Подобрен двигател звук архив - международен мотоциклет Ямаха клуб YBR 125, 250 YBR

Форумът беше много информация за съвместното ток, но за моя вкус е много по-важно да има стабилна прием заглушител. Лично аз не харесвам звука на моя YBR двигател - това е твърде подобен на звука на един малък скутер, особено когато затопляне и работа на празен ход. Случайно като имам двигателя, когато се премахне напълно въздушния филтър, аз бях изненадан от неочаквано приятно, по-ниска честота на сигнала. "Nulevik" подходящ размер не е в ръка, и като временна мярка, се отстранява входа на дюзата от горната част на корпуса на въздушния филтър и след това vooruzhivschis бормашина и свредло 10, направено много отвори във външната стена на корпуса на въздушния филтър (чрез отстраняване на невнимание не пробиете самия филтър). настройка на карбуратора Проверете качество микс разкри, че тези промени в състава на сместа не се влияе най-малко на празен ход. Излишният мръсотия във филтъра не се появи - след като всички външни щандове и декоративен ламинат. По пътя, добавих няколко дупки в ауспуха рецепта Motomanycha (вече не рискува - и изведнъж тя ще бъде твърде силен). Резултатът е одобрен от всички участници. Но във всеки случай преди пробиване предлага възможни наследници преди малко каране без въздушен филтър - когато нещо не е приятно.

Форумът беше много информация за съвместното ток, но за моя вкус е много по-важно да има стабилна прием заглушител. Лично аз не харесвам звука на моя YBR двигател - това е твърде подобен на звука на един малък скутер, особено когато затопляне и работа на празен ход. Случайно като имам двигателя, когато се премахне напълно въздушния филтър, аз бях изненадан от неочаквано приятно, по-ниска честота на сигнала. "Nulevik" подходящ размер не е в ръка, и като временна мярка, се отстранява входа на дюзата от горната част на корпуса на въздушния филтър и след това vooruzhivschis бормашина и свредло 10, направено много отвори във външната стена на корпуса на въздушния филтър (чрез отстраняване на невнимание не пробиете самия филтър). настройка на карбуратора Проверете качество микс разкри, че тези промени в състава на сместа не се влияе най-малко на празен ход. Излишният мръсотия във филтъра не се появи - след като всички външни щандове и декоративен ламинат. По пътя, добавих няколко дупки в ауспуха рецепта Motomanycha (вече не рискува - и изведнъж тя ще бъде твърде силен). Резултатът е одобрен от всички участници. Но във всеки случай преди пробиване предлага възможни наследници преди малко каране без въздушен филтър - когато нещо не е приятно.

Ако има такава възможност - снимки показват, извършена настройка! И описанието не ми е ясно, че когато пробиване = о)

Благодаря предварително = о)

Със снимки на проблема - не се овладее, и с компетентни хора не разполагат с време да се занимавам нито те, нито имам. Но вие сами ще разберете всичко, ако свалиш тапицерията и надясно чрез разхлабване крепежните винтове, raspolovinit въздушен филтър жилища. В фабрика изпълнение, въздух се изтегля от под седалката чрез сметка гумена тръба в лявата половина vozduhofiltra корпуса. Тази тръба се отстранява. След това въздухът преминава през голям кръгъл отвор в близост до филтърния елемент. Тази дупка е минимизиран. А дясната половина на корпуса на въздушния филтър след отстраняване на битовете за пробиване между вътрешните ребра. Но първо, все едно отдаване под наем без въздушен филтър, изведнъж звукът не е приятно, това е въпрос на вкус. На добър час!

Е, yubrovody господа, някой друг се правят този експеримент?