Подмяна на редовни ксенонови лампи

Наскоро изгори лявата ксенонова лампа лъч на Astra. Прочетете форума открих, че ако една лампа изгаря, е необходимо да се промени втория. Просто разбрах, че на мястото на десния фар се прави лесно, а това е от лявата страна, за да се промени е необходимо да калайджия, тъй като производителят на завод с проектирането на колата реши да се грижи за работниците на услуги. Като цяло, дилър, когато за смяна на лампата в левия фар премахнете броня и фаровете, и взима за това не е 100R, и малко по-:(. Форум astrakluba увери, че всичко е все още възможно, тъй като, че укриват и промяна. Затова купих един чифт безименен крушки D2S цокъл и температура 4300К решава да се промени.
Така че ...
Десният фар.
1. Свалете капака на кутията на въздушния филтър. За да направите това, ние отвърне винтове 5 на капак периметъра на. Просто се вдигне и издърпайте капака не работи, той не позволява на долния десен ъгъл. Отпуснах скоби на тръбата излиза от филтъра, аз го вдигнах и лесно се скри.

2. Извадете основата на кутията на филтъра. Тя се закрепва само с един винт в горната част. Vunuv голяма база отварящи се капаци достъп лампа къси светлини.

3. капака държи на три винта, аз бях в състояние да се разхлабят само две правила, които да долу вляво, nepoluchilos получават, но ако има специална гъвкава отвертка с проблеми храпов механизъм не трябва да бъде.
достатъчно Принцип и развийте двата винта, капакът е лесно да се сгъва и осигурява достъп до електрическите системи.
4. На лампата стои блок (не знам защо :)) отстранява чрез завъртане надясно и премахване на терминала.

5. Лампата е извадено също е много проста. Тя притежава един клип.

6. Промяна на лампата, без да забравя Не я докосва! и сглобяване в обратен ред, а след това на шега ... левия фар.
7. левия фар е направен само за служителите на услуги, а не за собствениците на автомобили

А мястото, да се придържаме ръката си там и още по-внимателно, за да смените лампата не е изобщо. За да се улесни работата е необходимо да извадите батерията, тава на батерията и кутия бушони

Те са лесни за да се отстрани, че е необходимо да се затопли малко само с кутията с предпазителите защото нямаше светлина и не всички може да се види. Чрез съжаление подробна галерия не е било направено. Лампата се променя, както и правото.

В резултат на това всичко е направено, всичко работи.

Препоръка: Ако не разполагате с топъл гараж след това се изкачи обратно, не е необходимо, делото може да бъде кампания, за да замени на въздушния филтър, ако времето по пътя (бях напълно забравил за него).

Послепис На кого може да бъде новина (и за мен това беше) Ксения изгаря веднага, но се превръща розово-червен, а след това просто умира.

Цената на издаване: 1200 ₽ Пробег: 24600 км