Подмяна нагревател кранче 21213 - печка поле кранче

Ако е необходимо, докоснете нагревател подмяната 21213 Niva извършва достатъчно бързо до най-близкия сервиз. Естествено, за процедурата, ще трябва да плащат според центрове тарифа за услуги. В същото време, операцията е толкова сложно и отнема много време, че е невъзможно да се направи без господар механика. Този прост детайл тихо променят собственото си, дори и невежи автомобилист това ще отнеме не повече от 2 часа.

Защо е необходимо да се промени крана

При автомобили Niwa, както в класическите модели Zhiguley, контролира интензивността на нагряване купето се извършва със специален кран. Тя е инсталирана на тръбата за подаване на течност за охлаждане, който отива към радиатора нагревателя. Крейн печка е направена така, че да се отваря и затваря притока само стволови половин оборот. Благодарение на кран, който може да се контролира от пръти, свързани с лоста на централната конзола.

никой не нагревател клапан наистина използва като регулатор, често се използва за да се спре печката от Нива на двигателя за летния период. Тук и там са следните проблеми:

петел заседнала в една позиция, не е възможно да я затворите;
след период на топла течаща кисел и не пожела да се отвори;
парче започва да тече по всяко време на годината.

Ако лятото не се прекъсват притока на течност във вътрешността ВАЗ-21213 ще стане много горещо. Това Chevrolet Niva кран отсъства като най-слабото звено, и фурната се нагрява постоянно. Дизайнът на конвенционален Niva то не се изчислява, а проблемът трябва по някакъв начин да бъдат решени.

съществува Същата ситуация в другите два случая, а защото на теча във вътрешността на машината ще се натрупват вредни изпарения антифриз. Тъй като проектирането на нагревателя кран не предвижда ремонт, елементът е необходимо да се променя само.

Какво да се сложи в замяна

Преди да се втурне в магазина за ново парче, че е необходимо да се премахне възел и се уверете, че всички проблеми на виновен е чешмата. Това често се случва, че се провежда през уплътнението между него и отоплението на радиатора, където има гумени уплътнения. Те куцам и да започне да тече охлаждаща течност. Причината за заглушаване може да се изкриви, прикрепен към елемент.

В търговската мрежа клапани, изработени от метал или керамика. За цената, която те са приблизително едни и същи, от гледна точка на надеждност шофьорите имат по-голяма похвала керамика. В допълнение трябва да закупите 2 нови уплътнения и висока температура лепило (обикновено червен).

Някои собственици на ВАЗ-21213 предпочитат да се постави надеждността на конвенционален водопроводни клапан с диаметър 15 mm (DN 15), свързване към печка гъвкави тръби. Надежден вариант като водопроводни фитинги трайни автомобилни части. Но след това, че е по-добре да забравите за удобно управление, тъй като е необходимо всеки път да се потопите под жабката от страната на пътника за отваряне или затваряне на вентила. И все пак това е поставен от страна на двигателя под капака, като резултат - една и съща "Комфорт".

Подготвителната фаза

За промяна на кран нагревател 2 трябва да изпълни предварителните етапи: частично изтичане на охлаждащата течност и демонтаж изолационна камера.

За да се извърши всичките дела нямат никаква специално средство, не е необходимо, с помощта на прост набор от ключове, отвертки и клещи.

Антифриз се оттича в следната последователност:

Операцията се извършва на охлаждането на двигателя, така че да не се изгорите. Под двигателя от лявата страна (движението), за да бъде заместен таза или почиства пластмасов контейнер.
Напълно отворен кран печки (ако е възможно).
Изготвяне на дължина на маркуча от 1 м, развийте тапата на цилиндровия блок (ключ 13), за да го премахнете по посока на маркуча и заместникът насочена в басейна.
Докато държите маркуча, внимателно отвори капачката на разширителния съд. Леко като антифриз джет ще бъде повече.
скоба излизане тръба отопление карбуратор или газта единица инжекционен вентил и го отстрани от съюза.
Когато течността се стича, завийте капачката обратно в блока и затегнете.

жабката се отстранява чрез развиване на няколко винта го държат. Някои от тях са точно под капака на жабката, от друга страна - в дълбочината на чекмеджето.

Как да инсталирате нова част

Поради факта, че радиатор фюзера двигател е над част от охлаждащата течност по време на разтоварване не изтича от тях. И най-вече, че е пълна, когато старият петел заседнал в затворено положение. Така че е необходимо да се запасите на найлонова торбичка без дупки преди разглобяване на уреда: е удобно да се замени на места с ограничен достъп.

Демонтаж и преместване на крана се извършва в следния ред:

От страна на отделението на двигателя, за да се отпуснете скоби тръби, излизащи в салона, а след това да ги премахнете от синдикатите.
Развийте винтовете, с които уплътнението (ключ 8) и да го премахнат.
От страна на купето Niva трябва да стигнем до чешмата и изключете сцепление чрез разхлабване на затягащия винт (ключ 7). Заместващ пластмасова торбичка за събиране на останалата антифриз.
Разхлабете болтовете докоснете до печката (ключ 10), развийте и извадете парчето с метална тръба. Ако нагревател радиатор мед, стар стил, вместо на болта ще бъде ядки.
Разделят металната тръба от стария кранчето чрез отстраняване на два ядки (ключови 10). Вземи от коня си за сцепление.

На новата позиция, трябва да инсталирате монтажен прът и тръба, с пресни подложка, покрита с лепило. След това кранът е монтиран на седалката и монтаж единица обратно.

Залавянето на момента, не боли да се провери херметичността на поставяне на втората тръба на радиатора и ако е необходимо, променете уплътненията там. Също така се препоръчва да се сложи на новите яки маркучите.

За да се избегнат въздушни джобове при попълване на системата с течност, е необходимо да се излива бавно, докато антифризът не тече от нагряването на дюзите на карбуратора. В този нагревател се отваря клапата.

Защо бръмчене задния мост на автомобила 2107 и Niva?