, които се основават на лични навигационни устройства - виждаме конкуренция в областта на дизайна, и - навигационни системи. Последните обаче не са съвсем пряко отношение към производителите на устройства, браузъри, все пак. Но всичко е в ред.

Преглед навигатор shturmann връзка 300 за тези, които не мога да понасям задръствания

Shturmann Link Navigator 300

Обратно към нашия навигатор. Марк Shturmann принадлежи на добре познатата фирма "M2M- Телематика", активно работи за руския пазар на спътниковите комуникации и навигация. Лично навигатор Shturmann Link 300 се позиционира ка уникално устройство, "ново поколение навигация", която съчетава не само за навигация и мултимедия - като най-модерната PND - но комуникационни възможности! Това е, за нас, за да сложи го прости, навигатор, приблизителната към функционалната комуникатора?

Жилища навигатор е направена в вече, класически за фактор "тухла" за навигация форма утвърдена. Предният капак, изработен от пластмаса сив украсява 4.3-инчов сензорен екран в черен рамка в горния десен ъгъл, който казва името на модела - Връзка 300 - и долния ръб на името на марката - Shturmann. На лявата страна има два индикатора - GPS и GPRS. От лявата страна на корпуса - стандартен мини USB конектор и 3.5 mm мини жак за слушалки. От дясната страна е слот за карти с памет микроб и СИМ-карта - за надеждни гумени тапи. В горната част на сградата - само за включване / изключване бутона. На задната страна - две стикери: необходимата информация съгласно законите на изделието, върху производителя, и - с информация за инсталираната операционна система Windows CE; Повече - говорител зад пластмасова решетка и бутон Reset. Като цяло, външен "Навигатор" наподобява друга визия I навигатори, като например, Powerman PM-N430GPRS и X-Device microMAP Монца. Това не е изненадващо, тъй като "вграден" Изглежда, че устройството да бъде на същия хардуер платформа. По принцип създаването на единна платформа разнообразни продукти - това е широко разпространена и напълно нормално, докато полученият продукт е работил добре.

Shturmann Link Navigator 300

Като цяло, може да се види, че Shturmann Link 300 - универсален устройство, полезно и приятно. Какво ще кажете за надеждност? Устройството е в моята активна служба за няколко седмици и през това време е работил последователно - без никакви сривове и увисва. За някои проблеми, обаче, възникват при намалена мощност на батерията се случва GPRS-модул на разстояние - да, за трансфер на данни е необходимо достатъчно количество енергия.

Shturmann Link Navigator 300

Все пак, това явление се среща в други браузъри - и по принцип не е необходимо, за да донесе на батерията до такова състояние, както и при дълги пътувания, ние препоръчваме да използвате външен източник на захранване, автомобилна запалка, например.

Shturmann Link Navigator 300

Какво да кажа повече? екранна навигация - светъл, слънцето едва ли избледнява; сензорна отговор - не е лошо (на щракване с пръсти отговори ясно и добре), но за приложения, изискващи по-голяма точност, например, за да пишете, по-добре е да се използва стилус - което, въпреки липсата на слотове за кацане в тялото, присъства в комплекта.

Shturmann Link Navigator 300

Изглежда, че всичко за устройството и неговите допълнителни функции - смята.

