Предното стъкло на лодката с ръцете си

Предното стъкло на лодката, със собствените си ръце могат да бъдат събрани от прозрачен твърд поликарбонат и водоустойчив шперплат, изграждане на който се състои от следните части.

1. Централна подкрепа.
   
2. В дясната рамка на предното стъкло.
   
3. В лявата рамка на предното стъкло.
   
4. Рамката на дясната прозорец.
   
5. рамката на прозореца от лявата страна.
   
6. Предното стъкло.
   
7. Предното стъкло.
   
8. Side прозорец.
   
9. Поставяне на страничен прозорец.
   

Централният подкрепата е изработен от водоустойчив шперплат с дебелина от 6 (мм). Тя осигурява структурна стабилност за огъване стъкла.

Рамка на предното стъкло и страничните прозорци, направени от водоустойчив шперплат 20 (мм) дебелина. Наклон структура се характеризира с три ъгъла:

• 2а - ъгъл между предното стъкло (лява и дясна)
  
• б - стъкло ъгъла на наклон спрямо хоризонталната равнина
  
• 2в - ъгълът между предното стъкло и прозорците странични

По този начин, променящи се ъгли могат да бъдат проектирани върху предното стъкло на всеки "вкус".

Централна подкрепа и стъклото на кадър, който се затваря с дървена shkantami въз основа на лепилото. Залепени строителство пясък и шпакловани, боя се нанася след това, ако е необходимо.
Очила са вкарани в рамката на слотове шперплат.

Дълбочината на жлеба съответства на дебелината на монолитна прозрачен поликарбонат.
Външният периметър на канала в две mm по-голям от периметъра на прозореца (поликарбонат).

Поликарбонат е фиксиран в рамка жлеб алуминиева лента 2 х 20 (mm). Групите са свързани по периметъра на рамката Самонавивни винтове DIN 7983 N. ъгли на ленти може да се намали под ъгъл от 45 °.

В сглобен предното стъкло се монтира на лодката в един от двата варианта:

• с дървени дюбели в лепило база
  
• винтове за дърво от задната страна на горната палуба на яхтата