Predelka от близнак на monoturbo B4 - Subaru клуб Омск

Тема който преработил bechura tvinturbovogo моно турбо.
въпроси отговори помагат в ръка, готови да споделят своя опит и да се опита на другите

Аз лично мисля за закупуване на B4 с мъртъв турбо, така че веднага посъветва да го трансформирате в моно турбо уж въведете veseleo ще глупости само помощник и охлаждане Trouble турбини ще бъде по-малко, (както B4 emeyut свойства на топлата много добре по работните колела на изпитание) лично имаме се издига около 500 американски рубли заместител турбина към входа на турбината и изпускателните тръбни наставки, а m все още не е много "химия" в дюзите и Schlage.

Аз преработих на Зак monoturbu, ако е необходимо мога да науча Th

Е, вече е необходимо да се предложи.

Здравейте =) Както обещах, разпространи скромните промени доклад в моно турбо ми глътка =)

Малко предистория, че всички nachilos. Като летен идва при нас кола без основателна причина ужасен старт и взривяват zvinet като ладата. Значителна загуба на време и пари, да не нищо, тъй като всички възли в колата са били добре смес беше идеала, но тя се взриви и тя беше на него не ми пука =) В крайна сметка, ние стигнахме до извода, че е необходимо да шият и да се премести в ъглите на причината такъв боклук като обясних малко зло турбината силно прегрята въздух и крехко охладител не може да се охлади, че е "Зън-Зън" =)
PS върху предната част на състезанието и така се оказа, =)) За тези, които ми звъни първо турбина или увеличаване на охладителя. По-добре направи моно =)
Е =) Мисля, че времето да се шият какво шият крехко битурбо, а ръцете му сърбяха за дълго време, за да моно и ако не беше този инцидент, защото то вероятно ще chisana летище и повече =) В резултат на мислене, по-добре да се направи правилно и моно и proshyu.

Отиде подробности за покупка:
1), закупени от колектори с изходна тръба, Y-тръба от входа GC тръба на HZ на. За всички удоволствия на 3000 рубли.
2) Дали preobretu турбина от forika TD-04, но тъй като го купуват през интернет, когато дойде малко rastroilsya защото тя имаше приличен lyuvt = (5000T рубли
Но изведнъж се появи случаен Varant и успя да бартер страхотни =)))) Продадени tazovodu TD-04 за 8000 рубли и купи VF-28 за 10000 рубли =) Идеален за макара склад на двигателя по-рано и не твърде много натоварване на вътрешните органи.
Резултат турбина VF-28 струва 7000 рубли
3) Корозия 4 метра 76 мм и дебелина на стената 1.5 мм 3 завои струват 2800 търкайте.
4) Plamyagasitel Atiho най-големият и най-deshovy от факта, че успяхме да намерим 3600 рубли
5) на Банката на Kaldino имаше много kalhozit = (Fudzhisubo Legalis 4000rub
5) срещу замръзване и promyvachka sistemki за 1500 рубли (Promyvochka добър vesch на печката вече може да бъде печено пиле готвач =)
6) Калър от SEC Lupato с U тръба 1500 рубли
7) турбината монтиране 150 RUB
Производство на фланци на изпускателната 1000 рубли
9) Уплътнение съгласно входа на колектора
10) Clueless разходи =)) Един от първата тръба развали =))) 500 рубли. Twist при изпълнение на колектори с дупка под ламбда като за първи път е купил без 500 рубли.

Идеалът всички припряно основно един понякога помогна preyatel.
Първо най-важното naveprvo покупка WD-40 Botton всички влошили плътно. Съвет към проблемите nebylo мокър парцал в WA и го постави на болтовете на следващия ден, всичко трябва да развийте без никакви проблеми Съжалявам posovetovli ортостатична =)) Успях да оближе парчета 3 ядки =) трудности от сърцето в резултат на намаляване на Dine тръба за отстраняване на турбината =) Не повтаряйте ми грешки и използват нормалните ключове и главата, като китайците се вписват криво или близо по този начин развалят gayyki и след обрат няма да има проблем.

За съжаление, както на стрелбището на изпускателната система на турбината и не е трудно, но не е това, което не се вижда с изключение на вкиснато болтове.

Следваща продължи да потискат маслен tosolnye и канали на първата турбината.

Удави на чай от тръба за барел охлаждащата течност навлиза в първия турбината.

Е, готово, остава свързана вакуум верига тръба галерия е не заради тях, а не това, което не е ясно, но това е, което е схема, аз привлече половин ден =) На нея се събират криво почти невъзможно =) А за този, който свързва се кача на толкова криво, че аз дълго тя се чудеше как съм навита и дори отиде =)

По принцип всички =))) правят всички около нея за около 3 седмици, тъй като е поиграл всеки ден и половината от времето, прекарано на безполезна работа ispravlyayato че е объркал началото =)

Как така? =) Аз ще ти кажа честно ще е малко познато. изгубени дъна преди с малка скорост го влачат и се чувствах по-добре на всяко прехвърляне. Но има малко лакомия и + падна като турбината работи с 3000.
След 3000 vpulivaet калай =))) много davolen налягане при 0.7 Twinkie не е мач сега никога не са задавали този neschasnogo 2 preshestviya Chrest след което започва да се движи повече или по-малко памет. Сега с 3000 и преси в пъти selney от TT 5000. В бъдеще ще се повиши пада до 1.0 вече няма да се страхуват, защото на dvizhochek за източване.
Според kopmpu перфектна комбинация и машина работи с гръм и трясък, не всички проверки и няма проблеми да се отбележат.
Забравих да кажа, машината на машината работи перфектно и не се включва tupit =) Като цяло, промените в работата му не е забелязал.

Така че това е начинът, по =) Надявам се ползва моя скромен доклад и камут той ще осъзнаят своята мечта моно турбо в живота =)

PS Една грешка не се карат от училище с български лоши =)))))

PS, С благодарности към всички, които имат въпроси към Аз ще отговарям =)