Нека да преминем към най-важното - да се движите. Както се посочва на уебсайта, Shturmann Link 300 идва с различни навигационни програми - AVTOSPUTNIK, МПО 8 и Navitel Navigator. Имам версия на софтуер за навигация AVTOSPUTNIK на. Тази програма е запознат с мен за навигатори JJ-Connect и X-Device. Трябва да се отбележи, че AVTOSPUTNIK в най-новата версия 3.2.6 за навигация - една много интересна програма за потребителите. На първо място, навигацията използва на Tele Atlas карти - най-точните в момента навигационни карти на България, както е посочено на уеб сайта на производителя. Имайте предвид, че картите са от един и същ доставчик - водеща в Европа и света - също се използва, например, МПО. Въпреки AVTOSPUTNIK добавки карта притежава полезни данни. На второ място, програмата предлага безплатна услуга на Yandex - което означава, че когато навигацията е възможна не само, за да видите снимката на ток задръстванията в Москва улици от Yandex, но и да обикалят тълпата павирани навигационни маршрути. И трето, да се към мрежата устройства - които включват тест навигатор - в Autosputnik предлагат набор от онлайн услуги. Това е - един интересен "fishechkami" навигационни програми: он-лайн, можете да получите обновяване на карти (КСО!), Както актуализация комплекта точки на интерес (POI). И още нещо: на програмата ви позволява да записвате вашите маршрути (песни) - но те могат и да премине на AVTOSPUTNIK OnLine Server. На сървъра, всеки потребител може да регистрирате своя лична сметка - да се разпространява своите маршрути и погледнете другите потребители маршрути. Все пак, това е текста - и тъй като ние трябва да се провери навигатора на практика, в реалния случай.

Навигация с Shturmann Link 300

Отидох с навигатора Shturmann Link 300 на Москва - и в същото време. Разбира се, аз се радваше на "antiprobochnym" услугата. Устройството с навигация работи добре в Москва - умело обикалят по маршрути, където няма - или почти няма - различни трудности. Както знаете, когато Yandex Тапи равенства пътища с различна степен на задръстванията в различни цветове - от зелено до жълто на червено. AVTOSPUTNIK при настройката по подразбиране се опитва да обикаля около всички жълти секции. Строго погледнато, това понякога се отклонения предложиха толкова много или повече време, отколкото би отнело стои в задръстване. Но аз принадлежа към водачите, които предпочитат да се вози, а не стои. Трябва да се отбележи, че навигационната програма, можете да настроите чувствителността на задръствания - ако то е подложено на ниско ниво, а след това малко проблеми (жълто улица от Yandex), няма да бъдат взети под внимание - маршрути приближаващи живот. Въпреки това, винаги съм вярвал, че реакцията на ум, опит и на водача - най-важното нещо на пътя, както и съвети за навигатор трябва да се разглежда като помощно средство, а не преки и стриктни инструкции да действат.

Аз трябва да кажа, че в Москва AVTOSPUTNIK с protivoprobochnym услуга лично моя живот по-лесно. Програмата "знае" в града и маршрути проправя адекватни - това е, тези, в които съм пътувал, или други повече или по-малко опитни шофьори. В допълнение, в картите считат нюанси на организацията на движението през последните години (покрит с улици, новите "тухли", и т.н.). Както е написано на сайта на разработчика, най-новата версия на Maps - 09.02 - можете да направите тези актуализации в движение получите чрез солидна функция, наречена "динамичен актуализира".

София - е добро, но също така и извън Москва има живот. И един от моите - нашето семейство - начин на живот - уикенд пътувания до околните градове и райони. В такива моменти, които дойдоха, като начин да се тества навигатор по време на пътуването и е взето Shturmann. Маршрутът идва от Москва на Novorizhskoe магистрала през Jags и Ржев до град Старица, Твер там - и обратно до Москва. От начина, по който са се надявали за Shturmann Link 300 и AVTOSPUTNIK, но все още се заблуждават достъпно удобен навигатор Navitel навигационен софтуер със същото име. Маршрути за навигатори са поставени предварително - в полза на софтуера го позволява. На "Навигатор" е постлан с Autosputnik маршрут на стратегията на "близо до оптимума." Отпътуване от града и на няколко десетки километри, не причинява никакви проблеми. Някои критики на пътя не е предизвикал подробно карти на региона Твер в Autosputnik (в Navitel карти са много по-подробно), но AVTOSPUTNIK на "Навигатор" ясно изпъди маршрута и навигаторът Navitel няколко пъти по някакъв начин се е изгубило и pereprokladyval начин.

