Полиране на автомобил с ръцете си

Шлайфмашини след боядисване е задължително, ако искате да колата си да изглежда като нов. Освен полиране е желателно за всеки автомобил боя, защото боята пълния и частичния (или местна) боядисване на превозното средство. Изпълнете тази процедура е възможно самостоятелно.

В действителност трябва да мине през машина за полиране, а не само след като картината, но също така и само при продължителна употреба. След известно време минава полиране, това зависи от условията на употреба и съхранение.

Да вземем например един банален пример за работата на машината ви - измиване. Доста от шофьорите се опитвате да се запишете на пералната машина и измийте колата си или от реката, или в гаража, с помощта на обикновени парцали и кофи с вода. Те не разбират, че причина непоправима вреда на боята.

Водата е също на твърди частици. И когато те водят парцалена на повърхността те се прилагат към голям брой драскотини по боята. И това постоянно почистване, машината губи своя блясък и привлекателност. Ако се вгледате в повърхността на колата близък план под ъгъл, може да се види огромен брой драскотини.

Не мийте собствен автомобил! УПОТРЕБА мивка с безконтактна мивка!

технология

Нека се върнем към ситуацията, свързана с полиране след боядисване автомобили. Основната причина за полиране е, че след като боята обикновено се произвежда някои дефекти. Нека да ги изброявам:

Прах или остатъци. който се залепва към повърхността. Не всички са в състояние да използва професионална камера за боядисване, с филтри за пречистване на въздуха. Много цвят машина самостоятелно или в гараж, реконструирани за боядисване щанд, или в местните магазини, които използват една домашна боя камера. Както знаете, в този случай, не можем да гарантираме пълната липса на прах във въздуха, а оттам и на повърхността.

• • 

  Така нареченият оранжево-кожата (или кожа от акула). Причините за възникването му има няколко:

  1. Дебела боя или лак.
  2. Пистолетът за грешно дюза.
  3. Недостатъчно налягане при живопис.

Мат повърхност. Този дефект може да се появи в деня, след като боята на колата. Обикновено, това се дължи на висока влажност на въздуха в стаята, където се провежда оцветяване. Също така, това може да доведе до повишаване на налягането при прилагането на боя или лак. Може би причината е прекалено бързо по-тънки.

• 

Пробив мехурчета. С този дефект може да доведе до няколко нарушения на технологията:

1. Неправилно разредител марки (прекалено бързо за съществуващите условия).
2. Твърде висока температура на сушене.
3. Прилагането на дебели слоеве боя, след не много дълги периоди на сушене.

Както можете да видите, ако пренебрегва технология на боядисване, или при липса на достатъчно опит и умения, може да е по-голям брой дефекти, за да бъдат елиминирани чрез полиране.

полиране технология

Грубо, полиране може да бъде разделен на четири съставни етапи, и без значение как се прави, вие сами или по същия начин в цеха за боядисване.

Получаване за полиране;

полиране с абразивна паста;

обучение

Препарати за полиране трябва винаги да се извършват така, че да не стъпвате отново на същия рейк. Стъпка по стъпка:

1. Необходимо е да се измие колата, за да го почистите от всички следи от мръсотия.
2. Ако сте частично полирани, т. Е. Само няколко части, е необходимо да се защитят други елементи, измазана им хартиено тиксо.
3. Необходимо е да изсъхне колата, за това е желателно да се надуе.
4. Обезмасляване повърхности на автомобила.

се върнете към меню ↑

полиране

потребителя смилане превозно

Когато смилане големи дефекти са премахнати на повърхността. полиране автомобил произвежда два технологични начини - това е сухо и мокро полиране на колата. Всеки от тези методи има своите плюсове и минуси.

Основният недостатък на този метод е, че не можете да използвате шлайфмашина. Това намалява производителността. Когато професионално полиране, занаятчии използват специална шкурка. С този метод на полиране с помощта на шкурка с зърно от 1000, а след това постепенно намаляване на зърната до 4000.

Необходимо е да се обърне внимание на трафик, когато "сух" смилане. Експертите не препоръчват вземане на кръгово движение с този метод. Препоръчително е да се направи движенията напред-назад.

абразивно полиране

Абразивен машинно полиране

Преди началото на тази процедура, повърхността трябва да се почисти от прах и остатъчни материали, останали след полиране.

Абразивният смилане повърхност на автомобила произведени ръчно или с помощта на машинно полиране.

Технологично, тези методи са почти неразличими, освен движения по време на полиране. В ръчен режим абразивно полиране, е необходимо да се направи кръгово движение. При използване на машинно полиране, кръгови движения не се препоръчва. Необходимо е да се направи директен трафик напред-назад.

Полиране, използвайки специална абразивна паста. И приложен за първи път по-груб абразив паста, и постепенно се заменя с по-лека. Всяка полиране паста използва баба си.

Основната задача на такива абразивни за полиране - премахване на тънък слой от неравномерно пребоядисване. По принцип правилно ковано боя може да се движи 5 или 7 абразивни лечения.

защитно за нокти

Това е последната част от полирането на автомобила. Тази технология напълно отстранен от повърхността на всички малки драскотини, защитно покритие се прилага.

Всичко е направено с помощта на специални пасти. Трябва да се разбира, че те са направени от различни бази: или восък или тефлон. Тези гланцове, все пак ще отидат във вашата кола повърхност при почистване на повърхността.

Най-упорит полиране паста на основата на PTFE, те могат да издържат до 13-14 измивания, в зависимост от вида на прането. Восъчни покрития издържат максимум 7 мивки, но като цяло трае 5-6 измивания.

покритие технология е проста, и се описва, всички инструкции. Необходимо е само да се разбере, че тази процедура не е желателно да се извършва на открито слънце.

Отново, полиране може да се извърши ръчно или с помощта на машинно полиране. Тъй като полиране живота за кратко време, а ако искате да направите колата си блясък като нов, има смисъл да се мисли за закупуване на машинно полиране.

Надяваме се, че тези съвети значително ще улеснят живота си! На добър час!

Експерт: Сергей Маркелов.