Повторно скоростомер

Устройството позволява да се тества функционалността на скоростомера и увеличаване на пробег (пробег) на превозното средство. Устройство симулира скорост сигнал е идентичен с номинална система.

Завършваща скоростомер за автомобили.

Електронен скоростомер е ценен с високото си точност, както и километража. Но понякога сред автомобилистите е необходимо да се коригира своите отчети. Поради неизправност на арматурното табло, например, която може да се нуждае от ремонт и километража свързани части, или подмяната на пълен панел. Това не покрива механични, цената на която не се хапе, много nedoshev електронен скоростомер.

Придобиване б / панел - един добър начин за излизане от ситуацията, но какво да кажем за неместни показанията на него или дори занули? Вие, а след това, вероятно ще искате да се върнете към вашия собствен.
За да инсталирате панела на следните показания, присъщи на вашия автомобил изисква измерване на скоростта и километража на корекция или по-просто, Завършваща скоростомер.

Към днешна дата, може би най-модерна и ефективна устройството за навиване път е CAN-krutilki за скоростомера. Това устройство е в състояние да безопасно разширява въздействието на колата си, без да го използва за професионална помощ. Тя минава през тази намотка OBDII конектор, с помощта на CAN шината. Пробег в същото време е предписано в абсолютно всички дублира скоростомера и километража звена, в резултат на преминаването на MOT факт мамят пробег не може да се определи.

В онези електронни скоростомери, които нямат за трансфер на данни система, плана за корекции за настъпили чрез конвенционален сензор скорост емулатор. Шофьорите го наричат ​​по различен начин - копче, че макара, обрат, но това се разбира под импулсен генератор.

Всичко се промени драматично с въвеждането на автомобилната индустрия в цифровата автобуса. В момента, превозни средства с датчици за скорост ABS инсталирани система спря, а скоростта на четене е взета от сензорите за ABS със специални колела. ABS самия модул е ​​свързан с цифров CAN автобус, който е свързан с останалата част от автомобилни модули (същият ECU на двигателя, километража, скоростомера и т.н.).

Специалист по krutilok път не беше лесно. След подражава стои на колела доста обезпокоителни сензори, с всяко превозно средство се изисква специален подход. ABS и безмилостно "кълне", ако тя само подозира "злонамерени" намеса веднага започва да се появят много грешки. Ако трябва да се намеси в един много отговорен provodochnuyu част, тази стъпка като цяло много лошо.

Но по-рано избор просто не е така. Сега е необходимо за изпълнението на ликвидация през ABS е изчезнал, защото един нов начин за приключване скоростомера означава използване на абсолютно качествено нов вид навечерието стъкла, които функционират директно, в сътрудничество с цифров CAS данни автобуса.

Самата същност на работата му е, че този инструмент обрат пробег прихваща съобщения, които съдържат информация за скоростта, а вместо това поставя му с предварително определена скорост, която бързо зарастване на километрите на километража на правилната стойност. В безспорно предимство на CAS-навиване както са малките си размери и тегло, относително ниски разходи, простота и лекота на използване.

Коли искрено "вярва", че тя се движи и шейкове в пълен план, без никакви грешки в електрониката може да възникне, а тя рана пробег не се предлага в един но скоростомера, но и в други електронни модули. На повечето превозни средства (TOYOTA, NISSAN, INFINITI, RENAULT и много други. Ал.) - могат автобус се извежда директно от производителя към конектора за диагностика.