подводница на капитан Немо, полезна информация, невидимия свят

Най-старата подводница се повдига от дълбините на морето близо до остров Сан Телмо в Панама. Лодка "Eksployrer" с дата 1864 години: т.е., той е по-висок от романа "Капитан Немо". Изненадващият сходството на дизайна с легендарния "Nautilus" не може да бъде случайно: Zhyul Върн, разбира се, е бил на борда на "Eksployrera".

Екипът на подводните археолози под ръководството на Джордж Blashforda-Снел, да изследват морското дъно край бреговете на Панама, не веднага осъзнават важността на откритието си. Присъдата постановено разследва експерти откритие: тя е построена през 1860. Отгледан от дъното на най-старата подводница в света!

Построен по време на Гражданската война в САЩ, той никога не е участвал във военни действия: подводницата бе за перлени водолази Панама. Изследователите открили, скоро прилики "Eksployrera" и "Наутилус", реални и измислени подводници. На "Eksployrere" установи, дори е описано от Жул Верн въздушен шлюз, чрез които биха могли да направят водолази набези в морското дъно. Романът "Капитан Немо" е написана през 1866 година; "Eksployrer" е построена през 1864 - те са почти на същата възраст, но първородството принадлежи към реални, а не литература, лодка.

Появата на "Наутилус" във въображението на писателя

Идеята за създаването на огромен подводен кораб произхожда от Верн не е прав. се изисква Неговата поява в фантазия писател "Наутилус", преди всичко, на своя капитан - Nemo. През 1866 г., Zhyul Верн пише на своя издател Hetzel:

Необходимо е, че моята неизвестен нямаше никаква контакт с останалата част от човечеството, от които той се отделя напълно. Той не живее на земята, той отива без земя. Море, че е достатъчно, но е необходимо, че морето му даде всичко, включително дрехи и храна. Той никога не е стъпвал на всеки от континентите ...

Авторът реши да постави неговия характер в дълбините на океана, и беше подводница, че трябва да се направи. Така започнах да се формира изображение на бъдещето "Nautilus". 1860 подводници вече са известни, те са били построени в редица страни и на писателя са знаели достатъчно за тях. Така че, още през 1862, което видя, се строи "през 1867 г., той се връща в Париж, след пътуване до Съединените щати. Верн посети Световното изложение на Марсово поле, където са "Електричество фея", проект на бъдещето на Суецкия канал. както и технологията на първите подводници и космически костюми. много от които по-късно писател въвежда в прозата му подводници.

Трудно е да се определи точно какъв вид подводница служи като краен прототип на "Наутилус". Така че, той много прилича американска подводница «Алигатор». Стартирала през 1862.

Много широко разпространено мнение, че "Наутилус" е кръстен в чест на едноименната лодката Робърт Фултън, която той май 1801 демонстрира парижани на Сена. Въпреки това, в произведенията му, Верн, роден през 1828. никога не споменава името му, особено след като Fulton предложена му подводница, а не само за Франция, но и потенциалната му враг - Англия. По този начин, Верн не е имал причина да се обадя измислен подводница в чест на действително съществуващо. Освен това, в романа "20,000 левги под водата" описва един епизод, когато пътниците "Nautilus" гледане на един куп Nautilus и сравни мекотели и черупките си с капитан Немо и неговия кораб. Същият епизод разкрива смисъла на мотото "Наутилус" - "Преместването в движимо".

Източници: www.km.ru, dic.academic.ru, scanpoisk.ru, thebester.ru, www.igrovyeavtomatyvulcan.com