Представяне на новия УАЗ патриот в Уляновск в България

На тържествената церемония бе открита от генералния директор на OJSC "УАЗ" Shvetsov Вадим Arkadevich. Ръководителят на Уляновск автомобилен завод поздрави всички участници с до три събития, в това число:

• нов инструментален панел;
• врата тапицерия дизайн е актуализиран;
• стилен нов дизайн седалка е разработен;
• централната конзола е станало по-модерен;
• Интериорен дизайн се превърна в удобен деня и през нощта;
• освежени в климатичната система;
• Всички бутони в кабината си, сега се много внимателно;
• Изглеждаше загрява задни седалки;
• Оказа се, дистанционно управление климат за пътниците отзад;
• Кутия за дребни неща, да стане по-висок и по-удобно;
• нов случай трансфер на "Daymoks";
• отопляем управление на предните седалки е станал по-удобно;
• яви отопляем предното стъкло, сензори за паркиране, свободни ръце.

Самата Арматурното табло сега напълно промени системата за вентилация и климатизация. Направихме нова климатична единица.

В допълнение към промените в вентилационни и климатични системи, ние сме се променили тапицерията на вратите. През последните шест месеца, промените засягат и таван тапицерия - сега колата UAZ Patriot не е компонент, но един-единствен хедлайнер. също така, нови парапети в отделението за пътници. В допълнение, ние сме създали нов централен тунел, който е станал по-ергономичен.

Box между седалките в момента е много по-лесно и по-, така че може да се използва като подлакътник. Това е станало по-обемен. Задна кутия за пътниците на задната ред, ние сме поставени блок на допълнителен контрол бойлер, както и отделни бутони за включване на задната седалка отопление.

В допълнение, ние сме напълно промени тапицерията на отделение за багаж. Ако говорим за обобщените промени - е, преди всичко, нов случай на предаване "Daymos". Предимството на това поле превод - подобрени характеристики при движение на ниска предавка. Предавателното отношение е станал много по-добре. Благодарение на подновяването на сцепление е сравнима с дизелов двигател.

В допълнение, на новия UAZ Patriot, сега настроен LUK на съединителя. Имахме един период, когато преминахме към съединител ЗМЗ, мислейки, че ще бъде сравнима с качеството. Както се вижда, не е така. Сега на шума при работа на празен ход, когато двигателят няма да бъде нарушен собствениците на автомобили УАЗ Patriot. С конвейера първия UAZ Patriot в нов съединител е отишло и днес. "

Да бъдеш в Уляновск автомобилен завод, видяхме със собствените си очи как на готови части, изработени ванове UAZ Patriot. Първата кола на бъдещата тялото попадат в Paint Shop, където специалисти и технически напреднали роботи, които работят по тях. Тук металното тяло се подготвя, боядисани и лакирани. Трябва да се отбележи, че в работилницата на рисуване органи на АД "УАЗ" се поддържа стерилна чистота. Преди да стигна до тук, ние сме облечени в бели дрехи и се поддържа като дезинфекцирани в специална кутия. Работата по линиите на рисуване са предимно жени, чиято работа е оформена като костюми на служителите тайни лаборатории.

Научете как да се събират на нов автомобил УАЗ Патриот, търсим в колата монтаж и доставка на отдел OJSC "УАЗ".

Процесът на преобразуване компоненти и възли на завършени превозни средства, произведени запомнящо. Интересното е, че в магазина работят десетки работници от всички възрасти, средната работна заплата е 20-25 хиляди рубли.

Почетен гост на представянето на новия UAZ Patriot е управител на региона Уляновск Сергей Морозов, който поздрави всички присъстващи на рождения ден на SUV на Уляновск и духна символични свещите на тортата за рождения ден на актуализираната-колата.

Ръководителят на региона подчерта, че осмия рожден ден е доста важна дата, не само в живота на колата, но в живота на всеки човек.

Снимка: Константин Lifanovskii

Ще отправим dogonku все още е добър градски кросоувър, погледнете към и от кризата се появи, тъй като не се каже тук, че УАЗ любител малцина го купя, си сътрудничи с Sang Engomi колко са чували тук щеше да ги вземе нищо, ако едни и същи за пример не може да се развива кросоувър

така че да няма човека, но пукнатини в бронята, тъй като те са били и са останали.

zaminusovali, както тези, които очевидно minusovat последния от новите автомобили ВАЗ виждали или класически или осем или десет първите години на освобождаване.

Аз все още се извършват с калина завод в пластмасовите си очила обиколи в кабината отпадне plastmasska че затваря парчето желязо в задната част на основата пейка! ))) Все още не е купил УАЗ

честно да го проектираме в ада. UAZ Hunter много по-добре, добре, ако изберете от 2 и по този начин всички

PV gofno, но хляб multiven тях слабо развита.

Вчера карах покрай патриот пикап "в целофан", е гръм.

така, да, но на платформа, където те вземат?
не се интересува да продаде Ssangyong платформа.
други купуват - кой знае какво отношенията си с Ssangyong - може да има забрана.
открадне - ние не сме в Китай.
да се развиват - те са на 10 години патриот е докарана до ума и самун в човешкия вид все още не може да произведе, но тук кросоувъра.

приятел купих нов кросоувър с китайски кораб - след дъжд наводни интериора. Оказа се, - е един допълнителен отвор в покрива под релсите на покрива. 600 хиляди. Платих.

Може би не знаете, че той има броня, прикрепена към рамката, а не към тялото.