Предотвратяване на клапана EGR EGR Nexia, Peling Елемент слънчеви батерии -

Предотвратяване на Nexia на EGR клапана EGR

За да започне такъв начин, че EGR клапана EGR Nexia EURO4 е сензор, който във връзка със сонда ламбда и насищане контролирано хранене мотор смес да изгаря гориво напълно. И на изхода ще получим по-малко опасни вещества в ДВГ газове в околната среда. Казано по-просто е, както казах, не е необходимо вариант на двигателя. Какво за съжаление аз не съм съгласен.

След като се запознах много форуми по темата разбрах, че хората или не разполагат с подобна ситуация мен или нещо не разбрах преди.

Някои форуми пишат, че се твърди, че EGR не се отразява на оборотите на двигателя, за да се ускори, с разхода на гориво. В другата крайност, те пишат. Някъде го предлагат, за да изключите, където напротив забранено. Като цяло, нито каквито и да било подробности, всичко това на свой риск.

Мисля, че за околната среда по душа, и ако това е най-малко, тъй като помага на природата, защо не. Особено след като аз съм лично разлика или какво да не забележи!

В общи диагностика показа, че EGR се отваря само с 15% от 100%, а тази схема само започва загрее двигателят. На празен ход работи поради натиска генерира. Но измерването е все още отстранява пука от три точки, ламбда 1, на EGR, ламбда 3 и регулира качеството на сместа. При движение на топло двигател EGR осигурява същото качество на сместа и след изгарянето в катализатора.

Повечето от промените прави дяволите. И ако се премахне системата за EGR или идват и ламбда 3, по дяволите преминава в режим на грешка, и сместа се приготвя при спешни случаи като кола с нямат мозък. Което води до определени последствия като мътна светлина на свещи в зоната, масло се замърси бързо, то тогава има натрупване на депозити, дължащи се не след изгаряне смес, запушване на катализатора и т.н., и т.н. Но да отида, така че може само живота на двигателя ще бъде съкратен значително. Има два варианта, или reflash на фърмуера, когато сензорите са с увреждания и да се върнете устройството към EVRO1 - Euro2. След това помислете за инсталиране на две свещи на EGR и Lambda място 3.

Или друг вариант, за да поправи това, което имаме. И ако не искате да поправите това е необходимо да се обърне внимание на превенцията на EGR.

Аз избрах друга опция и почистят с EGR не е лош карбуратор по-чист.

Също така на живота на EGR зависи до голяма степен от качеството на горивото!

В крайна сметка, това, което имам:

- Не знам защо, но сега, когато натиснете педала на газта колата реагира веднага, отколкото късно

- Оборот нормализирана, 840- 845

- не се измерва потреблението, но съдейки по последната скоростта на потока на 14-15 литра на 100 км в града е нормализирана. BC отново показва 0.9 да се поставят 1,0-1,1 консумация на празен ход.

- безцветно пароизпускателен не се променя.

Казано по-просто, дръжте двигателя чист, да я направи профилактика, изсипвайте маслото сложи във времето с едновременна смяна на свещи, облечена с висококачествен бензин, което в България не е, и успех по пътя!