Преглед на Traxxas наклонена черта 2WD VXL

Това отне шест месеца от датата на закупуване на Slesheka RCMotors.ru. Казах му, измъчван отлично през цялото това време - и студ, и студ, и на тротоара на 15 и скейт парк ... Е, сега е готов да напишете коментар за този модел.

Да започнем с това, че съдържанието на модел със 100%, през зимата в затруднено положение диск на задните колела, но след като свикнах с него и става негов фен =) Нека, може би, за да плюсове.

Първият, и мисля, че един от най-важните предимства на наклонена черта: един куп резервни части и тунинг. Във всеки магазин можете да намерите всичко, което ви е нужно: дренаж, ако не сте доволни, винаги имате възможност за избор "изпомпва" детайлите - от RPM и завършва скъпо алуминий от Traxxas.
Второ - отлична динамика и скорост. Разбира се, че не ускори толкова диви, както в задвижване на всички колела модели - максималната скорост, тя набира дълго поради липса на възможности да потъват като цяло от началото, но това е достатъчно, за да половин година на работа и да се моля на собственика, за да изненада минувачите.
Трето - клирънс. Машината е доста висок и има приличен диапазон на настройки, като ви позволява да бъде достатъчно удобни за шофиране по асфалт, а след това без да се променя нищо в колата, за да скочи на пистата на земята и да го лети като самолет. Разбира се, това нюанс може да се дължи на недостатъци - не всеки обича високия център на тежестта, но за мен това е един плюс ... В състезанието не участва, релсите не се возят, така че не се притеснява. Ами, по принцип, за пистата има ниска реализация, което по мое мнение си струва парите адекватно.
защита от влага - четвърти. Това е един огромен плюс! Slash, винаги е възможно да се измие под душа след езда през калта, можете да карате в снега, локви, не са особено труда да метеорологични условия. И колко забавно носи децата куп спрей летят странично усукване десетки цента в локва =)
Пето - стандартни електроника. На мотора, серво, приемник, контрол - всичко работи добре и не се нуждаят от подмяна, поради липса на капацитет / усилие (не забравяйте - Аз bezkollektornaya VXL система)
Шесто - лесна поддръжка. Благодарение на много проста структура - всички възли е много лесно да се постигне. Много щастлив буквално за 10 минути, за да заменят счупената лост или главината или в рамките на час за разглобяване редуктор на замени грес и продължават да се вози =)
Плюс това много, но аз описано основните. Нека се обърнем към недостатъците.

задвижване на задните колела. От една страна - плюс, а от друга - отрицателна. Зимни носи голяма дискомфорт, спестява само добри гуми. Ако искате да се състезавате с задвижване на всички колела модел - вие нямате шанс, дори и да има по-малко енергия (може би съм лош пилот, но да изпревари грешката 4 * 4 можех само = по-дълги прави))
Вторият недостатък на голяма маса. Отново, от една страна - плюс, а от друга - отрицателна. Плюс факта, че моделът изглежда красива. Минус - кора страда много, когато оборотите + събира мръсотия купчина (колела, разположени под земната кора, всички замърсявания нанася върху него вътре и в резултат на модела). електроника отбраната не поставят, по причина, че аз не виждам смисъл в него - винаги можете да се измие на модела, както и за защита, или не, той все пак ще трябва да се измие.
Третият недостатък - не е много надеждна пластмаса състав. Да много като него, но аз не съм щастлив. Отпиша по-долу, който избухна.
Четвърто - TQI оборудване. И както всичко това добро: удобно, добре е в страна, и един куп настройки, посочени ... но е необходимо за мен там - волан и газовия поток да даде биче на сина си. Плюс това, тя мелодия чрез мигащ ужасно неудобно.
За мен няма по-недостатъци.

Това е претърпял през това време:

Поради факта, че моделът аз не съжалявам, аз карам навсякъде и винаги, понякога и аз не забелязвам коноп, понякога започвам плаващи близо до полюсите - счупи много неща. А именно: RPM задна броня, предна броня RPM, защита на склад страна, склад предния лост, RPM предния лост, и разбира се всичко това в пукнатини кора (но трябва да шият, така че всичко, което се задържа на място =)). Хъбове никога не са пробиха - така че аз препоръчвам, тъй като сложих оборотите, а не на пара (не впрегнете начин счупи от страната и от директни удари). От негова страна: счупи задното диска (между другото състав се запазва и такива атаки, както и че се пръсна на парчета ... и не ми казвай, че главината на мивка ще го спаси =))

Все още съм искал да подчертая, ... към три банки на забавление, но скъпо ... =))

Е, по традиция: новото нещо в гаража.