Тъй като устройствата сравнение и naviprogramm извън обхвата на този преглед - подробности относно впечатленията няма да спрат, ще кажа само за поведението на "Навигатор". Когато е напълно заредена, навигаторът доведе настройки на навигацията дълго време - около два часа и половина, ако не и повече. В непознати градове по протежение на пътя - перфорирани и Ржев - минахме на оптималния маршрут. След това, по време на спиране, аз специално погледна картата - и аз разбрах, че като цяло, напразно, тъй като навигация и маршрут Autosputnik в "Навигатор" може да се има доверие и трябва да бъде, и ако следвате павирани пътища, не се губят. Пристигане в Старица, ние сме присъстваха, за да търсят хотели - и там е добра помощ при сърфиране AVTOSPUTNIK. Оказа се, че в списъка с POI, има хотел "Волга", за които сме проправи път.

Навигация с Shturmann Link 300

Освен това, на следващата сутрин, на пътя ни лежеше до Твер - и отново, благодарение на навигация AVTOSPUTNIK Карахме ясни. В най-старата Твер отидете до "Навигатор" показа добро познаване на района - поне докато всички ние се интересуваме от църкви, манастири и интересни места, които получаваме от - и след това се върна до главния път. С навигацията "навигатори" За мен като шофьор, за да отидете на непознат град беше лесно - макар и движението в Твер, не е толкова просто - това, което са трите реки с мостове над тях. Градът отново помогна с навигация POI - по този начин са намерени, например, един интересен музей.

И все пак е имал възможност да играе и - бих добавил ми POI, което не е маркирано на картата в Autosputnik. Маршрутът на връщане е положен върху "най-краткия" стратегия и лежеше на магистрала Ленинград през клина. И тогава не е имало проблем, освен че AVTOSPUTNIK знае основните спирки по този път - McDonald Klin :))) Това е, като цяло, не е голяма работа, защото Аз веднага го добавя към списъка на POI. Между другото, програмата предупреждава кратки звукови сигнала за контрол на скоростта на движение (КАТ постове и радари) - в един момент, аз не я слуша напразно, и е бил спрян от бдителни трафик полицейските радари. Добре поне, че е имало малко по-висока. Всъщност, аз се опитвам да отида тихо и скорост не надвишава - накратко, всичко мина добре. По принцип, за да стигнем до Москва е нормално - и, слава богу, специалните задръствания в града не са имали в този момент.

Какво да кажа? Shturmann Link 300 относно правото като цяло е много добра с всички предизвикателства. В град София е, че водещ ясно и надеждно благодарение на навигация AVTOSPUTNIK. Освен - умело, че каквото се казва, оглежда за конфитюри байпас на трафика. За Москва и други региони AVTOSPUTNIK олово нормални - най-малко с него, не може да се изгуби и винаги ще намери своя път. Що се отнася до данните за картата - единствената надежда и изчакайте актуализации от Tele Atlas и картографите Autosputnik. Сериозни неизправности Shturmann'a по време на дълги пътувания не са спазени, както вече беше отбелязано - няколко пъти, за да отсечем GPRS, когато не достига зареждане на батерията. (Между другото, второто навигатор - от Navitel - когато не са налице достатъчно заряд е "чупката" е много по-лошо: той отчаяно мига на екрана и се превръща в естествен ръмжене, а ние дори страх, а не дали ще се взривят :), а не на разстояние - "отрязани", тя трябваше да бъде ръчно) ,

Комуникационните функции, класически дизайн и добра ергономия, прилично време с едно зареждане, надеждност и работа без прекъсване, включени навигация AVTOSPUTNIK програма - този комплект като навигатор Shturmann Link 300 не ме остави равнодушен. Като цяло, големите оплаквания за устройството не (с изключение на GPRS «otvalivaniya") - точно обратното, като се вземат предвид богатия набор от функции, комбинацията от които, по мое мнение, сега е уникален на пазара на PND. Човек не може, но добави, че компанията му пука оп портмонета на потребителите - и доставя Навигатор "Beeline» SIM-карта с тарифен план "Naivgatsiya" (много атрактивна - това е, по-нисък - тарифите за мобилен интернет трафик). Аз вярвам, че Shturmann Link Navigator 300 може да бъде еднозначно препоръчва за по-голямата част от шофьорите.