Повреда на намотките и тяхната идентификация

3-12. Безразрушителен контрол И ЛИКВИДАЦИЯ

На сайта демонтаж електрически сервизи определени недостатъци в статорните намотки на AC машини, вида и размера на ремонта: Резултатите се записват в отчета. Таблица. 3-3 показва, които са необходими ремонти, в зависимост от проблема, както и причините, предизвикали тази вина.

Въпроси за ремонт на частично или пълно пренавиване реши в зависимост от степента на увреждане, състояние изправна част на устройството за навиване и възможност за спиране. В някои случаи (когато голям брой намотки на фаза) могат да бъдат постигнати потегляне машини дупчат, затворен статорните намотки (фронтална част от тези бобини трябва да се реже, за да се избегне появата на ток в намотките korotkozamk по-горе).

Намаляването на съпротивлението на изолацията на тялото се определя чрез измерване на мегаомметър (мегер) или волтметър. Ако има скоба за гладене, се измерва

Неизправност на намотките за променлив ток машини

Възстановяване на правилните схеми "съединенията

ryat необходимост преди и след изключване на изходните краища на терминалите на статора. По този начин за тестване на надеждността на изводите на изолация.

Ако meggommetr показва нула съпротивление, то е очевидно, че има повреда на изолация на тялото. За мястото на повредата намотка разделят на отделни фази, и последното в отделни порции и мегер или "крушка" е разположен в които настъпва области на увреждане. За по-нататъшно изясняване на земята пространство, може да се прибегне до изгаряне изолация значително шок на наличието на дим, което показва мястото на нараняване. Това се прави по следния начин: в края на повредената част на намотката и корпуса се доставя напрежение на мрежата, настоящите допълнителни импеданс контролирано реостат или мощни лампи, свързани последователно в токовия контур. Въпреки това, в някои случаи (къса метал поради топене на секциите на мед в случай на повреда волтова дъга), този метод не дава резултати.

В малки автомобили трябва да се основава на светлина през мястото една крушка (120-220 в), а след това с чук чрез дървена подложка, за да се утаи в аксиална посока всички статорните зъби в даден момент и от двете страни. Изчезване крушки т. Е. изчезването на земята, се посочва мястото на изолация увреждане в близост до изхода на определен канал.

алтернативен метод за запояване на намотката на отделни бобини и проверете всеки един от тях за машини с голям брой намотки е практически неприемливо. В този случай, магнитна метод може да се прилага. Current (AC или DC) се прилага до края на обвиняван фаза (или в началото на тази фаза) и тялото на машината. Тънка стоманена плоча (сонда) се провежда в жлебовете на дефектни фаза, като се излиза от на края. Както ток протича през фаза намотка само до точката, където има основание (по-нататък тя отива на тялото), след това в този момент престава да дърпа сонда слотовете. За да проверите сондаж на обхождане произвеждат 2 пъти - когато токът в началото и в края на фаза. Когато предаване AC е привлечен с тънък сондата светлина бучене, което ще улесни определянето на земята място. изход от ротора, докато статора

не се изисква. Намерени от повреден магнитна намотка е изолиран от останалата част на намотката и мегер провери коректността на установената земята пространство. Същият този метод може да се прилага за намиране на мястото на повредата между фазите. Вместо на магнитното метод може да се прилага метод потенциометър (вж. § 4-9).

За асинхронни двигатели, ниско и средно капацитет interturn късо съединение преди разглобяване на машината е най-лесно се открива чрез нагряване на предната част

затворен намотка или празен ход свързване на статора към напрежението на отворена ротора. В повреден фазова високо настоящите потоци.

След демонтаж на машината и разделяне на паралелни вериги на статора ликвидация interturn късо съединение в тях може да се открие с "магнитна обувки" бобини или измерване на съпротивление на волтметър - амперметър или двойно мост (за бобини с малък брой завъртания).

Магнитно обувка провери липсата interturn изолация в новопроизведени намотка (между съединение с паралелни вериги). Принципът на работа на обувката може да се види на фиг. 3-21. Почистване възбужда ток с честота от 000 Hz * 500-1, което позволява малко магнитен поток, възбудена от обувката и минаваща през зъбите на статора да получи достатъчно напрежение между намотките. Ако спиралата има interturn вина, а след индукцията на магнитното му обувка ток то не възниква. Затова привличането на статорните зъби, които обхващат втората му страна също няма да бъде. Привличането на стоманена плоча за тези зъби показва interturn късо съединение.

