Правилно зареждане на батерията автомобили, предимствата на шофьор

Понякога това се случва, че когато стигнаха до колата си, ще откриете, че батерията е изтощена. Някои шофьори излизат с такава ситуация с помощта на "prikruivaniya" и някои растения от влекача. По време на работа на двигателя, генераторът заредите батерията, но таксата може да доведе до разрушаване на плочите в клетките на батерията, и в крайна сметка той просто спира да зарежда. По този начин е необходимо със специален зарядно правилната батерия за зареждане "смален".

Получаване за зареждане на батерията на превозното средство

Първи зареждане на батерията се изисква да подготви хидрометър. С това устройство на плътността на електролита се проверява. И така, първо трябва да се измери плътността на електролита и доливането с дестилирана вода, ако е необходимо. След обръщане на тапата кутии батерии (за по-добра вентилация) и покриване на отвора, електролита не е попаднала.

Зареждането на батерията кола

Сега преминете направо към обвинението. Свързване на зарядното устройство към електрическата мрежа, както и поставяне на терминали към зарядното устройство, в съответствие с полярността изложи максимално напрежение заплащане.
Бих искал да привлека вниманието ви, че максималната стойност на ток на зареждане не трябва да надвишава 10% от номиналния капацитет на батерията. Но за да се постигне най-добър ефект на зареждане се препоръчва използването на напрежението на батерията е 5% от капацитета си при тази скорост, ще получите пълно и дълбоко заплащане. Също така, с минимално съотношение на зарядния ток на капацитета на батерията, можете да приведе плътността на електролита във всички клетки.
За нашите климатични условия трябва да бъде нормално плътност зарежда електролит батерията 1.27-1.28 г / см3 при температура на външния въздух + 25 ° С Имайте предвид, че по-ниската плътност на електролита по-бързо изчерпване на батерията. С намаляване плътност 0,01 гр / cm3, по отношение на номиналната характеризира разреждане на батерията, като приблизително 68% процента. През зимата, долната плътност обикновено води до батерията от замръзване.
Например, погледнете на плътността на данните на батерии в който електролитни блокира.

1.20 гр / cm3, Точка на замръзване -20 ° С
1.28 гр / cm3, Точка на замръзване -65 ° С

Ако в рамките на 1-2 часа има бързо отделяне на газ (кипене) и по този начин плътността на електролита остава непроменена, това показва, че батерията е напълно заредена.

Какво не трябва да правите, когато зареждането на батерията.

Избягвайте зареждането на батерията на високи токове, превишаващи максимално допустимата стойност. Някои зарядни устройства имат «BOOST» режим. която е предназначена за бързо зареждане, но може да има отрицателно влияние върху батерията, а именно, в резултат на сулфатиране (разрушаване) на плочите.

След пълно зареждане, трябва да се провери нивото на електролита и плътност.
Обърнете внимание! Ако плътността на електролита в една или няколко банки се различава повече от 0,04 гр / cm3, това означава, че батерията е влошило. Ясно е, че има повреда или унищожаване на вафлите. Тази батерия ще издържи дълго време и трябва да бъде заменен.

Поставяне на батерията в колата

Преди да инсталирате батерията на превозното средство, е необходимо да почистите изводите на батерията и по колата за това за малко парче дърво. Необходимо е това действие да се максимизира контакта между терминалите.

Завинтване терминали cmazhte им огнеупорен гресиране. Например, "Литол." По този начин може да се предотврати окисляването на терминала. След филм оксид, който се образува в процеса на окисляване повишава устойчивостта съответно на енергия ще да преодолее.

Вижте също: Как да изберем зарядно устройство за акумулатор

Моля, дайте оценка на страницата