Фиг. 3-21. Магнитна обувка ликвидация тест.

* генератори с честота от 500 Hz произвежда растение "електрически" Вж. също Chap. 8

За верига между следа откриване като индикатор неон лампа (LED) могат да се използват различни от стомана, се състои от п генератори сърцевина, направена от тънък (0,5-0,35 mm) обръщане рана електротехническа стомана mnogoaitkovoy намотка около него (1000-2 000 завъртания) от тънка тел с изолация или PEV PELSHO завършва Wrap включени неон крушка дистанционни крака serdechyamka а трябва приблизително съответства на разстоянието между изпитването на статора зъби (ротор арматура)

премества индикатора по зъбите, както и плоча, снабдена горе Ако вдлъбнатите ohvtyvaemom крака ядро ​​индикаторът е съкратена завои, чувствителността на неон лампата свети на показателя (като мода с плаката) може да се регулира чрез подлагане на проверка магнитен обувка neobmotanny статорно включен в две жлеб затворен намотка от тел с най-малкия диаметър на напитката може да се увеличи чувствителността чрез увеличаване на броя на завъртанията на индикатора намотка.

В присъствието на паралелни вериги в фазите на статорни намотки на напрежение секцията обувка индукционния ще предизвика ток. е затворен чрез паралелно верига. Ето защо, паралелно веригата "трябва да бъдат отделени от магнитно обувки за проверка на намотката.

Трябва да се отбележи, че в някои случаи повредата се намира само на нагретите ликвидация

връзки на свързване могат да бъдат открити чрез измерване на фаза резистентност или чрез нагряване намотка чрез преминаване на постоянен ток.

Най-добрите устройства за тестване interturn изолация и дефекти са импулсни устройства (например, устройства С и CM ВЕИ), състоящ се по същество от генератора на импулсите и индикатора, който позволява да се открие повреда interturn изолация и други дефекти (неправилен брой намотки, неправилна електрическа схема погрешно раздел и др.). Генераторът на импулси е достатъчно голям кондензатор капацитет, който се зарежда от отстранени напрежение на подходящ величина и след това разредена на сечението на бубинна намотка. (Бобина тест са свързани с кондензатор чрез контролируем устройство газоразряден - thyratron).

Акумулираната енергия в кондензатор при разреждане, образува бързо движещи стрес вълна инцидент на бобината. скорост Big от движението на вълните

1 не се смесва с успоредни проводници

(От порядъка на 50 000 км / сек) позволява получаването на големи напрежения между съседни намотки. Вълната се казва, че имат рязка промяна ръб напрежение. По-специално, на големи напрежения са създадени на първия завой, като предварително вълна в дълбочината на напрежението ликвидация между завоите леко да намалее.

По този начин е възможно да се създаде напрежение в 1000 до намотка (С5 апарат ВЕИ) на.

За да се открият дефекти, криволичещи приложен методът на сравнение. импулс на напрежение по този начин последователно (с подходящи ключове) се прилага за двете секции на същите субекти, намотките, намотките, същите части намотка. В светлината на катодно-лъчева тръба се доставят последователно освобождаване на напрежението на всеки от намотки. Ако бобината на екрана на тръба се вижда са напълно идентични една крива ако намотките имат различни: поради неправилно брой навивки, верига секцията съединения korozhozamknutyh превръща крива на екрана bifurcates. Напрежение на изпитваното намотка се захранва чрез пробите; може да бъде тестван като намотка, разположена в слота, и отделни секции намотка.

По време на индикатора за тест interturn изолация е свързан към гореописания U-образна сърцевина с намотка. Включени в разграждането на interturn изолация така индуцира в сърцевината за навиване напр. г. на, индикаторът за проверка.

Тест отделни участъци по този начин могат да бъдат направени така, че секцията е поставен върху две основни сплит електромагнитите. Чрез ликвидация едно (предизвикване) на електромагнита ток се достави от импулс, втората намотка се включва индикатора. В раздел това се предизвиква, когато е необходимо д. г. а.

След подреждане секциите каналите стават активни, преди те да са съединения с тест верига могат да се извършват чрез прилагане на напрежение използване проби от генератора на импулсите на отделните секции. В слотове, където този раздел, краката на ядрото са поставени индикатор.

Ако тестът е изложен на готовия ликвидация, напрежението, предизвикана в разделите чрез

магнитна обувка описано по-горе, намотката на които импулсен генератор се активира. За откриване interturn изолация разбивка се отнася също U-образна сърцевина и намотка, включени в индикатора. За улесняване на тестване и индуцира електромагнит (обувка) ядро ​​индикатор прикрепен към дръжка; един в близост до водещия ръб на активното стомана, а другият край на задната част. От гледна точка на безопасността, особено при тестване намотка за високо напрежение, предизвикване на напрежение метод с помощта на електромагнити се даде възможност на по-добър метод чрез сонди.

Получаване за пренавиване на статора е да се премахне старата намотка (или част от него) и почистване на статора.

При машини с миканит изолация (с отворени прорези), за да се отстрани, без да вредят на бубинната намотка части, необходими за подгряване ток или в пещ при температура 70-80 ° С. След отстраняване на секцията клин може да се повдигне от шофиране тънък клин между стомана дъното и най секции и между точка и дъното на жлеба.

Отстраняването случаен-рана намотка съгласно лака за импрегниране, или да се прибегне до загряване до 70-80 ° С (ако е приложимо битуминозни лакове, см. § 5-7), или на изгаряне лак при висока температура (когато смола прилага циментови покрития см. § 5-7). За защита на медта от окисление, е желателно да се извършва закаляване без достъп на въздух. След хибридизация, тел може да бъде отстранен чрез жлеба на прореза.

При големи количества ремонтирани машини за отстраняване на произволни-рана бобини прибягват до намаляване на крайните части от едната страна на намотките на статора и отстраняване на разреза със специална изпускателна устройство. След отстраняване на каналите за ликвидация пречистени от стария изолация (ръчно, стоманени четки, ротационен електрическа бормашина, и така нататък. П.), както и като повредени или стареене на изолация проследява obmot-koderzhateley и други части. Ако старите изолационни каналите е трудно да се отстрани, статорите с малки размери, след отстраняване на бобината потопен в гореща трансформаторно масло, омекотяване останки от изолация.

Статори или ротори на големи машини след това се пречиства с кърпа, напоена с разтворител (бензин, четири-

въглероден тетрахлорид). Статорите и ротори на малки машини, както и механични части (панели, и така нататък. П.), промива се с 2-3% разтвор на натриева основа във вода при температура 70-80 ° С разтвор peremeshiva.yut със сгъстен въздух. След като измиване е последвано от изплакване с топла вода, последвано от сушене.

Почистената от мръсотия статора трябва да се провери внимателно състоянието на стомана пакет, се уверете, почистване на ухото на бразда, повдигнете щифтове, затягане на ядрото, а мегер за измерване на изолацията на тези щифтове. Улеи и крайните части на сърцевината и пресоване шайби оцветени лак. налягане шайби и слотове са изолирани.

В процеса на премахване на старата ликвидация ликвидация необходимо да се прави забележка.

Опаковане бележка трябва да съдържа следната информация:

а) назначаване на машината, производителят, тип, сериен номер;

б) броя на фазите на мощност, напрежение и ток; фаза свързваща верига; брой на оборотите, минути, броят на полюсните двойки;

в) вътрешните и външните диаметри на сърцевината на статора; Дължина на стомана, включително вентилационни канали, брой канали, ширината на канала; брой слотове; вдлъбнатите размери, включително ширината на слот полу-жлеба;

ж) на напречното сечение на намотката на меден проводник марка; броят на проводници в жлеба; броят на паралелните проводници; стъпка секции (бобини) на каналите; резистентност секции (бобини); резистентност фаза;

г) намотка диаграма връзка (ома § 3-7) .;

д) размерите и геометрична форма секции (бобини). Средната дължина на завъртанията, секции (бобини);

ж) раздел изолация (бобина): изолиране на правата част, завои заключения наклонени naogi, главата и др.. приложна изолационен материал и неговите размери:

а) изолиране на слота; размер и брой подложки;

ф) от размера на клиновете,

к) шайби Изолиране налягане и obmotkoderzhateyaya т. р.